Welche Sommerreifen

Auf meinem 528i hatte ich auch die N3000. Vorne 235/40/18 und hinten 265/35/18.

Keine besonderen Vorkommnisse.

Bin aber eh fast immer im Pensionata Modus gefahren.

 

Moin zusammen,

mein AV wird jetzt 5 Jahre alt und ist heute zur Inspektion und TÜV. Leider schreit er auch nach neuen Reifen. Die alten sind angeblich porös geworden und sollten getauscht werden. Es werden jetzt die von Goodyear Effigrip Performance 225/45 R18. Sind sehr gut getestet. Ich lasse mich mal überraschen.
(Oh man, was das alles wieder kostet)

Gruß Klaus

 

Wer hat's getestet? Der ADAC?

Brösel

 

Nö, Auto Motor Sport

Gruß Klaus

 

Da ich bei meinem aktuellen Satz auch eine Beule entdeckte musste ich auch einen Satz neuer Reifen besorgen. Entgegen der sonstigen Empfehlung der bekannten Reifentester habe ich mich aber nicht für den Testsieger entschieden:

sowohl Goodyear Efficient Grip, Dunlop Blue Response und Hankook K425 haben zwar durchweg gute Werte und führen die Liste an (wobei der Hankook im Vergleich nochmal 17€günstiger ist - bei 205/55R16), jedoch wird hier meines Achtens eine Liste zu Grunde gelegt die zu viel Wert auf die Nassfahreigenschaften legt. Diese laufen mit 40% in die Wertung ein. Sicher, wäre nicht schlecht wenn man mit den Reifen nicht weg schwimmt, aber da ich mich nicht zu den Personen zähle die bei strömenden Regen noch mit 200 Sachen über die Autobahn brettern müssen, ist meine Gewichtung dann doch etwas anders. Daher habe ich mich für den Michelin Energy Saver+ entschieden. Dieser bietet auf trockener Fahrbahn gleiche Eigenschaften wie die Testsieger und ist bei Regen eine Note schwächer. Gemessen an den wenigen Regentagen im Jahr und meinem Fahrprofil ist aber viel entscheidender dass er beim Verbrauch und beim Verschleiß´im besonderen 1,5Noten besser ist (1,0) verglichen mit den Top-Reifen (2,3-2,5). Wenn ich nun also aber eine Laufleistung von 30.000km zu Grunde lege und davon ausgehe, dass wie im Schulsystem (DIHK) die Leistungen verteilt sind (Note 1=100%, Note 2,5=86,5)%, kann ich erwarten dass der Michelin 34.680km oder mehr hält. Legt man das System der gymn.Oberstufe zugrunde würden hierbei 15Punkte mit 10Punkten konkurieren. Demnach wäre dies ein Mehrwert von 10.000km - da in diesem Fall 15P = 30.000km, bzw. 10P = 20.000km entspräche. Ich bin gespannt.

 

Die Gewichtung gemäß deiner Ansprüche zu ändern ist klug, zur Rechnung der Laufleistung sage ich lieber nix.

 

Ich fahre seit Jahren die Michelin Energy und bin sehr zufrieden. Halten auf der VA 2-3 Sommer (also 50-75Tkm) und auf der HA 3-4 Sommer (75-100TKm). Die Reifen gelten schon seit Jahren als sehr Ausdauernd und heben sich damit von der Konkurrenz ab.

 

Vielleicht war die angesetzte Laufleistung etwas zu gering angesetzt. Wenn Olav 50Tkm damit schafft, stimmt mich das positiv.

 

Hi!

Ich würde/könnte Dir ja auch andere Reifen vorschlagen, da ich im Reifentest arbeit,
aber nachdem Du Dir schon diese 3 ausgesucht hast, möchte ich nur auf diese eingehen.

Es hängt erstmal davon ab auf welche Eigenschaften Du größeren Wert legst und was die Kasse hergibt:

Der Conti ist was das Handling und die Fahreigenschaften angeht, auf sehr hohem Niveau, verschleißt aufgrund der weicheren Gummimischung allerdings etwas schneller.
Der Goodyear ist auch noch gut und hat im Verschleißtest bessere Werte aufgezeigt, weshalb ich diesen als Vielfahrer vorziehen würde.

Günstige Alternative wäre noch ein Reifen von Semperit, der qualitativ auch nicht zwingend schlechter sein muss!

 

Ich habe den Michelin ja schon gekauft. Und dank der Antwort von Olav fühle ich mich darin bestärkt das richtige für mich gekauft zu haben. Die Zeit wird es zeigen.

@Olav
Mit welchem Luftdruck fährst du die Reifen? Ich habe aktuell in den 16er immer um die 2,8Bar drin.

 

2,8Bar