Xenon Problem

Hallo,
Ich habe jetzt die erste Nachtfahrt im D-Cat hinter mir und
bin froh das es zuende ist.Das tolle Xenonlicht ist bei mir
Grottenschlecht.Es leuchtet ca.15m weit und 30cm hoch.
Der Rest,Schilder,Nummernschild des Vordermann`s ,andere
Verkehrszeichen,.......nichts,dunkel wie bei dem Bären inne
Höhle .Mein Händler hat die Lichter geprüft und meinte
"alles OK" die Einstellung stimmt,auch ein Vergleich mit dem
Vorführwagen des Händlers ergab das gleiche Lichtbild.
Meine Nebellampen leuchten weiter als die Xenons.Hat jemand
die gleichen Probleme oder ist bei euch alles gut ?

PS:Ich bin nicht Nachtblind
Gruß, Uwe

 

Man muss sich erst dran gewöhnen! Ist halt alles recht "abgeschnitten"!

War am Anfang auch erschrocken, aber mittlerweile nie wieder ohne Xenon!

 

Ja schon,
aber mein Vater hat den Ave 2L Exec. mit Xenon und da ist das Licht Perfekt.Als ich das bei ihm gesehen hab wusste ich
sofort das mein nächstes Auto Xenon haben wird.Jetzt sehne
ich mich aber nach meinen guten H7 Scheinis zurück.

 

Also mein Xenon leichtet deutlich weiter als die Nebler.
Die Nebler nur so 5-10 Meter vors Auto und die Xenons so weit,das ich eigentlich kaum fernlicht an habe wenns dunkel ist.
Und das mich der Gegenverkehr anblinken würde wegen Blendung ist auch nicht der Fall.

 

Zitat:Xenon war/ist bei vielen ab ab Werk zu niedrig eingestellt!
Lässt sich höherdrehen,nutze Forumssuche für weitere Infos.

Uwe

habe ich auch machen lassen,aber erst in der 3-ten Werkstatt.Keiner wollte was an den Xenon schrauben.Jetzt ist aber alles ok. Bin voll zufrieden.
Gruß
apator

 

Ich habe mein Xenon auch selbst hochgedreht. War ebenfalls vom Werk her schon zu tief eingestellt. Die Verstellung ist wie bei jedem anderen Scheinwerfer über "Drehrädchen" zu machen!

Bin jetzt sehr zufrieden mit dem Licht! Nie wieder ohne...

 

Hippiiiiiiiieee,
Mein Toyoschrauber hat mir die Lampen hochgedreht und
mir genau gezeigt wie`s gemacht wird.Endlich sehe ich Nachts

Chip ist heute auch gekommen,voll gespannt die Probefahrt
und ? .......?.............
HAMMERGEIL !!!!!!!!!! Der D-Cat geht noch um einiges besser
als zuvor, jetzt hat er richtig Bums und du wirst in den Sitz
gedrückt das du nur noch ein Dauergrinsen drauf hast

Gruß,Uwe

 

Wie kann man denn die Xenons selbst einstellen ? Einstellrädchen oder muss ich das dem Händler ueberlassen ? Kann mir jemand das detailliert beschreiben ?

 

jo, sach ma was an zu dem chip? garantie auf antrieb usw.?!

 

Zitat:Chip ist heute auch gekommen,voll gespannt die Probefahrt und ? .......?.............
HAMMERGEIL !!!!!!!!!! Der D-Cat geht noch um einiges besser...

Bitte liefer doch mal ein paar Details zum Chip!
(Preis, Hersteller, Garantie usw.)

Harald

 

Hi,
also erstmal zu den Scheinis. Bei geöffneter Motorhaube sind
im Bereich der Lampen Löcher in der Kunststoffverkleidung.
Man braucht einen etwa 30cm langen Kreuzschraubendreher,
5 Umdrehungen (Uhrzeigersinn) haben die Lampen bei mir
um etwa 1cm angehoben (2Meter Abstand zur Wand,Strich
gemacht und dann gedreht) .Bis jetzt hat mir noch keiner
zugewunken ,das Licht ist jetzt optimal.
So,der Rest im Power-Box-Thread

Uwe

 

so ... war gestern mal in der werkstatt, wo ich eigentlich den 2,2er bestellen wollte ... gut, das ich es da nich gemacht hab

ich hin zum meister ... meine scheinwerfer müssten mal eingestellt werden, ich seh nur ca. 25m vorm auto was und dann is dunkel!

er dazu nur einfach ... die sind vom werk her richtig eingestellt!

da hab ich ihm dann gesagt, ob es schwierig wäre, das mal eben zu testen!

er dann mehr oder weniger mit elan den apparat aus der ecke geholt ... hier dran gedreht ... da dran gedreht ... und siehe da ... er holte nen langen schraubendreher

dann hat er die schneinis ca. 2cm hochgedreht und ohne weiteren kommentar die haube geschlossen!

ich dann nur noch ... das wars?

er darauf ... ja! - und weg war er

gestern abend probefahrt und siehe da ... es gibt noch strasse am ende des lichtes

 

Ich bin mit der Leuchtweite auch noch nicht zufrieden. Bei meinem Werkstattbesuch zur Jahresinspektion hatte ich das Thema angesprochen und mir wurde bei Rückgabe des Autos gesagt, die Einstellung wäre korrekt. Ich vermute, dass bei dieser Aussage aber eine Fehlinterpretation vorliegt und zwar wie folgt:
Bisher kannte ich bei den normalen Streuscheiben-SW immer einen Abstrahlwinkel von 1.2% nach unten. Die Xenons sind aber mit 1.0% spezifiziert. Alleine diese 0.2% machen schon nennenswert etwas aus. Wenn man jetzt noch alles bis 1.5% als korrekt betrachtet (die Sollvorgabe für Abblendlicht liegt meines Wissens zwischen 1.0% und 1.5%), kann schon ein gutes Stück Leuchtweite verschenkt werden.

Jetzt wo wieder die dunkle Jahreszeit kommt, möchte ich aber endlich was dagegen unternehmen. Ich habe vor, einfach mal bei den ADAC-Lichtwochen vorbeizuschauen. Kriegt man da nur ein Pass/Fail-Ergebnis und es wird nur bei Überschreiten der o.g. Bandbreite nachkorrigiert oder kann ich dort auf exakt 1.0% einstellen lassen?
Erwin

 

ob die da einstellen kann ich dir nicht sagen, aber ich denke mal, die geben dir dann nen wisch mit, wo drauf steht, das der scheini nich richtig scheint