VW vs. Toyota - Sandro macht den Dauertest mit dem Golf VII 1.4TSI DSG Highline

Diese zwei Konzepte sind schwer vergleichbar. Es ist auch noch etwas früh.
Hab da jetzt natürlich mehr Optionen durch die Fahrprofilauswahl. Hab schon einige Kniffe herausgefunden,zb kann man es durch kurzes Gaslupfen zum Hochschalten zwingen....also ab 80 in den 7.
Wenn man segelt und die Bremse antippt,kommt im idealen Gang die Motorbremse,tippt man nochmal....schaltet er noch einen runter. Ich fahre hier auf Rügen nur im Eco Modus....da hat er noch ca. 90PS. Einfach Wahnsinn wenn man da der Verbrauchsanzeige zusieht. Beim Beschleunigen hatte das MDS viel länger ein höheres Drehzahlniveau ehe es nach erreichen der Wunschgeschwindigkeit auf das mögliche Minimum abfiel. Das gibt es jetzt nicht mehr. Dafür merkt man jetzt gelegentlich (gewollte) Schaltrucke. Bin das stufenlose aber auch sehr gern gefahren. Die Zuverlässigkeit entscheidet jetzt wohl mit.

 

In D und E merkt man faktisch nichts.....in S oder halt mit Paddeln ist es durchaus gewollt. Wie beim MDS auch. Dadurch das der erste wirklich nur zum Anfahren ist(schaltet nach Rollen sofort in den Kriechgang 2) merkt man den Schaltvorgang in 2 eigentlich immer leicht.

 

So,
heute meldete sich der BC bei 835km mit einer Restreichweite von 85km mit der Tankerinnerung.
Getankt habe ich nach 856km mit RR 60km,und zwar 50,35 Liter.....soviel zum 50l Tank.
Gesamtdurchschnitt = 5,88l/100km
Hier auf Rügen im Eco Modus und halt strickt im Rahmen der StVO
Ich bin nach wie vor begeistert.
Im Innenraum herrscht eine Ruhe,abartig

 

Die gesamte BAB Anfahrt von Thüringen und ein paar km zu hause waren immerhin auch dabei

Spritmonitor mache ich dann zu hause...

 

Ich bin bis jetzt gefahren.
Getankt bei Shell,Ringstraße 130.

 

Also von der Tanke in Bergen bis zu unserem Ferienhaus steht da jetzt was von 4,9
Ich liebe Rügen

Ich möchte gar nicht an den Yaris denken,der hätte hier wohl ne 3 vorm Komma...

 

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großer Verlierer beim small Overlap ist der Mazda 5....


Urlaubsbericht folgt....

 

so,auf Drängeln hin mein Bericht...

Die herrliche Woche auf der Ile of focki ist Geschichte und der Golf hat 1771km mehr auf der Uhr.
Wo fang ich an,was wollt ihr überhaupt wissen...
Jetzt kann ich sagen,das ich bei der Größe des Autos und des Motors,die richtige Wahl getroffen habe. Verbrauchstechnisch ist das ganz großes Kino wenn man will. Das Segeln im Ecomodus macht süchtig wie bei einem Hybriden und mehr als die ca. 90PS braucht dort oben auf der Landstraße bei vorgeschriebenen 80 kein Mensch. Das DSG ist einfach Hammer,wenn es so geschmeidig weiterarbeitet über die nächsten mind. 4 Jahre. Man liest ja doch ab und an über Probleme bei manchen Besitzern.Aber die 4 Jahre Garantie lassen mich zumindest ruhig schlafen. Das Navi,nun zum ersten Mal getestet,ist völlig ausreichend und hat heimwärts prima zwei Staus umfahren und sogar einen Liegenbleiber sowie einen Geisterfahrer mit großer Warnmeldung angezeigt. Die Stimme ist etwas "eckiger" als beim HDD des Avensis und die Routenberechnung dauert auch einen Müh länger. Angezeigt werden zudem die jeweils gültigen Geschwindigkeitsbegrenzungen,die in etwa zu 90% stimmen. Das Radio spielt (gerade wieder hier getestet) völlig rauschfrei,die Scheibenwischer (kurzer heftiger Regen auf der Heimfahrt) arbeiten schlierenfrei und die Klima regelt mindestens genau so gut wie im Avensis. Apropos Avensis,das Fahrwerk des Weltautos ist viel besser entkoppelt (vor Allem vorn) und schlechte Straßen sind nahezu nicht am Lenkrad zu spüren. Er ist einfach Hammer leise. Peter musste auch feststellen das das Fahren mit geöffnetem Panoramadach keineswegs laute Geräusche verursacht,sehr angenehm.Hingucker und nette Spielerei (ist eh langweilig beim Fahren mit Automatik) ist der Premium BC...einfach alles wird angezeigt,von Liedern jeden Mediums über das Telefon-/buch bis Radiosender oder Navigation.
Das Anfahren mit Autohold und die auto. Parkbremse haben auch überzeugt bisher. Die Sitze sind schön passgenau und meine langen Beine haben nun eine lange Beinauflage. Auch die Massage habe ich auf der BAB schon laufen lassen,zwar eher Spielerei,aber belebt doch etwas. Die Bremsen sind giftig wie beim Avensis. Die Rückfahrkamera und die Parkpiepser vorn+hinten sowie Smart Key arbeiten zuverlässig wie beim Sushi Laster.
Ich werde einfahrtechnisch diese Tankfüllung mal etwas mehr angasen,dann können es ruhig auch mal 7 Liter auf 100km werden
Ach vergessen,der Regensenor arbeit zuverlässig,die Lichtautomatik ebenfalls. Highlight ist das gesamte Nachtdesign,innen wie außen.
An das MFL hat man sich schnell gewöhnt,die Bedienung des Tempomaten über die Tasten ist noch bequemer als der eh schon günstig positionierte Hebel beim Avensis. Zudem kann man die Geschwindigkeit einfach in Schritten steigern.
Fragt,falls ich was vergessen habe...ich hänge noch ein paar Bider an.













mehr Bilder folgen...

 

Umfeldbeleuchtung...nicht so gut zu sehen


Blick vom Aussichtsturm bei Thiessow


Baumwipfelpfad Naturerbezentrum


Störtebeker Festspiele

 

Blick vom Ferienhaus über den Bodden Richtung Ralswiek


Seebrücke Sellin-die längste der Insel