Warnleuchten für Bremsen, ABS, VSC, TRC sind angegangen

Hallo zusammen!
Bin neu hier. Kurze Vorstellung: bin Besitzer Eines D4D 2,0 Diesel 116 PS. Das Auto hat 104000km drauf. Vor 700km hab Zahnriemen und alle dazu gehörige Teile inkl. Wasserpumpe gewechselt. Selbst gemacht. Kurze Dankeschön an alle für die Beiträge mit Zahnriemenwechsel.
500km nach Zahnriemenwechsel gehen auf einmal die Warnleuchten für Bremsen, ABS, VSC, TRC an. Auto fährt und bremst wie vor einmal FREI. Mit Augen ist nichts zu finden, alles scheint so wie früher i.o. zuseihen.
Noch was: beim Zahriemenwechsel hab die Baterie nicht abgeklemmt, musste aber während des Umbaus ein Paar Stecker abklemmen, damit ich die Teile ausbauen kann. Kann es vieleicht damit zusammen liegen? Und das abklemmen der Batterie jetzt, hat auch nichts gebracht Warnleuchten brennen immer noch..
Ich bedanke mich im voraus bei allen für die Hilfe.

 

Danke für das schnelle Antwort cb12er.
Ich war heute bei einem unabhängigen Werkstatt, die haben versucht Fehler zu löschen, Fehler kam immer wieder. Mir wurde gesagt das ABS-Steuergerät muss defekt sein, für weiteres nachzuforschen haben die keine Zeit oder keiner Ahnung gehabt..

 

LoL die drei bzw vier lampen gehen immer bei fast jedem kleinen problemchen an.Ich hab mir z.b hinten led birnen eingebaut als bremslicht.Das system denkt nun hinten geht das licht nicht mehr.Muss jetzt also noch lastwiderstände einbauen ,dann geht die meldung wieder aus.

 

Das ABS-SG geht eigentlich nicht kaputt, außer man haut mit dem Hammer drauf ein, möglich wärs schon, aber seeeeeeeeeeehr unwahrscheinlich. Hast du schon mal geschaut, ob vllt ein Radsensor ausgesteckt ist oder das Kabel durch ist. Da hängt ja das ABS und das VSC dran und das TRC ist ja Teil des VSC. Das mit den LED-Bremslichter ist stimmt natürlich auch, aber ich weiß ja nicht ob du irgendwas in der Art gemacht hast.

Aber lass dir von der Werkstatt nicht vorschnell ein neues SG aufschwätzen ;-) Ist viel wahrscheinlicher was anderes

 

Hi,

prüf mal ob Deine Bremslichter gehen. Wenn die Birnen kaputt sind leuchten ebenfalls alle Birnen. Allerdings fährt die Kiste zwar normal, aber Du hast eben keine Assistenzsysteme mehr, spricht keine ABS, Traktionskontrolle usw.

 

Moin,

ist keinen Monat her, da war es bei mir auch soweit. T27, D4D, 19.000KM.
"Piep..... VSC-System prüfen". Und ABS-Leuchte auch dazu.
Werkstatt hat ohne Murren ABS-SG gewechselt. Für mich sah das so aus, als wäre das das Standardvorgehen gewesen. Sozusagen nach Lehrbuch. (bzw. Vorgabe Toyota bei diesem Effekt)
Zumindest bisher nichts wieder gehabt. (Aber das heißt noch nichts, wenn man hier so alles zu dem Thema liest.)
Gruß aus HH

 

Also die Stoplicht sowie Standlich auf beiden seiten muss kaputt gehen damit vorn die Leuchten brennen.Wenn nur eine Seite kaputt ist passiert nix.Fehlercode kann man dann löschen in dem man die Batterie abklemmt für 10 minuten.
Bei meinem ists so das wegen der Led´s hinten das system denkt das alles kaputt ist.Ich muss jetzt einfach nur noch Widerstände dran klemmen.
MFG und ein schönes Weekend.

PS:Aber es ist schon ganz schön krass das wegen zwei Defekten Birnen die ganzen Assistenssysteme ausfallen.Ist eigentlich viel zu Gefährlich so herum zu fahren.

 

Ja. aber es müssen beide Bremslichter defekt sein, eines alleine reicht nicht. Natürlich kann es beim Threadersteller auch was anderes sein, aber das kann man ja schnell mal eben testen. Und wer mag kann es auch einfach testen, dass nicht nur die Warnlampen leuchten, sondern auch die dazugehörigen Assistenzsysteme nicht mehr funktionieren.

 

Hallo Zusammen..
Danke an alle für die möglichen Tipps
Hab alles nochmal kontrolliert.. Die Lampen sind alle Top..
Hab auch die Batterie für ca. 6Std. abgeklemmt, der Störung war immer noch da.
Dann Batterie abgeklemmt und alle mögliche Stecker die sich befinden im Bereich des Riemenausbau abgeklemmt und mit Kontaktspray besprüht..
Batterie wieder drauf, Störung war immer noch da.. Hab alles so gelassen ...
Am nächsten Tag starte Auto an und die Störungen waren auf einmal weg.. Jetzt ist es schon ca. 1 Woche her, bis jetzt nichts mehr aufgetreten..
Vermute, das Problem lag an irgendeinem Kontakt in dem ABS-Stecker..

 

Habe heute den Fehlerspeicher beim"Freundlichen" auslesen lassen und das Gerät zeigte den Fehler" Einspritzdüse für Kraftstoffzusatz" der beim Partikelfilter eingespritzt wird um diesen auszubrennen. Der freundliche Mechaniker meinte es wäre möglich, dass da Feuchtigkeit eingedrungen sein könnte.
Nun ja jetzt mal abwarten ob die Kontrollleuchten wieder angehen.