Toyota Corolla Hybrid

Diskutiere Toyota Corolla Hybrid im Corolla + Corolla Verso - Forum Forum im Bereich Familienbande; VVTi steuert ja wie Valvematic nur die Einlassventile mittels stufenloser Öffnung ...vvti steuert nur den Winkel, nicht den Hub. Die Valvematic...

  1. jg-tech

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    ...vvti steuert nur den Winkel, nicht den Hub.
    Die Valvematic steuert (nur) den Hub der Einlassventile und kann so (fast) ohne Drosselklappe auskommen.

    Der alte Yaris hat nur vvti für Einlass. (ändert den Winkel der Nockenwelle und damit die Öffnungs-/Steuerzeiten der Einlassventile)
    Der AV hat dual-vvti (Einlass und Auslass) + Valvematic am Einlass..... (hier wird Einlass- und Auslass gesteuert und somit Überschneidungen gewährleistet --> interne Abgasrückführung)
     
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  3. #102 ChocolateElvis, 18.07.2019
    ChocolateElvis

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    ok, verstanden, vielen Dank für die Erläuterung :thumbup:
    Dass der Ave Dual-VVti hat, war mir nicht bewusst, hab ich beim Googeln auch so nicht gefunden.
     
  4. jg-tech

    jg-tech Foren Gott

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    ...hier unsere Motoren (AV 1.8-er 2zr-FAE), auch die in den "älteren" Hybrid´s….(Motorcode mit FXE -- Atkinson Zyklus)

    Toyota ZR engine - Wikipedia
     
  5. #104 ChocolateElvis, 19.07.2019
    ChocolateElvis

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    :thumbup:
     
  6. tokaalex

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    Sodele, gestern bin ich endlich dazu gekommen, den neuen Corolla TS 2.0 Hybrid (Lounge) mit 180 PS zur Probe zu fahren... [​IMG]

    Keine Ahnung, wieso der Corolla angeblich tiefer als der Auris sein soll (war damals ein Ausschlusskriterium für den Auris), aber ich komme in den TS genauso gut rein und raus wie damals bei meinen diversen Avensis, auch wenn der C-HR in dieser Hinsicht natürlich noch bequemer ist. Die Innenausstattung ist auf den ersten Blick genauso gut und hochwertig verarbeitet wie beim C-HR... liegt vielleicht auch daran, dass der Corolla ebenfalls in der Türkei gebaut wird. Das Navi habe ich nicht getestet, aber das Multimediasystem scheint mir T&Go-gewohnten Fahrer etwas umständlicher oder zumindest gewöhnungsbedürftiger zu sein. Der Klang mit JBL ist zumindest von der DAB-Quelle her genau so gut wie im C-HR, der BC wurde ... mal wieder... umgemodelt und ist "anders". Der Corolla hat nun einen Drehzahlmesser und Überraschung... mir hat die Power-Anzeige gefehlt und habe sie gestern auf die Schnelle auch nicht finden können).
    Der Motor ist eine Wucht, nicht nur richtig flott unterwegs (sofern man mag), sondern im Vergleich zum 122er Hybrid beim zügigen Beschleunigen auch viel leiser. Es gibt zahlreiche Fahr-Modi (Adaptives Fahrwerk), also nicht nur ECO, Normal und Sport. Der Corolla liegt sehr gut auf der Straße, die Abrollgeräusche der serienmäßigen Falken-Reifen waren mir persönlich deutlich zu hoch.
    Das Platzangebot und Raumgefühl im TS ist größer als im 5-Türer (vor allem hinten), vor allem ist beim 5-Türer mit 180 PS der Kofferraum nur noch ein größeres zweites Handschuhfach: eine absolute Frechheit! Ich versteh auch nicht, wieso im TS der Platz für die Batterie besser ausgesucht wurde als beim 5-Türer, wo sie unter die Ablage des Kofferraums gestellt wurde. Eigentlich wollte ich mir nächstes Jahr den 5-Türer für meine Pendelei zulegen, aber nun wird es wohl der TS werden, der von außen auch viel gefälliger wirkt als der 5-Türer (das Heck ist einfach nur furchtbar designed!).

    Alles in allem ein sehr positiver Eindruck des neuen Corolla TS und beim Kauf wird er unterm Strich wohl sogar etwas günstiger werden als ein neuer C-HR... [​IMG]

    P.S. Der von mir gefahrene Lounge hatte dieses blöde Sky-Dach... da gehen fast 10 cm an Kopffreiheit verloren... falls jemand so einen Käse brauch.
     
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  7. maze1

    maze1 Foren Gott

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    Naja, ist jetzt nicht so verwunderlich, ist ja alles TNGA... alles gleiche plattform. Also das gleiche wie dein CHR nur etwas tiefer und mit mehr Leistung ;)
     
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  9. jg-tech

    jg-tech Foren Gott

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    ...deshalb ist der bei meinem "Probesitzen" auch gleich aus der Liste gestrichen worden. :whistling:
    Sonst, ja, hat er mir von der Verarbeitung und dem Interieur gefallen.
    Nun warte ich noch etwas und bleibe vermutlich beim RAV4 HSD AWD-i.....
     
  10. tokaalex

    tokaalex Profi

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    Na "gefallen" täte der mir schon auch tun... :Ü:

    ... aber die Preise für den RAV sind für mich mittlerweile nicht mehr akzeptabel. Mein :lady: wird nächstes Jahr sehr wahrscheinlich ihren 2006er Corolla abgeben und dafür mein C-HRinseauto übernehmen, und ich werde mir wohl den neuen Corolla TS 2.0 Hybrid in der Lounge-Version holen. :U
     
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