TRC keine Funktion??

Morgen alle miteinand,

habe eine Frage zu TRC.
Bei uns in Kölle ist ja nun der Sommer seit März vorbei und es regnet wieder kräftig. Als ich gestern links abgebogen bin, haben die Räder vom Vensi auf Grund von zuviel Gas saftig durchgedreht. Dabei gabs kein Piepsen und kein Leuchten der TRC Läpchen, wie ich es eigentlich bei durchdrehenden Rädern von unserem Corolla her kenne.

Kann es sein, dass das TRC sehr spät anspricht und/oder die Steuerung defekt ist?

Auch auf einer Autobahnauffahrt in unserer Nähe , wo der Corolla regelmässig ab ca 60 km/h anspricht, bleibt beim Vensi selbst bei 80 alles still, obwohl man das gefühl hat der karren bricht gleich aus.

Wie kann ich das System testen oder muss ich in die Werkstatt?

Spricht das System bei Euch auch sehr spät an? Beim Corolla klinkt es sich eigentlich häufig ein, sobald die Räder anfangen durchzudrehen oder ne Kurve ziemlich eng und rutschig ist,dabei die Geschwindigkeit etwas zu hoch erscheint.

Habe den Vensi jetzt seit April und habe seit dem noch nie was von den Lämpchen bei rasanter Fahrt gesehen oder gehört-sehr seltsam.

 

Es spricht etwas spät an, gib den Rädern die Chance 1,5 Runden durchzudrehen, dann wird er es erkennen.

Stephan

 

Zitat: ...
Testen kannst du es wohl durch scharfe Fahrweise in einem (einsamen) Kreisel, ... wenn nicht sicherheitshalber mal in der Werkstatt anklopfen.
Prog

Falls es defekt sein sollte, muss er danach auf jeden Fall in Werkstatt

Gruß

B.

 

Zitat:Zitat: ...
Testen kannst du es wohl durch scharfe Fahrweise in einem (einsamen) Kreisel, ... wenn nicht sicherheitshalber mal in der Werkstatt anklopfen.
Prog

Falls es defekt sein sollte, muss er danach auf jeden Fall in Werkstatt

Gruß

B.

Ja dann könnte man auch nach dem TRC -System schauen.

 

Bei meinem FZ spricht das TRC für mich absolut zum richtigen Zeitpunkt an, das Räderdurchdrehen habe ich so wie bei FZ ohne TRC noch nie hinbekommen, das TRC ist immer sofort zur Stelle. Habe es im letzten Winter des öfteren auf vereistem Untergrund ausprobiert und hoffe es ist auch im Ernstfall so zuverlässig. Im Vergleich zum 6er Mazda, da drehen die Räder erst 1-2 Umfänge durch, bevor das System anspricht. Also vielleicht doch mal untersuchen lassen, in der Werkstatt, versteht sich.

 

P.S.: das TRC/ESP piept auch ...

 

Zitat:Morgen alle miteinand,.........

Kann es sein, dass das TRC sehr spät anspricht und/oder die Steuerung defekt ist?
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Diese Technik ist "eigensicher" aufgebaut mit eigener Diagnose.
Solange keine Kontrollleuchte angeht ist alles ok.

Oldi

 

Das TRC piept nicht! Es piept nur das ESP und das kann man nicht abschalten wie das TRC.

TRC spricht nach meiner Erfahrung auch erst sehr spät an. Kommt im normalen Fahrbetrieb eher selten vor, u.a. auch weil wie ich finde die Traktion des Avensis ganz hervorragend ist. Jedenfalls deutlich besser als beim Corolla. Konnte ich sonst mit dem Corolla immer sehr deutlich am Grenzbereich entlangdriften so spare ich mir das beim Avensis bewußt weil der Grenzbereich sehr viel höher liegt und der Abflug danach bestimmt sehr viel plötzlicher erfolgt. So fahre ich mit dem Avensis Kurven ganz entspannt mit den gleichen Geschwindigkeiten, wo der Corolla schon am kratzen war.

Habe das TRC erst zweimal bemerkt. Zuletzt am Freitag. Da hat es leicht geregnet und ich fuhr auf einer Fahrspur mit eingelassenen Straßenbahnschienen. Auf den glatten Schienen läßt sich das TRC sehr schön ausprobieren. Es leuchtet nur das Schleudersymbol auf. Piepen tut es nicht. Bei absichtlich zu viel Gas auf den Schienen wird immer abwechselnd rechts und links gebremst, so das der Wagen ganz leicht schlingernd den Schienen folgt. Außerdem wird die Drehzahl recht heftig zurückgenommen.