Unterbodenschutz zum hundertsten...

[style=font-size:10pt;]Hi Leute[/style]

also ich bin seit heute vollkommen verwirrt...

War eben bei meinem Freundlichen und habe mal nachgefragt, wie denn das so mit Unterbodenschutz sei. Ich erhielt die Auskunft, dass die wichtigen Stellen (z. B. Schwei?n?hte) zugeschmiert seien, was jeder von Euch ja bestimmt schonmal bei einem Blick unter den Vensi gesehen hat. Ein weiter Unterbodenschutz sei lt. Kundendienst-Meister nicht notwendig, h?chstens mal eine Unterbodenw?sche nach jedem Winter. Die Radk?sten w?rden (Zitat) "... ob mit oder ohne Unterbodenschutz gleich schnell oder langsam rosten."

Dann habe ich noch gefragt, wie das denn mit Verzinkung bei Toyota sei. Auskunft: Die Bleche sind verzinkt, aber nicht feuerverzinkt. Da frage ich mich doch was denn dann??? Galvanisch verzinkt??

Ich habe schon jeden Thread ?ber Unterbodenschutz pro und contra gelesen und wei? jetzt ?berhaupt nicht mehr, was ich machen soll. Ich will gerne in 10 Jahren auch noch mit meinem Vensi durch die Gegend cruisen, am besten ohne au?erplanm??ige Bel?ftungs?ffnungen in der Karosserie ...falls der Rest vom Auto so lange h?lt.

Mein vorheriges Auto (Corolla Kombi E10) hat nach zehn Jahren angefangen zu rosten, allerdings nur am Radlauf ein ganz kleines bi?chen. Da hatte ich allerdings was drunter gespritzt. Die Stellen, die ich nicht erwischt hatte, haben allerdings auch nicht merklich gerostet.

Hat irgendwer von Euch verl?ssliche Infos bez?glich Verzinkung oder so? Ist irgendwie schon eine komische Informationslage...

Gr??e,
Mausbert

 

F?r den Avensis wird bis auf die T?rrahmen und das Dach korrosionshemmendes Stahlblech verwendet. Was immer das ist? Meine Werkstatt erz?hlte was von Verzinkung als ich mich ?ber die sparsamme Verwendung von Unterbodenschutz wunderte.

Es sind praktisch nur die Bereiche gesch?tzt, die direkt Steinschlag ausgesetzt sind und die Unterkanten der L?ngstr?ger. Also die Stellen, an denen man evtl. mal aufsetzten kann.

Bei einer sauberen Lackierung und Nahtabdichtung der Karosse ist mir sowas auch schon bald lieber als ein dicker Unterbodenschutz, unter dem sich ?ber Jahre unbesehen der Rost breit machen kann. Unterbodenschutz wird ?ber die Zeit rissig und l??t Feuchtigkeit eindringen und h?lt diese dann zwischen Blech und Schutzschicht lange fest. Habe schon Autos gesehen, da konnte man den PVC-Unterbodenschutz wie eine alte Plastikt?te abziehen und dadrunter war nicht mehr viel Blech ?brig.

Werde meinen Avensis im Fr?hjahr und Herbst einer Unterbodenw?sche unterziehen und dann auf Sch?den kontrollieren. So m??te man doch fr?hzeitig erkennen k?nne, ob sich da was tut.

 

Zitat:
poh schrieb am 08.05.2006 17:52
poh schrieb am 08.05.2006 17:52
Der Avensis ist nicht verzinkt.





Toyota hat "Excelite" - Spezialbleche, da sollte Rost kein Thema sein.

Excelite, ein Spezialverfahren f?r Rostschutz, basiert auf mehrfacher Phosphatierung und Chromatierung ( jetzt mal aus dem Ged?chtnis o. G. )


Oldi

 

Danke f?r die Info!

 

sal?

hier in der Schweiz gibt 12 Jahre Garantie

gegen Durchrostung..

schau mal hier..

http://de.toyota.ch/Images/pl_avensis_1-05_d_tcm376-261700.pdf

Gruss Jakob

 

Hi Leute,

danke f?r die Infos, ich bin jetzt ein bi?chen schlauer und werde folgendes machen:

Kein extra Unterbodenschutz, die Kohle lieber in die steigenden Spritpreise stecken und in meinem englisch-japanischen Fahrzeug diese eine Sache genie?en, die normalerweise eine bayerische "Extra-Teuer-Firma" erfunden haben will: Die Freude am Fahren!
Die kann mir n?mlich mein Vensi auch besorgen

Bis demn?chst,

Mausbert