XENON Meinung und Erfahrung

Hey, ich wollte hier mal meine Meinung und meine erfahrung zu Xenon reinstellen.

Ich ahbe mehrere Autos mit Xenon und ohne gefahren.

Kalr ist Xenon ist das hellere Licht, grenzt aber sehr scharf die Bereiche ab, darüber schimmert es nicht mehr. Bei meinem Mercedes C 270 CDI war es so, daß du Nachts wenn du kein Fernlicht anhast, auf der Autobahn meinst, daß man in eine schwarze Wnd reinfährt. ( Diese Erfahrung habe ich bei mehreren Autotypen gemacht).

Beikommen kann man der Sache nur, wenn man in der Werkstatt die Xenons hochschrauben läßt ( eigentlich illegal).
Hatte es auch gemacht. Folge : 2 mal von der grünen Fraktion angehalten worden und befragt, warum ich mit Fernlicht fahre.

Noch ein Vorteil von Xenon ist, daß es tierisch " wichtig " aussieht.

Mit dem serienlicht des Avernsis bin ich sehr zufrieden, gute Ausleuchtung gute Reichweite und durch das Drehrad gut einstellbar.

Außerdem habe ich án keinem Auto so gute Nebelscheinwerfer gehabt.
Gruß Jürgen

 

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Hey, ich wollte hier mal meine Meinung und meine erfahrung zu Xenon reinstellen.

Ich ahbe mehrere Autos mit Xenon und ohne gefahren.

Kalr ist Xenon ist das hellere Licht, grenzt aber sehr scharf die Bereiche ab, darüber schimmert es nicht mehr. Bei meinem Mercedes C 270 CDI war es so, daß du Nachts wenn du kein Fernlicht anhast, auf der Autobahn meinst, daß man in eine schwarze Wnd reinfährt. ( Diese Erfahrung habe ich bei mehreren Autotypen gemacht).

Beikommen kann man der Sache nur, wenn man in der Werkstatt die Xenons hochschrauben läßt ( eigentlich illegal).
Hatte es auch gemacht. Folge : 2 mal von der grünen Fraktion angehalten worden und befragt, warum ich mit Fernlicht fahre.

Noch ein Vorteil von Xenon ist, daß es tierisch " wichtig " aussieht.

Mit dem serienlicht des Avernsis bin ich sehr zufrieden, gute Ausleuchtung gute Reichweite und durch das Drehrad gut einstellbar.

Außerdem habe ich án keinem Auto so gute Nebelscheinwerfer gehabt.
Gruß Jürgen

Das Thema mit der schwarzen Wand liegt an den meist in Lupentechnik gebauten Xenon-Scheinwerfern bei Fahrzeugen, die "normal" herkömmliche Reflektoren haben.
Beim Avensis sollte es was das abgeschnittene Lichtfeld angeht kaum einen Unterschied zwischen den Halos und dem Xenonlicht geben, da beide Scheinwerfer von der optik her gleich bzw. ähnlich aufgebaut sind. Beides sind sog. DE-Scheinwerfer.

Was mir persönlich aufgefallen ist, ist dass die Scheinwerfer von den Werkstätten meist viel zu niedrig eingestlelt werden. Vor allem wenn dann der Tank leer wird und die Hinterachse dadurch entlastet wird hat man fast kein Licht mehr auf der Strasse.

Besser fände ich es die Scheinwerfer etwas höher einzustellen und manuell am Einstellrad etwas runterzudrehen um dann bei entlasteter Hinterachse etwas nach oben korrigieren zu können. Diese Möglichkeit hat man mit den Xenons natürlich nicht, um so wichtiger wäre es deshalb dass diese Scheinwerfer "richtig" eingestellt werden. Einen Vorhalt für volltanken braucht man da ja nicht berücksichtigen, da die Scheinwerfer ja automatisch nachgestellt werden - naja... Beim Mazda6 war das Abblendlicht mit den Halos so abgrundtief schlecht und streifig, dass ich dieses Auto NUR mit Xenons kaufen würde...

 

hab jetzt zum ersten Mal die Xenon und bin angenehm überrascht.
Sehr gute seitliche ausleuchtung der Strasse, hochschrauben ?auf jeden fall mal austesten, vieleicht wirds dann noch besser.

Ob Xenon eiene Aufpreis Wert ist, vermag ich nicht zu beurteilen.

Viele Grüsse
Andy

 

Bin vom Xenon begeistert. Hatte vorher den Avensis T22 ohne Xenon!