Neuer Avensis 3 kommt Ende 2008

Bitte lass es dieses "Stahlblau" auch zum Kaufen geben - die Farbe ist ja sehr nett!

Im Innenraum hat sich ja nicht sehr viel verändert ...

Fehlt uns nur mehr die Preis- und Ausstattungsliste

Greetings,
Wolfgang

 

Innenraum ist aber ähnlich vie beim T22 und T25.

Ganze auto ist aber

MfG aus Slowenien

 

Ich finde ihn auch toll.
Es wurde einfach alles, was am T25 (von Anfang an) altbacken und bieder aussah, eindeutig verbessert.
Der Kombi in der Seitenansicht, wunderbar!
Auch wenn manche jetzt sagen werden, er sieht ja genauso aus, wie XYZ...
Aber Designexperimente gehen immer zu Lasten vom Nutzwert (siehe neues Honda Accord-Modell, viel schöner als das vorherige "Leichenwagen-Heck", aber nun Kofferraumvolumen auf Niveau eines Golf (nicht Kombi)).

Innenraum, auch sehr schick. Ich bin angetan vom T28, werde aus finanziellen Gründen aber erst beim ersten Facelift (T29?) zuschlagen können.

Jetzt bin ich nur noch gespannt, was die Motoren, besonders verbrauchsmäßig, so draufhaben.
Benziner
1.6l 132 PS (die gemütliche Wahl für den Sparer)
1.8l 147 PS (die goldene Mitte, macht den 2.0er ja fast überflüssig)
2.0l 152 PS (für die Hubraumfanatiker)
Diesel
2.0 126 PS
2.2 150 PS (gedrosselte Version, damit es die Automatik überlebt?)
2.2 177 PS

 

Vorne wirkt er schön bullig. Der Kombi sieht gut aus. Das abfallende Heck könnte aber Stauraum reduzieren. Dachrelinh scheint es auch nicht mehr zu geben.

CU
Frank

 

Ersten fotos von dem combi

 

Nein, soweit mein akzentfreies holländisch mich nicht täuscht, kommen die Benziner mit CVT-Getriebe (Audi "multitronic").
Und der mittlere 150 PS-Diesel kommt mit 6-Gang-Wandlerautomatik.

 

Aber nur als Option bei den 1.8 l und 2.0 l Motoren. Standardmäßig sind alle Benziner als 6-Gang Handschalter ausgerüstet.

Gruß, Robert

 

Hallo

Was wohl hinten den Begriff Valve-Matic steckt? Eine Dual VVTi, oder so etwas wie BMWs Valve-tronic ???

Endlich ein Automatikgetriebe für den Diesel! Leider nicht für den D-Cat!

Und ein CVT mit 7 blokierbare Übersetzungen. Das könnte gut sein. Hat die Audi Multitronic auch 7 wählbare Übersetzungen?


Jan

 

... würdest du dich als unfreiwilliger Testfahrer eines neuen Modells mit Kinderkrankheiten etwa besser fühlen? Was neu auf den Markt gekommene Modelle betrifft, traue ich mittlerweile keinem (!) Hersteller mehr über den Weg. Hab vorerst noch Freude an deinem Verso, während sich ungeduldige AV III-Fahrer mit Kinderkrankheiten rumärgern. Lass den AV III reifen, warte am besten noch sein Facelift ab und dann kanst du ja immer noch zugreifen.

Was die Optik angeht, finde ich den Inneraum und die Seitenlinie des Kombis auch sehr gelungen. Allerdings befürchte ich angesichts der trendig abfallenden Dachlinie merkliche Raumeinbußen - der neue Accord ist dafür ein sehr abschreckendes Beispiel, wobei bei dem noch riesige Radhäuser den Kofferraum zusätzlich verkleinern. Das vermeidet Toyota hoffentlich.
Mit der Front des AV III jedoch kann ich mich weiterhin nicht anfreunden, vor allem die aufgesetzte Motorhaube ist nicht mein Ding, hat so nen Deckelcharakter.

 

Das triffts Ö:

Nicht mein Fall von vorne.

 

Ja, es ist so wie die Valvetronic, also ein Dual-VVTi und zusätzlich eine stufenlose Steuerung des Hubes der Einlaßventile, womit die Drosselklappe dann entfällt.
Die zugehörige Pressemitteilung kann man dort nachlesen.

Gruß, Robert

P.S.: Dort ist der zugehörige Patenttext (inkl. Abbildungen) zu finden.

 

1.6 132 PS bei 160 Nm = 1,212 Nm für 1PS
1.8 147 PS bei 180 Nm = 1,224 Nm für 1 PS

der jetzige 1.8 hat 129 PS und 170 Nm = 1,317 Nm für 1 PS?? ... die neuen Motoren sprechen nicht gerade von Durchzugskraft

Kombi-Foto von den Farben her nicht schlecht :-) ... Mondeo

Aber wir werden alle meckern und am Ende doch voller Begeisterung zu einem T28 greifen

 

Genau, so wirds kommen.
Ich find den übrigens total toll, freu mich schon drauf, den in echt mal probe zu fahren.

 

Es war ein witz.
Du hast absolut recht, mein erster Verso war nicht ausgereift genug (zB MMT). Jetzt ist alles gut und bin ich séhr zufrieden. Ich warte bis 2012, vielleicht ist dann der hybrid Verso da.

 

Danke Djuvec für diese höchst interessanten Links. Weisst Du ob das Valvematic auf allen Avensis VVT-i Motoren eingeführt wird, odernur auf den 2,0 l ? Laut Pressemitteilung wäre Letzteres der Fall.

MfG

Jan