Wackeln/Vibrieren (beim Beschleunigen) ab ca. 120/130 km/h

Hallo liebe Forumsmitglieder,

zuerst mal einen Gruß aus dem schönen Oberschwaben! Ich bin bereits seit einigen Wochen hier im Forum mehr oder weniger aktiv unterwegs und schaue mich etwas um..
Vielleicht zu meiner "Toyota-Geschichte": Ich habe mir im Januar 2013 einen Toyota Avensis D-4D aus erster Hand mit knapp 93.000 km (EZ 12/2006, also FL) zugelegt, weil ich wusste, dass ich viele km fahren würde. Habe ihn gebraucht bei einem BMW-Händler gekauft. Inzwischen habe ich knapp 143.000 km auf der Uhr - und es ist so Einiges passiert (ich war bislang eher im Toyota-Forum unterwegs, vielleicht kennt also jmd. die Geschichte schon ):Ich versuche mich kurz zu halten.
Angefangen hat alles mit den fast blinden Xenons, die aber von Toyota auf Kulanz übernommen wurden. Als jahrelanger Fahrer von verschiedenen VW-Submarken fand ich das klasse - Kulanz war dort ein Fremdwort. Weiter ging es auf jeden Fall mit einer defekten ZKD, die allerdings auf Sachmänmgelhaftung auf Kosten des BMW-Händlers beim Freundlichen Toyota-Händler vor Ort repariert wurde. Dann kam da noch der DPF, den ich allerdings selber zahlen durfte. Das war also dann erstmal alles - in Kürze Das soll aber nicht darüber hinweg täuschen, dass ich insgesamt mit dem Auto mehr als zufrieden bin: Kilometer-Spulen kein Problem, sehr angenehmes Fahren und ein (aus meiner Sicht) super Verbrauch
Nun zu meiner Frage: Ich habe seit ich das Fahrzeug gekauft habe, beim Fahren (genauer: Beim Beschleunigen) jenseits von ca. 120 - 130 km/h ein sehr unrundes Fahren, das sich anfühlt, wie eine Unwucht im Antriebsstrang o.ä. Das war einerseits für mich nicht so dramatisch, weil ich viel Landstraße und zwischen 80 und 100 km/h gefahren bin, andererseits beunruhigt mich das zunehmend, weil ich inzwischen auch öfters BAB fahre und das Gewackel (oder wie man das nennen möchte) auch leicht zunimmt. Ich habe dann schon vor geraumer Zeit die Räder auf Unwucht prüfen lassen: Es war zwar eine leichte Unwucht da, aber nach dem Auswuchten änderte sich nichts. Ich bin also mittlerweile ca. 50.000 km mit dieser Unwucht (oder was es auch immer ist) gefahren, aber das ist natürlich kein Zustand, denn dieses Ruckeln/Wackeln merkt man deutlich auf der Fahrerseite, nicht nur am Lenkrad sondern auch beim Sitzen. Man merkt es also beim Beschleunigen so zwischen 120 km/h und 150 km/h - bspw. auch dann, wenn ich Tempomat 130 fahre und das Auto am Berg beschleunigt.
Im Toyota-Forum hatte ich auch dazu gefragt und es wurde vermutet, dass es sich um eine der beiden Antriebswellen handeln könnte und empfohlen, dass ich diese doch austauschen lassen solle. Seht ihr das auch als sinnvoll? Mit welchen Kosten muss ich in etwa beim Freundlichen rechnen?
Hinzu kommen noch zwei Sachen: Vor ca. einem halben Jahr fing das linke Radlager an, sich bemerkbar zu machen. Ich habe es dann beim Freundlichen machen lassen. Zudem habe ich seit einigen Monaten manchmal (nicht immer) ein leichtes bis deutliches Ruckeln beim Bremsen.. Können die beiden Sachen damit zusammenhängen? Nur um das klar zu machen: Ich habe überhaupt kein Problem damit, die beiden Wellen wechseln zu lassen - nur will ich das natürlich nicht machen lassen und dann einiges an Geld in den Sand gesetzt haben..

Vorab schon einmal vielen Dank für eure Antworten! Ich hatte im Vorfeld nach ähnlichen Themen gesucht, habe aber nichts gefunden..

jazzy

 

@daywalktr: Aber das würde ich doch dann nur beim Bremsen merken, und nicht beim Beschleunigen zwischen gerade 120 und 150 km/h, oder?

@ Olav_888: Hm, guter Punkt. Ich habe das Problem aber sowohl mit Sommer- wie auch mit den Winterreifen ... insofern würde ich jetzt mal davon ausgehen, dass es daran nicht liegt (Ich oute mich mal eben: Was ist denn ein "leichter Bremsplatten"?). Ausschließen kann ich es natürlich nicht, zumal der Vorbesitzer offensichtlich auch nicht sonderlich pflegsam mit dem Fahrzeug umgegangen ist. Sollte es an den Reifen liegen: Ich habe die Sommerreifen pünktlich zum Winterbeginn gewechselt und die Winterreifen kommen jetzt dran, insofern sollte sich die Ursache dann erledigt haben ... bleibt "nur noch" das Problem. Also Du tippst auch auf Antriebswelle, wenn ich Dich richtig verstehe?

 

@Olav: woher kennst du meinen Beruf? ;-)

Okay, damit bin ich dann wohl soweit wie vorher. Ich weiß natürlich nicht, was der Vorgänger gemacht hat, aber nachdem ich mit 95t km Die zkd wechseln lassen musste, würde mich da nichts wundern. Und ja ich gebe zu: vibrieren trifft es ...

 

@bigdaddy: er "wackelt" aber nur beim beschleunigen ;-)

 

*das nächste Mal schreibe ich dann ausführlich*

@focki: Die Vorderachse wurde bereits vor einem halben Jahr vermessen und die Vorderachse neu eingestellt. Gab allerdings keine Änderung - leider.

@papaop: Zur Spur s.o., zu den Reifen: Ich gehe jetzt auch mal davon aus, dass es eher nicht an den Reifen liegt. Die Reifen hatte ich (noch vor dem Wechsel) auch schon auswuchten lassen, hat aber auch keine Änderung gebracht. Von welchen Teile sprichst Du, die am Fahrwerk noch in Frage kommen können?

Danke soweit schonmal!

 

Hi Thorsten,

Danke für den Hinweis - war das bei Dir auch beim Beschleunigen oder generell beim Fahren?

Grüße
jazzy

 

Hi Jörg & Neumi,

Danke für den Hinweis - ich werde also Anfang der kommenden Woche zum Freundlichen gehen und nachsehen lassen. Danke für die Hinweise - ich gebe wieder Bescheid, sobald ich mehr weiß!

Grüße
jazzy

 

Hallo zusammen!
Ich habe es zwar noch nicht zum freundlichen geschafft, aber bei Reifenwechsel ist mir heute die Bremsscheibe hinten links aufgefallen. Danke für den Tipp mit dem festgesetzten Sattel! Die Bremsscheibe hat außen einem leicht bläulichen Rand ... könnte das vibrieren daher rühren? Ich hoffe dass ich die beiden Bilder auch über Tapatalk anhängen kann, die zeigen den bläulichen Rand...