Toyota verkauft aktuelle Yaris Produktion an Daihatsu

Erstaunlich unter dem Gesichtspunkt, das sich Daihatsu aus Europa 2013 zurückziehen wird.

Guido

 

lacht nicht über Daihatsu - meine Frau fährt einen Cuore.
muss zugeben, dass selbst ich das Ding gut finde und vor allem sparsam.

Gruß Eugen

 

Zudem ist das doch jetzt auch wieder nicht so neu diese Meldung. Ich meine sie kam ursprünglich vor knapp 2 Monaten in die Presse.

 

Opel - Daewoo (die geile Werbung damals)
Renault - Dacia
Toyota - Daihatsu
Fiat - Lada
...
gibt bestimmt noch mehr Beispiele. Ich denke goescha wird da wohl am dichtesten dran sein, mit seinem Post.

 

...na der Avensis in Japan

 

Genau, Seat hat 2009 auch die alte Produktionslinie vom Audi A4 B7 Bj.2004-2008 aufgehalst bekommen, somit scheint Seat definitiv
das letzte Rad am Wagen des VW-Konzerns zu sein.
Kaufen würde ich mir so eine Kiste nie, aber für die Spanier scheint es zu reichen!

Nun aber wieder zum Yaris...

 

Ich lache bestimmt auch nicht!
Wir hatten jahrelang Daihatsu als Zweitwagen; erst zwei Coure und danach noch einen Charade. (Natürlich den alten, nicht den neuen Ex-Yaris)
An den Autos war niemals irgendwas kaputt und das trotz Minimalpflege und -wartung.
Von solcher Zuverlässigkeit kann die Muttermarke Toyota nur träumen und ich wünschte, mein Avensis wäre auch nur annähernd so pflegeleicht, wie unsere Daihatsu waren. Das waren bis zuletzt noch Japaner, wie man sie "von früher" kennt: einfach gestrickt, aber unverwüstlich.
Ich weiß nicht, ob ich jetzt noch einen Daihatsu neu kaufen würde, wenn die Marke in Kürze vom deutschen Markt verschwindet. Das wäre der einzige Grund, der gegen dieses Auto spricht. Denn abgesehen davon wäre es mir aber egal, ob es sich dabei um ein Toyota-Auslaufmodell handelt. Aus eigener Erfahrung ist mein Vertrauen in Daihatsu jedenfalls höher, als in Toyota und das Auto verliert für mich bestimmt nicht an Image, wenn "nur noch" Daihatsu drauf steht.
Gruß
Stefan

 

wir haben uns erst ende Februar einen Cuore BJ. 2008 gekauft.
Dass Daihatsu sich aus Europa zurückzieht macht mir so gesehen keine Angst / Sorgen, Ersatzteilversorgung soll noch für lange Zeit gesichert sein.

Gruß Eugen

 

Logisch, denn die Marke Daihatsu bleibt ja erhalten. Die bisherigen Händler bekommen über den Vertrieb hinaus die Möglichkeit Garantiearbeiten mit Daihatsu abzurechnen (natürlich auch alle anderen Reparaturen) und da wo kein Daihatsu Service mehr ist wird es über Toyota laufen.
Also kann man ein ausgereiftes neues Auto mit 5 Jahren Garantie kaufen.

 

Jo, die Daihatsus sind langliebig, zuverlässig und kosten fast nichts im Unterhalt.

Daihatsu verabschiedet sich 2013 vom europäischen Markt, da der Yen zu hoch ist und Diahatsu ausschließlich in Japan produziert. Außerdem ist die Konkurrenz(Korea) sehr groß.
Da der Sirion ausläuft, hat man einen Nachfolger bis 2013 gesucht und hat sich beim Mutterkonzern bedient.

Mal ehrlich, was juckt mich, ob ich einen Exoten habe oder nicht? Ich will das Auto zusammenfahren, denn dank Abwrackprämie und der Überschwemmung vom Automarkt, ist ein Auto nach 3 Jahren sowieso max. die Hälfte des Neuwagenpreises wert.
Die Ersatzteilversorgung ist gesichert, die nächsten 10 Jahre und darüberhinaus gibt es noch das Internet und Händler, die bestimmt Teile importieren werden.
Verschleißteile bekommst du alle im Internet zu guten Preisen, wie bei jeder Automarke.