Winterreifen und Schrauben

Hallo zusammen,

ich habe mir vor kurzem einen T25 2,2 D-Cat (BJ. 2007) gekauft und habe mal eine Frage bezüglich der Schrauben für Winterreifen.

Mein Wagen wurde mit den originalen 17 Zoll Alus ausgeliefert und ich habe mir jetzt für den Winter 16 Zoll Stahlfelgen besorgt. Kann ich die Schrauben der Alus für die Winterreifen nehmen???

Kann mir jemand helfen??

Vielen Dank im voraus!

Gruß
NoFear

 

Zitat:
NoFear schrieb am 14.11.2007 14:37

Hallo zusammen,

ich habe mir vor kurzem einen T25 2,2 D-Cat (BJ. 2007) gekauft und habe mal eine Frage bezüglich der Schrauben für Winterreifen.

Mein Wagen wurde mit den originalen 17 Zoll Alus ausgeliefert und ich habe mir jetzt für den Winter 16 Zoll Stahlfelgen besorgt. Kann ich die Schrauben der Alus für die Winterreifen nehmen???

Kann mir jemand helfen??

Vielen Dank im voraus!

Gruß
NoFear

Nein, für Stahlfelgen brauchst du 20x Et.nr. Deng9-09420 98

 

Hallo!

Auch ein nein von mir!

Das hängt auch meist mit dem Felgenherrsteller zusammen.
Für meine Alu-Sommer und meine Alu-Winter habe ich unterschiedliche Schrauben.

Auf alle Fälle ist so ein Satz meist recht teuer, daher sollte man die bloss nicht verlieren.

Gruss
Dirk

 

Erst einmal Danke für die Antworten !!

So ein Mist, bei meinem alten Wagen Seat Leon 1P brauchte ich keine neuen Schrauben...


Gruß
NoFear

 

Die Muttern für die Alufelgen haben eine U-Scheibe mit dran und sind plan, die Radmuttern für die Stahlfelgen sind erstens länger und zweiten am Ende konisch, passend zur Felge.

bye, ylf

 

Zitat:
NoFear schrieb am 14.11.2007 14:37

Hallo zusammen,
ich habe mir vor kurzem einen T25 2,2 D-Cat (BJ. 2007) ......
Mein Wagen wurde mit den originalen 17 Zoll Alus ausgeliefert und ich habe mir jetzt für den Winter 16 Zoll Stahlfelgen besorgt......
Gruß
NoFear


Sicherlich passt das nicht. Neue Muttern.

Sind die 16 Zoll auch im Brief. Nicht das es Probleme gibt. Oder eine AB oder ein TÜV Dokument.
Auch das der LK passt finde ich spanned.

 

Und es passt doch! Mein 2007er T25 ist auch serienmäßig auf 17´´Alus gekommen.

Die Schrauben haben bei mir auch für die neuen 16´´ Stahlfelgen gepasst. Sah etwas eigenartig aus, da die Schrauben etwas länger sind und daher etwas ab standen. Zudem funkelten sie noch so neu.... War aber fest, da die Alu-Schrauben am Ende konisch waren.

Ich habe mich dann trotzdem entschieden, einen Satz Radmuttern zu kaufen. Toyota wollte für die 20 Muttern 60€ haben. Das habe ich nicht bezahlt und schließlich für 23€ einen Satz bei ATU geholt.


In meiner Zulassung steht nur die 16´´ Bereifung drin, im Brief ebenso. Die 17´´Serien- Alus sind aber über die COC abgedeckt. So hat es mir jedenfalls der Zulassungsfuzzi und auch der Reifenhändler erklärt. Ich muss der Polizei im Ernstfall nicht beweisen, daß ich die Reifen/Felgen fahren darf..... die müssen mir beweisen das ich es nicht darf.....


MfG Enteiser

PS: Als Winterreifen habe ich mich für Hankook Icebear 440 entschieden.

 

Jetzt bin ich verwirrt........

Das Ding da oben auf dem Bild stammt von meinen Original-Alu`s und hat auch problemlos die Stahlfelgen gehalten..... ISt das nun eine Mutter oder eine Schraube ?


MfG Enteiser

 

Dachte ich mir auch so. Aber dann passt die Mutter der Serien-Alus auf meine Stahlfelgen.
Dann habe ich im Beitrag oben unüberlegt den falschen Begriff verwendet.


MfG Enteiser

 

Hallo,

definitiv sind die Serienmuttern der Alus nicht für Stahlfelgen geeignet. Auf den ersten Blick sehen Sie passend aus, aber wie Götz schon sagte, haben die Stahl- und die Alufelgen unterschiedliche Auflageflächen. Da Stahlfelgen eine konische Auflage haben, muss auch die Mutter konisch sein. Den Konus haben die Muttern der Alus nicht.
Es mag am Anfang halten, auf Dauer aber nicht. Sonst überholt Dich nachher noch Dein Hinterrad.

Gruß
Frank

 

So wie auf dem Foto oben sehen meine Alu-Originalen von Toyota auch aus.
Meine Alu´s für den Sommer haben einen Konus.

Ich denke mal jeder Hersteller stellt die Dinger so her, wie es ihm zu seinen Reifen passt.
Das hängt nicht von Stahl oder Alu, sondern vom Produzenten/Designer ab.

Gruss
Dirk

 

[style=margin:20px; margin-top:5px]Zitat:[/style]
dhanzel schrieb am 15.11.2007 07:50
Siehe den Beitrag von Enteiser mit dem Photo:

da ist sowohl Konus drauf fuer die Stahlfelge, als auch Scheibe fuer die Leichtmetallrad.


Die Scheibe bekommst du nur nicht entfernt. Insofern bietet diese Mutter auch keinen Konus.

Guido


100% zustimm

 

Ich vermute mal, das ist so gedacht, wenn man ALU's hat und ein Ersatzrad auf Stahlfelge, daß man dies im Notfall montieren kann, um damit zum Reifenhändler oder Werkstatt humpeln zu können. Als Dauerlösung ist das sicher nicht gedacht, denn ich meine bei meinen Radmuttern wäre die U-Scheiben sogar leicht lose, können aber nicht abfallen.

Und überhaupt, ihr kauft ein Auto für 25.000€ bis über 30.000€, wo ein Kompletträdersatz locker mal 600€ und knausert wegen ein paar Euro für die passenden Radmuttern herum. Das muß ich nicht verstehen, oder?

Ich habe das umgekehrte Problem, mein Ersatzrad ist auf Alufelge. Ich muß deshalb im Winter meine Alu-Radmuttern mitführen, damit ich im Falle eines Falles mein Ersatzrad montieren kann. Bin schon am überlegen, mir fünf extra Radmuttern nur für's Ersatzrad zu kaufen, dann brauch ich beim Rädertausch nicht dran denken.

bye, ylf

 

Schmarren

Es wurde schon alles gesagt.

Die Radmuttern welche bei den Alus dabei sind, sind Definitiv nicht für Stahlfelgen geeignet. Habe ich Aktuell hinter mir. Habe mir auf meinen Avensis die ersten Winterreifen druff.

Datt hat so viel gekost, datt isch dachte, ich gönn mir die Radmuddern und ne ganze Füllung im Tank.

LG Christian