Türgriffe innen- was kann man tun?

Also ich habe ja einen T25.
Baujahr 2006 FL-Model, gekauft mit 60.000km, hat jetzt 113.000km
Da klappert und knarzt und rangst gar nix.
Das ist das leiseste Auto, das ich je gefahren bin.
Ich habe ca. einmal oder zweimal im Monat einen fast neuen Leihwagen von Sixt oder Europcar, die knarzen, vibrieren und scheppern alle viel mehr als mein T25.
Ob Audi, oder BMW oder VW, die sind alle viel lauter, das klappert, vibriert und rappelt zum Gottserbarmen.
Der Opel Insignia war sogar unerträglich, wäre das mein Auto gewesen, hätte ich es umgetauscht oder entzündet; Selbstzünder.....

Ich war letztes Jahr in den Vogesen, da bin ich einige Route Forestiere gefahren, auch solche für die man normalerweise Allrad braucht.
Da rappelt nix.
Gar nix.
(OK, die Bodenfreiheit ist sehr beschränkt, aber ein Innenkotflügel kostet ja auch nur 16€, den Unterboden konnte ich mit großen Unterlagscheiben wieder reparieren)
Ist mein Auto kaputt oder habe ich ein Montagsauto?
Das ist kein Witz.
Das Auto ist absolut geräuschlos, wenn da was klappert, sind es die CD's oder SD-Karten im Handschuhfach.

 

2013 neu gekauft. Die erste Dose habe ich glaube 2015 gekauft. Ich setze das Zeug schon gezielt ein. Aber der Avensis hat einfach einige Knarzquellen, die ich auch wiederholt behandeln musste.

Mein T25 (2006 neu gekauft) hat ebenfalls geknarzt wie blöd. Davor der Corolla E12 war der Schlimmste. Wirklich knarzfrei war lediglich mein 2009er MB E220 cdi, den ich als Jahreswagen gekauft hatte.

 

Hallo Gemeinde!

Autobauer hier um die ecke verwendet Ähnliches: 25m x 15mm TESA kfz Gewebeband für Kabelbandagierung Klebeband Isolierband Band | eBay
damit die Türverkleidung nicht knarzt. Am anfang wurde das Antiknarzlack verwendet.
Natürlich soll es nicht/ kaum sichtbar angebracht.

 

Hallo zusammen,
bei meinem T27 BJ 2016 war es auch extrem an allen Türgriffen. Hatte noch eine Rolle Eishockey-Tape für den Schläger. Es ist ähnlich dem von Tesa, nur mit einer klebrigen Substanz getränkt. Habe die Blenden an den Türgriffen abgenommen, da gibt es extra eine kleine Vertiefung an der man mit einem flachen Abzieher anfangen muss, und dann dieses Tape an den Kontaktstellen in ganz kleinen dünnen Streifen aufgebracht. Insbesondere die Klemmnasen. Das ist mittlerweile 2 Jahre her und ich habe nie wieder was gehört.

Aber aufpassen beim Abziehen dieser Blenden, die sind sehr "gut" geklipst.

 

Ich habe mich jetzt der Sache nochmals angenommen...den Griff kann man ganz leicht aushebeln. Es gibt ein Schlitz zum aushebeln...hatte noch Silikonfett zur Hand. Habe alles eingefettet was Kontakt zum Gegenstück haben könnte.

 

Die Bilder habe ich davor gemacht...hätte ich dazu schreiben sollen!

 

2 Türen hab ich noch

 

Und? geräuschtechnisch besser jetzt ?

 

Ich kanns nur jeden empfehlen, der ein Problem damit hat...absolute Ruhe auch bei Hitze!

 

bin mal gespannt wie lange. Hält bestimmt nicht ewig. Ich denk, da ist nach 1 oder 2 Hitzeperioden ne Nachbehandlung nötig

 

man müsste nicht zwingend auffüllen - nur vielleicht die Materialmischung optimieren, damit es weniger verwindet.
Ich hab gestern auchmal wieder ein bissl an dem Griff rumgefingert. Ich kann da bei meinem Avensis nichts störendes finden. Da verwindet sich nix und da knarzt auch nix ... ich denke, da wurde ab FL am Material und/oder der Materialdicke eingespart ...

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