Wachstum, das wehtut

Hi @all,

viele von uns haben es mittlerweile mit dem Kauf des AV selbst erlebt:

Wachstum, das wehtut

Viele Grüße
reddevil

 

Meiner wird ja noch gebaut, ich hoffe an ihm wenden sie Lösungen für die derzeit noch vorhandenen Probleme an.


Gruss
Heino

 

Zitat:
TF103 schrieb am 29.07.2006 23:24
...Zulieferer finden, die in der Lage sind Qualität zu liefern oder alternativ längere Wartezeiten in Kauf nehmen) und arbeitet an der Lösung der Probleme...
Im Artikel ist auch die Haltung zur Arbeit angerissen, z.B. dass in Japan jeder das Band anhalten kann und dann gemeinsam an der Lösung eines Problems gearbeitet wird. Wenn jemand dies hier tun würde, bekäme er von den Kollegen einen Rüffel, da dann deren Akkord sinkt.
Die Bezahlung nach Quantität und nicht nach Qualität sowie die mangelnde Identifizierung der Werker mit dem Produkt ist mit eine der Ursachen für das Quälitätsproblem, dass die Produktion in Europa mit sich bringt.

Gruß, Robert

 

Ich stimme Dir voll zu!

Das erinnert mich an eine Begebenheit vor 2 Jahren in unserm
Betrieb ( Maschinenbau 800 Leute, wir kämpfen im Moment ums Überleben ).
Unserer Montagegruppe Schosser, Elektriker, platzte nach einigen Fehlentwicklungen, und Qualitätsproblemen der Kragen.
Wir nahmen dann all unseren Mut zusammen und haben den Geschäftsführer in unsere
Abteilung "zitiert"
Wir haben dann die Probleme angesprochen und auf Gefahren hingewiesen, die auf uns
zukommen, wenn wir so weiter arbeiten, und Lösungsmöglichkeiten aufgezeigt.
Wir haben dann gefragt, ob die Geschäftsführung die Veranwortung übernimmt, wenn wir
so weiterarbeiten.

Die Antwort vom Geschäftsführer war Sinngemäß:
"Wir wissen um Probleme in unserer Firma. Macht Ihr euren Job und wir machen unseren.
Ja, wir übernehmen die Verantwortung, da macht Euch man keine Sorgen.
Alles bleibt beim Alten.
Und außerdem ist das hier keine Mitarbeiter-Selbstverwaltung"

Nett nicht?
Soviel zur Firmenkultur in Deutschland.


Vor 4 Wochen musste der Betriebsrat nach einer Erpressungsorgie einer Gehaltskürzung um 19% für die gesammte Belegschaft zustimmen!


Also Toyota, kommt ruhig nach Deutschland. Wir geben Euch den Rest!



gruss
anemonis

 

Tja, so manche deutsche Geschäftsleitung hängt halt noch am amerikanischen Prinzip. Amerikanische Produkte sind perfekt, amerikanische Produkte haben keine Fehler.

Wenn Toyota nach Deutschland kommt sollten wir vielleicht eine Sammelbewerbung abgeben.
Verrückter Haufen pingeliger Avensis-Besitzer mit hunderten Jahren Berufserfahrung, hoch motiviert und der ewigen Qualitätverbesserung verschrieben sucht neues Betätigungsfeld.

bye, ylf

 

Bei euch wird, wie in in leider vielen Betrieben, Energie im Keim erstickt.
An dieser Stelle könnte Deutschland im Ausland viel lernen.


Gruss
Heino

 

Was die Mitarbeiter in der Produktion wohl davon halten:

13 Stunden Produktionszeit für einen Opel Corsa


Heino

 

Outsourcing

Das Lieblingskind der Möchtegern Unternehmer, genannt Manager
Der neue Götze!
Unkontrollierte Warenströme, in Stückzahl und Qualität!
kurzfristige Gewinnmaximierung.
Der Helfer dieser Verbrecher ist der strategische Einkauf, in den oberen
Etagen.
Diese Leute stehen jedem Bestechungsversuch aufgeschlossen gegenüber
Die Liste ist lang:
VW, Audi, Daimler, Airbus, BMW usw.

Nach einigen Jahren bricht das Kartenhaus zusammen.
Dann sind die Manager aber nicht mehr im Betrieb. Die haben sich mit nem Haufen Kohle ( Aktienoptionen, Prämien, in eine andere Firma geflüchtet, um dort mit der gleich Strategie abzusahnen.

Was wird hinterlassen?
ruinierte Firmen. tausende Arbeitslose!

Das alles widert mich nur noch an



anemonis

 

ja, zum Manager muss man geboren sein. Da darf man nichts können, sonst könnte man den Menschen ja in der Produktion einsetzen.
Es ist das gleiche wie in der Politik: Der einzige Beruf, der KEINE Ausbildung voraussetzt.
Was ich schon immer sagte: Wachstum muss (rechtzeitig) geplant werden, sonst kommt das böse Ende nach.
Gruß Alfred

 

Eine Tendenz bei Managern, die ebenfalls negativ auffällt sind die mangelnden Kenntnisse für's Produkt. Das unterscheidet Manager von Unternehmern. Unternehmer haben meist klein angefangen und kennen die Zusammenhänge der Prozesse sowie deren kritische Details. Toyota stellt deshalb seinen Managernachwuchs erstmal ans Band, Autos zusammenschrauben für mehere Wochen/Monate.
Wenn man sich mal vorstellt, einem solchen Manager flattert ein Verbesserungsvorschlag auf den Tisch, dann wird dieser sich an seine Schraubzeit zurückerinnern und das Problem eher nachvollziehen können. Der studierte Manager mit Bachelor in "wie mache ich am meisten Geld mit Aktien" guckt blöd, stellt fest, daß die Verbesserung eine Änderung darstellt, die erstmal ein wenig Geld kostet und lehnt ab.

bye, ylf

 

Hab ich gerade beim Stöbern im Netz gefunden:

KLICK

Ich denke Toyotas-Cheffe machts richtig.


Heino

 

Bin ich eigentlich der einzige, der Probleme mit den Fußmattenhaltern hat?

Obwohl mein heißgeliebter AV gar kein Lexus ist ...

ex

 

Moin,
das Fußmattenhalter-Problem hab' ich bei meinem Peugeot 307 auch - einen Rückruf hat es allerdings (obwohl allgemein bekanntes Problem) nie gegeben. Die Gefahr mit den Pedalen ist aus meiner Sicht aber auf jeden Fall gegeben, hab's selbst schon kritisch erlebt.
Ahoi,