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    <title>T25: Motorisierung</title>
    <description>Alles rund um die Motoren des Avensis, jedoch ohne Tuning</description>
    <pubDate>Tue, 17 Mar 2026 13:20:30 +0000</pubDate>
    <lastBuildDate>Tue, 17 Mar 2026 13:20:30 +0000</lastBuildDate>
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    <item>
      <title>Weißer und blauer Rauch  2.2 D-CAT, 177 PS, 2006</title>
      <pubDate>Tue, 03 Mar 2026 06:32:50 +0000</pubDate>
      <link>https://www.avensis-forum.de/threads/weisser-und-blauer-rauch-2-2-d-cat-177-ps-2006.18155/</link>
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      <author>invalid@example.com (Neo nemo)</author>
      <dc:creator>Neo nemo</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Hallo, mein 2.2 D-CAT, 177 PS, 2006 qualmt sehr sehr oft mit weißem und blauem Rauch( Nebelschleppen von 2-300m ) innerorts und auf der Autobahn. Der weiße Qualmkommt beim stehen aber auch beim Fahren im 1. 2. Und 3. Gang bei nicht warmen Motor Derhzahl um die 2000 oder weniger in der Stadt und 4. und 5.. Gang auf der Autobahn zwischen 2300 und 3500 Umdrehungen.  Erst kommt weißer Rauch und dann blauer. Dann hört der blaue auf und weißer kommt wieder dann wieder nichts und dann geht es...<br />
<br />
<a href="https://www.avensis-forum.de/threads/weisser-und-blauer-rauch-2-2-d-cat-177-ps-2006.18155/" class="internalLink">Weißer und blauer Rauch  2.2 D-CAT, 177 PS, 2006</a>]]></content:encoded>
      <slash:comments>4</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Injektoren ausbauen</title>
      <pubDate>Mon, 15 Dec 2025 03:17:08 +0000</pubDate>
      <link>https://www.avensis-forum.de/threads/injektoren-ausbauen.15666/</link>
      <guid>https://www.avensis-forum.de/threads/injektoren-ausbauen.15666/</guid>
      <author>invalid@example.com (Olivers)</author>
      <dc:creator>Olivers</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Hallo.<br />
Hat hier schonmal jemand die Injektoren gereinigt? Ich habs heute versucht. Zwei gingen wie Butter raus. Die zwei anderen wollen mich ärgern. Scheinen mit dem Motor verwachsen zu sein. Hat jemand einen Tip.<br />
Ich werde mir morgen wohl was bauen müssen. Ich dachte an eine Gewindestange die ich in den Injektor schraube. Auf die Stange ein Gewicht welches ich hin und her schieben kann. Und dann mit Schlagkraft das Dingens rausschlagen. Mein erster Versuch wird natürlich Toyota sein ob die...<br />
<br />
<a href="https://www.avensis-forum.de/threads/injektoren-ausbauen.15666/" class="internalLink">Injektoren ausbauen</a>]]></content:encoded>
      <slash:comments>19</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Fehler P1251: keine Leistung bei kaltem Motor</title>
      <pubDate>Sun, 21 Sep 2025 07:14:59 +0000</pubDate>
      <link>https://www.avensis-forum.de/threads/fehler-p1251-keine-leistung-bei-kaltem-motor.16874/</link>
      <guid>https://www.avensis-forum.de/threads/fehler-p1251-keine-leistung-bei-kaltem-motor.16874/</guid>
      <author>invalid@example.com (Piet)</author>
      <dc:creator>Piet</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Hallo Zusammen,<br />
<br />
ich habe (wie viele andere auch) den Fehler P1251. <br />
Ich habe mich dazu belesen und sehr viele verschiedene Fehlerbilder gefunden, mit teils verschiedenen Lösungsansätzen.<br />
<br />
<b>Bei meinem T25 D4D verhält es sich wie folgt:</b><br />
Wenn der Motor kalt ist und frisch gestartet, hat er keine Leistung. Mehr wie 60 km/h ist nicht möglich. Wenn der Motor warm ist und <b>neu gestartet wird</b>, ist er wieder der alte und funktioniert perfekt. <br />
Startet man den Motor nicht neu, bleibt der...<br />
<br />
<a href="https://www.avensis-forum.de/threads/fehler-p1251-keine-leistung-bei-kaltem-motor.16874/" class="internalLink">Fehler P1251: keine Leistung bei kaltem Motor</a>]]></content:encoded>
      <slash:comments>21</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Pleuellagerschrauben NM 2.0 D4D</title>
      <pubDate>Sat, 09 Aug 2025 12:47:44 +0000</pubDate>
      <link>https://www.avensis-forum.de/threads/pleuellagerschrauben-nm-2-0-d4d.18074/</link>
      <guid>https://www.avensis-forum.de/threads/pleuellagerschrauben-nm-2-0-d4d.18074/</guid>
      <author>invalid@example.com (HERZ)</author>
      <dc:creator>HERZ</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Hallo.<br />
<br />
Bräuchte die genauen Anzugsdrehmomente für die Pleuellagerschrauben.<br />
<br />
Habe einen 2.0 D4D 126PS, Bj.: 2007.<br />
<br />
Danke.]]></content:encoded>
    </item>
    <item>
      <title>P1251 "Schrittmotor für Turbolader Steuerkreis intermittierend"</title>
      <pubDate>Sun, 06 Jul 2025 23:02:40 +0000</pubDate>
      <link>https://www.avensis-forum.de/threads/p1251-schrittmotor-fuer-turbolader-steuerkreis-intermittierend.18066/</link>
      <guid>https://www.avensis-forum.de/threads/p1251-schrittmotor-fuer-turbolader-steuerkreis-intermittierend.18066/</guid>
      <author>invalid@example.com (sguttke)</author>
      <dc:creator>sguttke</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Hallo AVENSIS T25-Fahrer,<br />
ich hatte neulich das AGR Ventil gereinigt und dann einen Motor-Ausfall gehabt, wo der Motor nur noch im Notprogramm lief.<br />
Nach dem Wechsel der Hochdruckpumpe (Hammer 4200 € bei Toyota aber zum Glück nur 850 € als Austauchteil regeneriert beim Schrauber) hatte ich dann bei meiner letzten Tour nach München den Fehler P1251 &quot;Schrittmotor für Turbolader Steuerkreis intermittierend&quot; auf der Autobahn bei normaler Fahrweise bekommen.<br />
<br />
Der Motor zog nicht mehr und ich...<br />
<br />
<a href="https://www.avensis-forum.de/threads/p1251-schrittmotor-fuer-turbolader-steuerkreis-intermittierend.18066/" class="internalLink">P1251 &quot;Schrittmotor für Turbolader Steuerkreis intermittierend&quot;</a>]]></content:encoded>
    </item>
    <item>
      <title>5. Düse Problem Avensis 2.2 D-CAT</title>
      <pubDate>Tue, 18 Mar 2025 09:28:28 +0000</pubDate>
      <link>https://www.avensis-forum.de/threads/5-duese-problem-avensis-2-2-d-cat.18010/</link>
      <guid>https://www.avensis-forum.de/threads/5-duese-problem-avensis-2-2-d-cat.18010/</guid>
      <author>invalid@example.com (matthias83)</author>
      <dc:creator>matthias83</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Hallo zusammen,<br />
ja ich habe die Suchfunktion benutzt. :-)<br />
Vielleicht hat jemand aber noch einen genaueren Tipp.<br />
Folgendes Szenario. (2014er Avensis, 2.2 D-CAT, 150 PS, 220.000 km)<br />
<br />
- starker Rauch bei niedrigen Drehzahlen / Stadtverkehr, sobald 85°C erreicht ---&gt; 5. Düse spritzt ständig ein<br />
- wenn man die 5. Düse ausbaut sieht man wie sie einspritzt sobald ich das Gaspedal antippe<br />
- Abgase riechen entsprechend stark / nach Diesel<br />
- sobald man die Düse absteckt keinerlei Rauch mehr (daher...<br />
<br />
<a href="https://www.avensis-forum.de/threads/5-duese-problem-avensis-2-2-d-cat.18010/" class="internalLink">5. Düse Problem Avensis 2.2 D-CAT</a>]]></content:encoded>
      <slash:comments>7</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>200000km Service</title>
      <pubDate>Tue, 28 Jan 2025 10:55:47 +0000</pubDate>
      <link>https://www.avensis-forum.de/threads/200000km-service.18000/</link>
      <guid>https://www.avensis-forum.de/threads/200000km-service.18000/</guid>
      <author>invalid@example.com (offroader89)</author>
      <dc:creator>offroader89</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Hallo zusammen,<br />
<br />
mein Avensis T25 mit der 2.0 Liter Maschine hat jetzt die 200000 km voll und ich möchte jetzt mal so ein paar Sachen erneuern, jedoch fehlen mir dazu die original  Bestellnummern oder Einkauftipps:<br />
<br />
Zündkerzen gerne NGK<br />
Zündkabel welche nehmen <br />
Anleitung zum Reinigen der Drosselklappe gesucht wenn es geht mit Bilder<br />
Bremsflüssigkeit<br />
Vorderradbremse und Hinterradbremse ist letzte Woche erledigt worden<br />
<br />
falls Ihr sonst noch Tipps habt was ich noch machen muss bitte...<br />
<br />
<a href="https://www.avensis-forum.de/threads/200000km-service.18000/" class="internalLink">200000km Service</a>]]></content:encoded>
      <slash:comments>1</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Stillgelegtes AGR</title>
      <pubDate>Mon, 20 Jan 2025 19:22:34 +0000</pubDate>
      <link>https://www.avensis-forum.de/threads/stillgelegtes-agr.17996/</link>
      <guid>https://www.avensis-forum.de/threads/stillgelegtes-agr.17996/</guid>
      <author>invalid@example.com (Pennywise)</author>
      <dc:creator>Pennywise</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Moin moin liebe Forengemeinde, ich weiß das Thema ist schon so oft angesprochen worden, aber ich habe da noch eine Frage....<br />
Bei meinem 2.2 DCat habe ich die Faxen Dicke gehabt und hab das AGR über das ECU ausprogrammieren lassen. <br />
Meine Frage geht dahin, muss der Anschluss am Motorblock mit einer Platte verschlossen werden, oder nicht.<br />
<br />
Vielen Dank.]]></content:encoded>
    </item>
    <item>
      <title>Motor 2.0 D4D im T25 im Notlaufprogramm</title>
      <pubDate>Tue, 22 Oct 2024 08:32:20 +0000</pubDate>
      <link>https://www.avensis-forum.de/threads/motor-2-0-d4d-im-t25-im-notlaufprogramm.17958/</link>
      <guid>https://www.avensis-forum.de/threads/motor-2-0-d4d-im-t25-im-notlaufprogramm.17958/</guid>
      <author>invalid@example.com (sgrund)</author>
      <dc:creator>sgrund</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Hallo,<br />
<br />
mein Bruder hat obiges Fahrzeug, EZ 12/07 mit 126PS.<br />
Seit gestern läuft das Auto nur noch im Notlauf bis max. 80-90km/h. Habe bei einem bekannten den Fehlerspeicher auslesen lassen. Diiese wurden gelöscht, kommen aber nach kurzer fahrt immer wieder. &quot;VSC&quot;, was auch immer das ist und &quot;TRC off&quot; leuchten bei aktivem Fehler. Das Diagnosegerät ist ein Launch X431. Vor 3 Jahren wurde vom Vorbesitzer der DPF mal regeneriert.<br />
Könnte das jetzt auch wieder reichen?<br />
Der Ausbau ist wohl sehr...<br />
<br />
<a href="https://www.avensis-forum.de/threads/motor-2-0-d4d-im-t25-im-notlaufprogramm.17958/" class="internalLink">Motor 2.0 D4D im T25 im Notlaufprogramm</a>]]></content:encoded>
      <slash:comments>7</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Anlasser ohne Strom</title>
      <pubDate>Thu, 26 Sep 2024 22:04:41 +0000</pubDate>
      <link>https://www.avensis-forum.de/threads/anlasser-ohne-strom.11803/</link>
      <guid>https://www.avensis-forum.de/threads/anlasser-ohne-strom.11803/</guid>
      <author>invalid@example.com (Krautk)</author>
      <dc:creator>Krautk</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Hallo,<br />
seit einigen Tagen springt mein Avensis nicht mehr an. Zunächst vermuteten wir einen defekten Anlasser. Diese Vermutung erwies sich jedoch als falsch. Wir haben den Anlasser überbrückt und ..... er funktionierte. Fakt ist, es kommt nicht ausreichend Strom an. Hat jemand eine Idee woran es liegen kann. Ist der Anlasser durch eine Relais abgesichert. Wer kann mir helfen.<br />
<br />
<br />
Gruß Krautk]]></content:encoded>
      <slash:comments>8</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Injektoren Reinigen?  Druckleitungen mit tauschen?</title>
      <pubDate>Mon, 26 Aug 2024 10:24:25 +0000</pubDate>
      <link>https://www.avensis-forum.de/threads/injektoren-reinigen-druckleitungen-mit-tauschen.17937/</link>
      <guid>https://www.avensis-forum.de/threads/injektoren-reinigen-druckleitungen-mit-tauschen.17937/</guid>
      <author>invalid@example.com (3SNXpTtE)</author>
      <dc:creator>3SNXpTtE</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Hallo liebe Forenmitglieder,<br />
<br />
<span style="text-decoration: underline"><b>TL;DR: </b></span>Muss die Injektoren neu abdichten, laut Toyota müssen die Druckleitungen auch neu, was sagt ihr dazu?<br />
Gibt es ansonsten Tipps, worauf man sonst noch achten sollte oder was man gleich vorsorglich mitmachen sollte? <b>TL;DR Ende</b><br />
<br />
Ich habe in dem Forum schon viele hilfreiche Informationen gefunden, jetzt ist allerdings der Punkt gekommen, an dem ich keine Antwort gefunden habe und somit meinen ersten eigenen Beitrag schreibe.<br />
<br />
<span style="text-decoration: underline"><b>Erstmal...</b></span><br />
<br />
<a href="https://www.avensis-forum.de/threads/injektoren-reinigen-druckleitungen-mit-tauschen.17937/" class="internalLink">Injektoren Reinigen?  Druckleitungen mit tauschen?</a>]]></content:encoded>
      <slash:comments>3</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Kurbelwellensensor ersetzen</title>
      <pubDate>Sat, 20 Jul 2024 10:08:43 +0000</pubDate>
      <link>https://www.avensis-forum.de/threads/kurbelwellensensor-ersetzen.17209/</link>
      <guid>https://www.avensis-forum.de/threads/kurbelwellensensor-ersetzen.17209/</guid>
      <author>invalid@example.com (AndréSO)</author>
      <dc:creator>AndréSO</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Hallo zusammen,<br />
nun hat es meinen Toyo kalt erwischt. Abends abgestellt, am nächsten Morgen springt der Motor nicht mehr an.<br />
Der Anlasser dreht, aber das war´s.<br />
Techstream angeschlossen und Startversuch aufgezeichnet.<br />
Der common-rail Druck fährt hoch, die entsprechenden Einspritzmengen werden eingestellt, soweit OK.<br />
Aber: Es gibt keine Winkelanzeigen für die Einspritzpunkte und die Motordrehzahl ist Null.<img src="styles/uix/xenforo/smilies_avensis/thumbdown.png" class="mceSmilie" alt=":thumbdown:" title="thumbdown    :thumbdown:" /><br />
Also ist der Kurbelwellensensor wohl hinüber.<br />
Jetzt meine Frage:<br />
Wo sitzt...<br />
<br />
<a href="https://www.avensis-forum.de/threads/kurbelwellensensor-ersetzen.17209/" class="internalLink">Kurbelwellensensor ersetzen</a>]]></content:encoded>
      <slash:comments>8</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Injektoren 2.0 D4D Reihenfolge Schrauben</title>
      <pubDate>Mon, 01 Jul 2024 11:06:49 +0000</pubDate>
      <link>https://www.avensis-forum.de/threads/injektoren-2-0-d4d-reihenfolge-schrauben.17921/</link>
      <guid>https://www.avensis-forum.de/threads/injektoren-2-0-d4d-reihenfolge-schrauben.17921/</guid>
      <author>invalid@example.com (LuAn)</author>
      <dc:creator>LuAn</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Hallo zusammen,<br />
wir haben die Injektoren bei unserem Toyota Avensis T25 D4D (126 PS, 2008 )getauscht und wollen nun den Ventideckel wieder verschließen. Mein Mann sagt, dass die Schrauben in einer bestimmten Reihenfolge wieder festgeschraubt werden müssen. Wir würden gerne Fragen, ob jemand diese kennt?<br />
Vielen Dank im Voraus!<br />
Liebe Grüße!]]></content:encoded>
      <slash:comments>2</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Hat der 1,8er einstellbare Ventile?</title>
      <pubDate>Wed, 07 Feb 2024 15:15:17 +0000</pubDate>
      <link>https://www.avensis-forum.de/threads/hat-der-1-8er-einstellbare-ventile.5461/</link>
      <guid>https://www.avensis-forum.de/threads/hat-der-1-8er-einstellbare-ventile.5461/</guid>
      <author>invalid@example.com (Gast)</author>
      <dc:creator>Gast</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[hallo, die betreffzeile sagts eigentlich schon,....<br />
bin immernoch am rumbasteln wegen meinem schlechten leerlauf....<br />
hat der 1,8 eisntellbare bentile, ich mein das vvti ist ja variable ventilsteuerung oder net? aber kann man auch manuell das ventilspiel messen und ggf einstellen?<br />
ein gasprofi hat mir den tip gegeben das daher mein schlechter leerlauf kommen könnte.<br />
habe das problem ja auf benzin sowie auf gas, könnte also schon an den ventilen liegen...<br />
grüsse<br />
svenska]]></content:encoded>
      <slash:comments>6</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Diesel - Kaltlauf</title>
      <pubDate>Fri, 12 Jan 2024 23:19:27 +0000</pubDate>
      <link>https://www.avensis-forum.de/threads/diesel-kaltlauf.5413/</link>
      <guid>https://www.avensis-forum.de/threads/diesel-kaltlauf.5413/</guid>
      <author>invalid@example.com (Gast)</author>
      <dc:creator>Gast</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Hallo,<br />
<br />
bemerke bei meinem Diesel schwankende Drehzahlen beim Kaltleerlauf:<br />
Nach dem Start 1200 rpm, nach kurzer Fahrt ca 2km muß ich anhalten 1000 rpm im Leerlauf. Nach weitern 5 km nächster Stop:<br />
jetzt 800 rpm und dann dreht er hoch auf 1200 rpm bleibt dort eine  gewisse Zeit und sackt dann wieder auf normalen Leerlauf.<br />
Kommt das jemand bekannt vor?<br />
<br />
Oldi]]></content:encoded>
      <slash:comments>23</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Motordrehzahl schwankt beim Avensis 2.0 D-4D T25</title>
      <pubDate>Thu, 11 Jan 2024 11:10:31 +0000</pubDate>
      <link>https://www.avensis-forum.de/threads/motordrehzahl-schwankt-beim-avensis-2-0-d-4d-t25.17857/</link>
      <guid>https://www.avensis-forum.de/threads/motordrehzahl-schwankt-beim-avensis-2-0-d-4d-t25.17857/</guid>
      <author>invalid@example.com (sgrund)</author>
      <dc:creator>sgrund</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Hallo,<br />
<br />
Mein Bruder hat seit kurzem obiges Fahrzeug mit 126Ps, Bj. 2007.<br />
Mir ist jetzt zum ersten Mal aufgefallen das die Leerlaufdrehzahl &quot;normal&quot; bei 1000 U/min liegt aber immer wieder zwischendurch auf 1200, selten auf 1300 U/min geht um dann irgendwann wieder auf 1000 zu gehen. Mittlerweile ist die Drehzahl sehr oft Dauerhaft bei 1200.<br />
Hat das mit der Regenerierung des Dpf zu tun oder was kann die Ursache sein?]]></content:encoded>
      <slash:comments>5</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Diesel bei Avensis empfehlenswert?</title>
      <pubDate>Sat, 30 Dec 2023 20:24:28 +0000</pubDate>
      <link>https://www.avensis-forum.de/threads/diesel-bei-avensis-empfehlenswert.17851/</link>
      <guid>https://www.avensis-forum.de/threads/diesel-bei-avensis-empfehlenswert.17851/</guid>
      <author>invalid@example.com (sgrund)</author>
      <dc:creator>sgrund</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Hallo,<br />
<br />
<br />
<br />
ein Bekannter möchte seinen Avensis Bj. 2007 mit der 177 PS Maschine verkaufen.<br />
<br />
Könnt ihr was zu den Stärken und Schwächen sagen? Der Motor hat erst 160tkm drauf, ist aber überwiegend Langstrecke gefahren worden, bisher ist noch der erste Dpf drin. Weiß jemand wie lange die Steuerkette hält, ein Zahnriemen soll er nicht haben.<br />
<br />
Es gibt auch noch den Motor mit 126 PS. Ist der besser als mit 177ps?<br />
<br />
<br />
<br />
Lg]]></content:encoded>
      <slash:comments>3</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Neue Kupplung</title>
      <pubDate>Thu, 14 Dec 2023 06:55:39 +0000</pubDate>
      <link>https://www.avensis-forum.de/threads/neue-kupplung.17847/</link>
      <guid>https://www.avensis-forum.de/threads/neue-kupplung.17847/</guid>
      <author>invalid@example.com (thotti)</author>
      <dc:creator>thotti</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Hi,<br />
<br />
ich muss bei meinem Avensis (T25, 2.2 liter, 177PS) die Kupplung tauschen lassen. Nun bin ich mal auf ebay usw. unterwegs in der Hoffnung, dass ich irgendwo einen Schnapper machen kann. Nun bin ich bei der ganzen Suche auf die Begriffe &quot;Zweimassenschwungrad&quot; und &quot;starres Schwungrad&quot; gestossen. Welche Variante benötige ich denn nun eigentlich? Ich bin bis dato von einem ZMS ausgegangen.<br />
<br />
Das Ausrücklager lässt man dann wohl direkt mitmachen, oder?<br />
<br />
Und: Von euch hat nicht einer zufällig...<br />
<br />
<a href="https://www.avensis-forum.de/threads/neue-kupplung.17847/" class="internalLink">Neue Kupplung</a>]]></content:encoded>
      <slash:comments>5</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Ständiges Regenerieren mit dichter gräulicher Rauchwolke</title>
      <pubDate>Mon, 04 Dec 2023 18:59:21 +0000</pubDate>
      <link>https://www.avensis-forum.de/threads/staendiges-regenerieren-mit-dichter-graeulicher-rauchwolke.16802/</link>
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      <author>invalid@example.com (KlausM)</author>
      <dc:creator>KlausM</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Habe vor kurzem einen T25 D-CAT gekauft. DPF war so zu, dass Abgas am Flansch zwischen Turbo und DPF abgeblasen hat ohne einen Fehler zu setzen. Angeblich hat das Fahrzeug sogar ASU bestanden obwohl grosse Stücke des blockierten DPF gefehlt haben. DPF wurde nach Reklamation mit Billig-Neuteil ersetzt und seither qualmt die Karre zeitweise extrem sobald man etwas zügiger fährt. Der Rauch ist hellgrau und stinkt, m.E. ist es verdampfter oder teilweise verbrannter Diesel.<br />
<br />
Toyota Vertretung hat...<br />
<br />
<a href="https://www.avensis-forum.de/threads/staendiges-regenerieren-mit-dichter-graeulicher-rauchwolke.16802/" class="internalLink">Ständiges Regenerieren mit dichter gräulicher Rauchwolke</a>]]></content:encoded>
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    </item>
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      <title>Kühlflüssigkeit - Überdruck im System</title>
      <pubDate>Sun, 06 Aug 2023 16:07:01 +0000</pubDate>
      <link>https://www.avensis-forum.de/threads/kuehlfluessigkeit-ueberdruck-im-system.17572/</link>
      <guid>https://www.avensis-forum.de/threads/kuehlfluessigkeit-ueberdruck-im-system.17572/</guid>
      <author>invalid@example.com (superj)</author>
      <dc:creator>superj</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Hallo,<br />
<br />
Ich habe ein komisches Problem. Mein Avensis (2007) D-4D 126PS.<br />
Vor einiger Zeit ist mir aufgefallen, dass im Kühlflüssigkeitsausgleichsbehälter zu wenig Kühlflüssigkeit war.<br />
Die Temperaturanzeige im Armaturenbrett hat nie eine zu hohe Temperatur angezeigt, war und ist immer ganz stabil in der Mitte,<br />
Also habe ich mit originaler Toyota Kühlflüssigkeit aufgefüllt (zw. Min und Max.).<br />
<br />
Ein paar Tage später habe ich wieder nachgeschaut, und was ist passiert, der halbe Motorraum war...<br />
<br />
<a href="https://www.avensis-forum.de/threads/kuehlfluessigkeit-ueberdruck-im-system.17572/" class="internalLink">Kühlflüssigkeit - Überdruck im System</a>]]></content:encoded>
      <slash:comments>10</slash:comments>
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