Turbo pfeift

Turbos pfeifen nunmal, das ist ganz normal, fällt dir jetzt wahrscheinlich nur das erste mal auf. Gefährlich wirds erst, wenns lauter wird.
Wo soll denn Wasser rein gekommen sein?

 

Meiner pfeift kein Stück....normal ist das sicher nicht...

 

Ein Turbo hat immer ein leichtes Pfeifen, je nach Lastzustand hört man es oder auch nicht. Evtl ist ja dein Diesel nur so laut......

 

Ne da hat er schon recht, wenn du richtig hinhörst hörst du das Turbopfeifen immer, kann schon sein, das die Dämmung beim Golf das verschwinden lässt.

Kann eben auch sein, das durch seine Motorwäsche ein Dämmaterial soviel Wasser gezogen hat, das es seine Dämm-Eigenschaft etwas verloren hat bis es wieder richtig trocken ist.

wenn er sich so anhört bei nem Diesel ist allerdings was kaputt

 

Wasser im Turbo kann eigentlich nicht sein. Die Luft würde entsprechend schnell das Wasser mitnehmen aus dem Turbo, Abgasseitig würde es verdampfen.
Zudem ist der Turbo eigentlich dicht. Darf ja auch kein Überdruck raus.
D. H. Er hätte das Wasser ansaugen müssen.
Wenn du natürlich in Richtung Luftfilter und Co. Mit Wasser geflutet hast könnte irgendwo da Wasser drin sein.
Schau doch einfach mal ob irgend ein Schlauch vom Turbo runter ist oder defekt.

 

Das ist recht schwierig zu sagen. Der Turbo dreht halt so lange so schnell wie möglich um den Ladedruck zu erreichen. Hast du einen zugesetzten/nassen Luftfilter muss er schneller drehen, da der Querschnitt verengt ist.
Alles graue Theorie. Ohne dein Fahrzeug zu kennen kann dir keiner was genaues sagen.

Ich z.b. hatte beim D-Cat auch lange den Turbo nicht gehört. Irgendwann bei offenem Fenster dann aber doch. Und ab da hörte ich ihn jedesmal, einfach weil man das bekannte Geräusch zuordnen konnte.
Meine Frau meinte dann "hört sich doch an wie immer" als ich meine Bedenken aussprach...

 

Das Pfeifen kann doch auch vom Keilrippenriemen kommen. Gerade nach einer Motorwäsche wenn Seifenlauge dran kommt.

 

Schon ja, Nur beim Turbo kann man es ja recht einfach zuordnen. GEht man vom Gas sollte das Pfeifen weg sein bzw. viel weniger sein und wieder kommen wenn man Gas gibt.
Der Riemen ist ja per fester Übersetzung gekoppelt. d.h. denn hört man immer abhängig von der Motordrehzahl.

 

Ja, du hast auch recht. Bei einem Pfeifen denke ich halt an den Keilriemen. Der Turbo tut für mich eher zischen oder heulen als pfeifen. Gut hängt ja auch vom Betrachtet bzw. Zuhörer ab.