Wer hat schon das Tagfahrlicht abschalten lassen?

Ich habe in Schwerin ein Reimport aus Dänemark bestellt mit der Bedingung, dass das Tagfahrlicht abgestellt ist. Nun wurde mir gesagt, dass der dänische Lieferant dies wegen einem Krankheitsfall nicht erledigt hat. Man wollte mir die Abschaltung auch ausreden und hat mir gesagt, dass Toyota in Schwerin keine Zeit hätte dies zu tun. Wir haben uns jetzt so geeinigt, dass ich das Tagfahrlicht selbst abschalten lasse und er die Hälfte der Kosten übernimmt.

So jetzt zu meinen Fragen:
Hat schon jemand das Tagfahrlicht abschalten lassen?
Wo war das? Vielleicht könnte ich bei der Abholung von Schwerin bei irgendeiner Werkstatt vorbei fahren? Was hat das gekostet?

Ich würde mich sehr freuen , wenn sich jemand von einer Toyota - Werkstatt bei mir meldet, der die Abschaltung machen würde

Viele Grüße
Sepp

 

Beim Toyota Händler via IT2-Tester

 

Hi,
geht nur über eine Toyota WS
Schau
Lara

 

Hallo,

seit vergangener Woche bin ich stolzer Besitzer eines T27 TEC. Es ist ein Import aus Dänemark.

Leider ist bei diesem Wagen immer das Xenon-Licht bei eingeschalteter Zündung an. Auch wenn der Lichtschalter auf AUS steht. Es ist ein so genanntes Tagfahrlicht, was in Skandinavien Pflicht ist. Da die Xenon-Brenner nur eine begrenzte Anzahl an Zündungen aushalten, möchte ich gerne dieses Tagfahrlicht auf das deutsche Verhalten zurückrüsten. Also bei AUS tatsächlich aus und auch die Automatikschaltung möchte ich wieder aktiveren.

Kann mir Jemand sagen, was ich dazu machen muss? Bei anderen Herstellern muss dazu das Lichtrelais ausgetauscht werden. Ist das bei Toyota ebenfalls so?

 

Bei Toyota ist diese Option nicht rückrüstbar. Genauso ist ein Nachrüsten auch nicht möglich.
Und wenn, dann nur mit erheblichen Aufwand, wobei dir auch keiner sagen kann, ob das von Erfolg gekrönt ist. Ausserdem ist das Modul in die Elektronik eingebunden.

Da ne Menge anderer Sachen an dieser Lichtsteuerung hängen, kann es sein, das die eine oder andere Funktion nicht mehr gegeben ist.

Das ist eben manchmal der Fluch, sich so einen Reimport zu kaufen. Man spart wohl zu Anfang Geld, aber lohnen tut sich das auf Dauer ja auch nicht.

 

@ g star !!! bist du dir sicher das das geht ???? weißt du wo du werksatt eingegriffen hat also unterwelchen punkt

 

Klar spart man Geld, keine Rede.

Ich meinte das mit dem Hintergrund, das ein Reimport einfach gekauft wird, ohne sich über bestimmte Ausstattungen oder Features zu informieren.

Oder man denkt, das eine oder andere lässt sich ja später abstellen. Siehe das Tagfahrlicht.
Würden sich die Leute eben mehr Zeit nehmen und in Foren Infos sammeln, könnte man sich die eine oder Frage sparen.

@g-star79 Den musst du mir mal zeigen, der das machen kann. Telefonnummer und Ansprechpartner per PN bitte.
Wenn du deine Faulheit überwunden hast, dann darfst du auch gerne hier mal danach suchen und den Link posten. Habe selbst keine Lust dazu, weil ich schon weiß, was dabei rauskommt.

 

Ö: danke

 

beim dän. leuchtet es auch hinten mit.

 

tacho leuchtet hell wie im d modell auch und vorne auch alles.

ist wie in schweden. volle beleuchtung.


ich denke auch über das modul nach

 

ist wie bei vw die haben einmal TFL und einmal FL.

beim neuen polo ist zb. TL drin da leuchtet auch alles.
wenn man aber L+S bestellt hat man TFL drin.

da ist das modul am besten licht gedimmt und dann über sensor alles an wenn nötig.