Verkaufsstopp für Navis in der Schweiz

Hätte da noch einen spannenden und aktuellen Link

http://www.iphpbb.com/board/ftopic-55012538nx16766-259.html

 

Ich seh nur:

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Heino

 

[style=font-size:15pt;]Verkaufsstopp für Navis in der Schweiz[/style][/b]

In der Schweiz wurde ein Verkaufsstopp über Navigationssysteme verhängt. Das ist eine direkte Konsequenz betreffend des Verbotes für Blitzer-OVIs.

Seit dem 10. Januar ist es in der Schweiz verboten, auf den Navigationsgeräten OVIs für stationäre und mobile Radarfallen sowie Rotlichtkameras zu installieren. Die Schweizer Polizei kontrolliert aktiv Automobilisten, die ein Navigationssystem, egal welcher Marke, in ihrem Auto mitführen. Bei Übertretung des Gesetzes können die Geräte eingezogen und vernichtet werden und dem Automobilisten drohen Busse und Haft. Neben dem Installieren von Blitzer-OVIs ist auch die Herstellung, der Import, Vertrieb und Verkauf der Geräte vorübergehend verboten worden. Das wurde so vom Bundesamt für Strassen, ASTRA, kommuniziert.

Kontakt
Diese Anweisungen haben im In- und Ausland zu grossen Diskussionen und Fragen geführt. Besitzer von Navis wollten genau wissen, welche Geräte verboten sind und in welcher Situation das Gesetz angewendet wird. Kurz gesagt betrifft es alle Systeme, auf denen Blitzer-OVIs installiert werden können. Nachdem wir direkt mit dem obersten Chef des ASTRA, Bundesrat Moritz Leuenberger, Kontakt aufgenommen haben, hat das ASTRA ein vierseitiges Dokument mit den meistgestellten Fragen veröffentlicht und versucht, diese zu beantworten.

Zudem wurde der Handel angewiesen, den Verkauf von Navigationssystemen vorübergehend einzustellen. Im Moment wird abgeklärt, ob das neue Gesetz rechtskräftig ist. Verkäufer von Navigationsgeräten erhielten eine Liste mit Geräten, deren Verkauf momentan nicht erlaubt ist, darunter sind die Hersteller TomTom, Garmin, Mio, Navman, Medion, Route66, Packard Bell, Sony und ViaMichelin.

Vorsicht
Feriengästen und Durchreisenden wird empfohlen, vorsichtig zu sein. Die Benutzung von Navis ist nicht generell verboten, allerdings dürfen sich keine Blitzer-OVIs auf dem Gerät befinden. Das gilt auch für Radarwarngeräte, die dürfen aber in der Schweiz nicht aktiv sein.

Die Schweizer Regierung weitet die Massnahmen gegen Warnungen von Geschwindigkeitskontrollen auch noch weiter aus. Das Verbreiten von Radarwarnungen über Internet, Radio und SMS-Dienste wird in Kürze unter die Lupe genommen und wahrscheinlich mit der nächsten Gesetzesrevision verboten.

Update:
TomTom hat soeben ein offizielles Statement über das Blitzer-OVI-Verbot in der Schweiz veröffentlicht:

'Wir sind uns bewusst, dass das Bundesamt für Strassen, ASTRA, einen Bericht über GPS-Navigationssysteme und Blitzer-OVIs veröffentlicht hat. TomTom entwickelt Produkte und Dienste, die als wichtigste Priorität eine einfache Benutzung und die Sicherheit im Strassenverkehr haben. Wir sind der Meinung, dass unsere Blitzer-Warner die Sicherheit auf den Schweizer Strassen erhöhen. Wir glauben auch, dass die Benutzung und der Verkauf unserer OVIs völlig legal sind. In der Folge arbeiten wir mit dem ASTRA zusammen, um ihren Standpunkt der momentanen gesetzlichen Situation zu verstehen.'[style=font-size:7pt;]Quelle: http://www.meintomtom.de/content/n/210/[/style]

Die Kommentare zu der Meldung stammen wohl mehrheitlich von Schweizern. Tenor: Es wird nichts so heiß gegessen, wie es gekocht wird. Rechtlich ist das Ganze zudem höchst umstritten.

 

Hallo,

die Polizei und die Behörden kann ich ja verstehen, dass es denen ein Dorn im Auge ist.
Aber die POIs im Navi helfen ja dem Ortsunkundigen. Was Einheimische wissen, weiß der
Fremde nicht, nämlich wo die Blitzer stehen. Daher fällt das für mich eher unter
Gleichbehandlung bzw. gleiches Recht für alle.

Oder ist es der bekanntlich letzte Strohalm nach dem die Schweizer Behörden greifen um
Touris (innerhalb der Schweiz und die aus anderen Ländern) abzuzocken?

Vielleicht sollten die Polizei und die Ordnungsämter mal etwas mehr Kreativität zeigen und
nicht immer an der gleichen Stelle blitzen. Bei uns kann man die Stellen schon markieren
wo die mobilen Blitzer stehen, das kommt schon fast einem stationären Einsatz gleich.

Mir fällt da gerade mal eine rechtliche Frage ein, warum dürfen die Blitzer eigentlich da stehen
wo Halteverbot ist? Das sind doch keine Fahrzeuge mit Sonderrechten! Oder?

Gruß
Kay

 

Zitat:
Braker3000 schrieb am 23.01.2007 09:18
Hallo,

die Polizei und die Behörden kann ich ja verstehen, dass es denen ein Dorn im Auge ist.
Aber die POIs im Navi helfen ja dem Ortsunkundigen. Was Einheimische wissen, weiß der
Fremde nicht, nämlich wo die Blitzer stehen. Daher fällt das für mich eher unter
Gleichbehandlung bzw. gleiches Recht für alle.

Oder ist es der bekanntlich letzte Strohalm nach dem die Schweizer Behörden greifen um
Touris (innerhalb der Schweiz und die aus anderen Ländern) abzuzocken?

Vielleicht sollten die Polizei und die Ordnungsämter mal etwas mehr Kreativität zeigen und
nicht immer an der gleichen Stelle blitzen. Bei uns kann man die Stellen schon markieren
wo die mobilen Blitzer stehen, das kommt schon fast einem stationären Einsatz gleich.

Mir fällt da gerade mal eine rechtliche Frage ein, warum dürfen die Blitzer eigentlich da stehen
wo Halteverbot ist? Das sind doch keine Fahrzeuge mit Sonderrechten! Oder?

Gruß
Kay




Autofahrerseits verständlich - trotzdem: Warum und mit welchem Recht Geschwindigkeitsbeschränkungen nur da beachten wo Blitzer stehen?
Dann kann ich auch Recht brechen wo kein Polizist steht!

Das ist dann dasselbe.... Und wohin führt uns das?

Gruß

Oldi

 

Hallo,
irgendwie müssen die Schweitzer doch den Touristen, die nach Italien fahren, doch noch ein paar Kröten abknöpfen.
Fahrt halt anständig - und ihr schlagt jeder Behörde ein Schnippchen.
Gruß Alfred

 

Zitat:
Tiger123 schrieb am 23.01.2007 22:39
Hallo,
irgendwie müssen die Schweitzer doch den Touristen, die nach Italien fahren, doch noch ein paar Kröten abknöpfen.
Fahrt halt anständig - und ihr schlagt jeder Behörde ein Schnippchen.
Gruß Alfred


So isses !

 

Zitat:
Tiger123 schrieb am 23.01.2007 22:39
irgendwie müssen die Schweitzer doch den Touristen, die nach Italien fahren, doch noch ein paar Kröten abknöpfen.
Fahrt halt anständig - und ihr schlagt jeder Behörde ein Schnippchen.
So ist es, und zwar ganz genau so.

Daher ist für mich der Nachrichtenwert einer solchen Meldung auch in etwa auf diesem Niveau einzustufen:

 

und wenn man schon schnell fahren muss, dann braucht man sich einen echten laser und radar warner ein. Wenns ein fixeinbau ist, den keiner sieht, dann kannst auch bei den stationären Radars durchfahren sofern sie nicht bestückt sind.

selbst einen Laserwarner, der eigentlich ein Garagentoröffner ist gibts der 5 Sekunden die Messung unterbindet. Allerdings sollte man dann vom Gas gehen, weil nach den 5 Sekunden muss der Laser 2 Minuten abkühlen.

Fahr des öfteren mit einem Freund mit der die Dinger verkauft und es ist schon ziemlich ein schlimmes Gefühl, wenn man da sitzt und er brettert mit 80km/h mehr durchs Radar durch.

Wenn ich mal das Geld dafür hab, kommt das auch noch rein und dann braucht man die POI auch nicht mehr.

 

Zitat:
Alex76 schrieb am 24.01.2007 14:59
und wenn man schon schnell fahren muss, dann braucht man sich einen echten laser und radar warner ein. Wenns ein fixeinbau ist, den keiner sieht, dann kannst auch bei den stationären Radars durchfahren sofern sie nicht bestückt sind.

selbst einen Laserwarner, der eigentlich ein Garagentoröffner ist gibts der 5 Sekunden die Messung unterbindet. Allerdings sollte man dann vom Gas gehen, weil nach den 5 Sekunden muss der Laser 2 Minuten abkühlen.

Fahr des öfteren mit einem Freund mit der die Dinger verkauft und es ist schon ziemlich ein schlimmes Gefühl, wenn man da sitzt und er brettert mit 80km/h mehr durchs Radar durch.

Wenn ich mal das Geld dafür hab, kommt das auch noch rein und dann braucht man die POI auch nicht mehr.

... aber Du brauchst in der Regel immer einen Vorausfahrenden der auslöst, damit das Signal früh genug erkannt wird.
Gruß Alfred

 

Bei der Kombination aus beiden Geräte nicht, da der Laserstörer (Garagentoröffner) gleich zurück schiesst und für die nächsten 5 Sekunden eine Messung unmöglich macht. Somit ist man nicht auf ein anderes Auto angewiesen.

Hab das auch schon mit einem befreundeten Polizisten getestet und das Ding funktioniert