Welcher Teil der Abgasanlage kaputt?

Hallo,
mein T22 1.8vvti wird von Monat zu Monat immer lauter, der Auspuff ist wohl kaputt.
Das kam seit einer längeren Autobahnfahrt, wobei zwischenzeitlich 10min lang ca 210-220 gebrettert wurde, leicht bergab und vermutlich mit Rückenwind zeigte der Tacho kurzzeitig 235. War vielleicht keine gute Idee.
Im Leerlauf ist er ziemlich ruhig, erst bei Belastung bzw höherer Drehzahl wirds laut. Andere legen Geld für so einen Sound hin, denn es klingt schon ziemlich sportlich. Ich finds störend, es passt nicht zu so einem nüchternen Japaner. Mal vom TÜV abgesehen...
Am Endschalldämpfer konnte ich bisher kein Loch oä finden. Ich weiß echt nicht, wo das Grölen her kommt.

Kurz überlegt.... ok einfach neuen Endschalldämpfer dran.

Nun meinte mein Kumpel (mit Hebebühne) es könnte auch der Katalysator oder anderes sein. Er ist leider 500km entfernt, mal eben drunter schauen is nich.

Hattet ihr das auch schon an eurem Avensis? Können es tatsächlich Bauteile vor dem Endschalldämpfer sein, die dazu führen? Soll ich gegebenenfalls mal ein Video davon machen?

Gruß
Martin

PS: je länger die Fahrt bzw wärmer der Motor, desto lauter wird er.

 

Bei 235 laut Tacho geht aber kein Auspuff kaputt. Möglich, das was anderes das Geräusch erzeugt. Eine Tonaufnahme vom Geräusch könnte je nach Qualität nicht Schaden.

Zumal die Auspuffanlagen gerade beim T22 sehr haltbar und langlebig sind.

Eine Auspuffanlage besteht nicht nur aus einem Endschalldämpfer. Das geht beim Abgaskrümmer los, führt über das Flammenrohr zum Kat oder erst über den Kat zum Flammenrohr, dann zum ersten Auspufftopf zum zweiten ....... bis zum Endtopf.
Schon mal bei Toyodiy geschaut?

 

Toyodiy sagt mir nix, werde mich mal belesen.

Ich weiß schon, das sind mehrere Teile in einer Abgasanlage, daher ja der Threadtitel. Aber welcher dieser Komponenten kann das erzeugen? Beispielsweise könnte ich mir das beim Krümmer aus technischer Sicht (ok, bin kein Autofachmann) nicht erklären. Beim Kat hab ich keine Ahnung.

Bezüglich Haltbarkeit: das Auto hat 246.000km runter

Möchte nur nicht einen neuen Endschalldämpfer anbringen, wenn die Ursache ganz woanders liegt.

 

Und weiter? Der hat ja gerade mal die Einfahrphase hinter sich. Da ist noch deutlich Luft nach oben.

 

gut, werde mal das Endrohr zuhalten und testen

 

Hi,
ich würde eine Reparatur meiner Abgasanlage in Angriff nehmen wollen.
Hat jemand Erfahrung mit Endschalldämpfern aus Ebay? Welche sind zu empfehlen? Passen sie in der Regel dran oder gibt es da meistens arge Probleme?

Ein Beispiel:
MEFEX Auspuff ESD TOYOTA Avensis (T22) 1.8 VVT-i NEU | eBay

 

Die Kiste war bereits auf der Hebebühne. Relativ in der Mitte bei der Aufhängung ist ein Loch, das geschweißt werden soll und im Endschaldämpfer ist ein mächtig großes Loch. Der muss ersetzt werden.

 

So...

Die Reparatur war erfolgreich.

Falls irgendwer irgendwann mal ein ähnliches Problem haben sollte:
ich habe diesen Auspuff bei ebay gekauft und er hat fast identische Maße und scheint gut zu funktionieren. Der Mittelschalldämpfer ist etwas länger, aber das Gesamtmaß passt. Bei mir war der Rostbefall schon weit voran geschritten, sodass der Flansch (Richtung KAT) abgeflext und mit neuen Schrauben und Dichtung (2,10€) versehen musste. Das hat alles ca 90€ gekostet. Inklusive Mehrwertsteuer und 20% Aufschlag wegen selbst mitgebrachter Teile.

Weiterhin war ein Loch an der Aufhändung (es gibt glaube nur eine). Das Rohr der Abgasanlage wurde getrennt und eine Blechmanschette angefertigt, um das Rohr gelegt und angeschweißt. Dann das ganze wieder an die Anhängung geschweißt. Weitere 80€.

Insgesamt 330€ investiert (bei Toyota kostet der Auspuff bereits 450) und nun ist wieder alles gut. Ich komme mir soundtechnisch vor wie in einem Neuwagen mit Ökomotor. Erschreckend, wie wenig man hört... daran muss ich mich erst wieder gewöhnen.

Vor ca. 1,5 Jahren hat er angefangen, lauter zu werden. Erst ein Brummen, dann sportlicher Sound und zum Schluss hat er einem Porsche oder Ferrari Konkurrenz gemacht. Vor allem, wenn ich es mal auf der Autobahn eilig hatte (220), brummte er danach ein Stück lauter.
Es wurde zu viel und nun hat sich die Reparatur gelohnt. Ich würde es genauso wieder machen.

Die nächsten 250.000km dürfen kommen

Gruß
Martin