Assistenzsysteme - Fluch oder Segen

Die Verkehrsschilderkennung soll ja bei Toyota wirklich nicht so toll sein. Ich bin mal gespannt, wie das beim Camry ist. Ich erhoffe mir da aber nicht so viel.

 

Bei mir arbeitet die Verkehrsschilderkennung gut.
Nur manchmal erkennt die Kamera an Baufahrzeugen die Geschwindigkeitsschilder.
Das verwirrt dann.

 

Bei mir auch.
Ich habe extra mal eine ganze Zeit aufgepasst, ob das klappt.
Es war extrem selten, dass er mal ein Schild nicht erkannt hat.
Und gerade im Urlaub letztes Jahr auf Rügen, wo ganz gerne mal plötzlich geblitzt wird oder 70, 50 Schilder aufgestellt werden, kriegt man das manchmal gar nicht so mit und guckt dann auf das Display, ups, doch noch 50.

 

Und es wird die Geschwindigkeitsbegrenzung, bei Überschreitung, dann ja auch noch ROT dargestellt.
Also ich bin damit zufrieden und kann mich nicht beklagen.

 

Wer Verkehrsschilder ohne Computer nicht erkennt, sollte über seine Verkehrstüchtigkeit nachdenken.

Oder nicht ständig am PC Bildschirm des Autos rumfummeln oder am Handy oder am Essen oder Beifahrer (m,d,w,....)

 

Aber Ortseingangsschilder werden nicht erkannt, oder?

 

Nein und das führt manchmal zu Missverständnissen.
Wenn da irgendwo kurz vor dem Ortsschild 70 steht zeigt er das dann im Ort auch noch an.

 

Schildererkennung find ich ehrlich blödsinnig ... Spielerei. Zum einen nicht ausgereift, zum anderen - wie Luse schon schrieb - sollte man zumindest Schilder selber erkennen und lesen können. Gehört für mich zum Autofahren dazu. Ansonsten lässt man es vielleicht besser sein...

 

Sorry, aber DAS ist Blödsinn. Ich gehe davon aus, ein jeder von uns hat schon mal ein Schild übersehen. Alternativ gibt es z.B. Strecken, da fragt man sich nach 2-3-4km, hat man jetzt das Aufhebungsschild übersehen oder ist die verka.... Begrenzung immer noch da?

Es ist ein passiver Assistent, der nicht Deine Arbeit abnimmt, aber unterstützt

 

Und was hilft mir das bei einer nicht 100% Erkennungsrate? Fährst jetzt nach Assistent? Na da will ich sehen wie du dich rausredest wenn du geblitzt wirst weil zu schnell, oder angehalten weil Behinderung...
Ich halte das auch für den unnützesten Assistenten überhaupt. Vorallem wie beim Prius, der jedes Schild an jedem Bus/LKW auch als Verkehrszeichen erkennt. Sorry... aber mitten in der Stadt 80 anzeigen, weil der Bus vor mir das drauf hat... dann erklär das mal der Polizei... halte ich für Quark und ermutigt auch noch wieder weniger aufzupassen.

 

Was sind denn das für blödsinnige Argumente?
"Man sollte selber Schilder lesen/erkennen können ansonsten sollte man es besser sein lassen."
Es ist immer ein unterstützendes System, mehr nicht.
Und wie ich es schon schrieb, KANN es dir den Arsch retten, wenn man jetzt mal nicht mitgekriegt hat ob schon Ende 50 war.
Und ja, das KANN vorkommen, gerade in der Fremde wo man sich auf den Verkehr, fremde Strecken usw. konzentrieren muss.
Aber Mister ChocolateElvis wird ja auch Mister 200% genannt.
Er übersieht niemals nie nicht irgendein Schild und hat auch noch niemals nie nicht in seinem Leben aus Versehen die Aufblende noch angehabt als ein Auto aufgetaucht ist ...
Das System im Avensis funktioniert wie gesagt ganz gut, sogar mal schnell hingepappte Schilder in Sonnenschirmständern werden erkannt.

 

Wenn du nicht aufpasst, weißt du auch nicht ob das angezeigte Verkehrszeichen auch richtig ist. So schwer ist das doch nicht zu verstehen, oder?

 

Wenn ich nicht aufpasse, weis ich nicht ob da überhaupt ein Schild stand.Notfalls richte ich mich im Zweifel nach der Anzeige.Deswegen habe ich sie ja auch mal auf diversen Strecken überwacht zwecks Zuverlässigkeit.
Ist das so schwer zu verstehen?

 

Erkennt das System auch digitale Schilderbrücken?

 

Also von den 3 Fällen bei denen ich bis jetzt geblitzt wurde hätte das Schildererkennungssystem wie ich es im Yaris habe davor bewahrt.
Ja, ich war unaufmerksam - böse, ich weiß! - 2x davon war es eine autobahnartig ausgebaute Bundesstraße im Grenzgebiet zu CZ, im 500m Takt abwechselnd 70 - 100 - 80 - 100km/h ist super! Das dritte Mal beim suchen eines Gebäudes + Parkplatz in einer links und rechts zugeparkten Seitenstraße die dauernd abwechselnd in 30-50-30-50-30 Bereiche unterteilt war.
In allen Fällen waren es ~€15 Strafe, so what. Ein sauber funktionierendes, unterstützendes System lasse ich eingeschaltet. Das im Yaris funktioniert extrem gut, die Warnungen habe ich deaktiviert, man sieht es in der Multifunktionsanzeige wunderbar ohne Gehupe.
Klar, Schildererkennung ist ein nettes, leicht zu realisierendes Gimmick (die Kameras sind ja eh verbaut) das ich gern mitnehme.

Die Priorität der Navi Daten (kommen die dann wenigstens online oder auf DVD / HDD / SSD wie in der Steinzeit?) über die Realität im Mazda ist für mich eher ein Fehler als ein Feature.

 

Ja ist es, hab ich im Prius selbst erlebt. Straße in der Stadt doppelspurig (ich weiß das 70 sind und dann auf 50 begrenzt wird) also zeigt der Prius schön artig 70 an. das 50 Schild hat er dann übersehen und kurze zeit später stand 80 im Display, weil ein vor mir fahrender Transporter (oder wars ein Bus...) das als Aufkleber drauf hatte. d.h. hätte ich mich drauf verlassen und die strecke nicht gekannt, wäre ich mit 80 da gefahren....

SO ein System kann mir gerne gestohlen bleiben und ich sehe das als Sinnlos an. Sobald es 100% funktioniert gerne.

Und wenn ich mich nicht drauf verlassen kann, was soll es mir dann bringen?