Toyota Avensis V6 Bi-turbo 4x4

Der Text zum Foto:

Zitat: Bij wie denkt aan tuning, is een Toyota Avensis niet de eerste auto die op het netvlies verschijnt. Toyota Motorsport denkt daar natuurlijk heel anders over. Ze namen een Toyota Avensis Wagon onder handen. Als krachtbron werd er een V6 motor met 2 turbo´s ingezet. Daarmee veranderde het karakter van de doorgaans zo brave Avensis radicaal. De stationwagen heeft voortaan 304 pk en 510 Nm trekkracht tot zijn beschikking. De auto haalt een topsnelheid van 250 km/u.
De voorwielaandrijving werd vervangen door viewielaandrijving. Daarnaast werd de Avensis voorzien van een sportonderstel, andere remmen, 19 inch wielen en banden, een sportuitlaat, diverse uiterlijke verfraaiingen, lederen bekleding, sportstuur, pookknop en handremhandle. Tot slot is er een snelheidsmeter die tot 300 km/u loopt. Het slechte nieuws over de Avensis V6 Bi-turbo 4x4: het is een studiemodel. Over ombouw van auto´s van particulieren rept Toyota Motorsport met geen woord.
Overigens heeft Toyota Motorsport zich niet alleen gestort op de Avensis: ze hebben al eerder de Yaris, Corolla, MR2 en de RAV4 onder handen genomen.

 

Vor allen Dingen sieht das mit dem grauen Lack gut aus....

Uwe

 

Naja, alles Geschmackssache. Mir gefällts nicht besonders.

Guido

 

Warum nach Holland gehen, wenn es die Infos auch in deutsch gibt?

http://www.auto-motor-sport.de/d/71844/d_ams_news_special_ha

Zitat:Toyota Avensis Bi-Turbo: Lust-Laster

Mit einem komplett überarbeiteten Avensis Kombi will Toyota das Publikumsinteresse an einem sportlichen Kombi testen. Dazu stellen die Japaner auf der Essen Motor Show ein 304 PS starkes Showcar aus.

Herzstück des Power-Kombis ist ein Dreiliter-V6-Motor, der von zwei Turboladern unter Druck gesetzt wird und sich so zu 304 PS und einem maximalen Drehmoment von 510 Nm aufschwingt. Die brachiale Kraft wird in der Studie von einem permanenten Allradantrieb auf die Straße übertragen. Der Tacho reicht zwar bis 300 km/h, in der Praxis wird der Kombi aber bei 250 km/h abgeregelt.

Angepasst an die neu gewonnene Fahrdynamik, präsentieren sich auch die verstärkte Sportbremsanlage und das Sportfahrwerk. Ergänzend kommen beim Konzeptfahrzeug noch dreiteilige 19 Zoll-Leichtmetallfelgen mit Reifen der Dimension 235/35 hinzu.

Optische Akzente setzen ein Sport-Frontgrill, Seitenschweller, Kotflügelverbreiterungen, eine Heckschürze und ein Dachkantenspoiler. Den Ohren schmeichelt eine zweiflutige Sportauspuffanlage.

Sportliche Attribute trägt der Avensis Kombi V6 Bi-Turbo 4x4 auch in seinem Innern. Eine zweifarbige Lederausstattung, ein Sportlenkrad, ein spezieller Schaltknauf und Handbremshebel sowie diverse Chromapplikationen bringen eine dynamische Atmosphäre in den Innenraum. Abgerundet wird das Innenraumkonzept durch ein DVD-Car-Entertainment.


Die Bilder mit deutschem Untertitel:


Mit einem komplett überarbeiteten Avensis Kombi will Toyota das Publikumsinteresse an einem sportlichen Kombi testen.


Das Konzeptfahrzeug trägt dreiteilige 19 Zoll-Leichtmetallfelgen mit Reifen der Dimension 235/35.


Herzstück des Power-Kombis ist ein Dreiliter-V6-Motor, der von zwei Turboladern unter Druck gesetzt wird und sich so zu 304 PS und einem maximalen Drehmoment von 510 Nm aufschwingt.


Den Ohren schmeichelt eine zweiflutige Sportauspuffanlage.


Eine zweifarbige Lederausstattung, ein Sportlenkrad, ein spezieller Schaltknauf und Handbremshebel sowie diverse Chromapplikationen bringen eine dynamische Atmosphäre in den Innenraum.

Grüße

Guido

 

Täusch ich mich, oder sind die Nebelscheinwerfer runder?

 

Je mehr ich mich mit den Bilder beschäftige, umso mehr gefällt mir der Wagen doch.

Die Chromumrandung unterhalb des vorderen Nummernschildes ist auch nicht schlecht.

Nur das Rot bei der Innenausstattung will mir nicht gefallen.

Guido

 

Aber mal wieder nur Automatik...


Uwe

 

Also sehr stark müßte man mich nicht foltern, damit ich meinen gegen diesen HAMMER tausche
!

Allerdings glaube ich auch das der Preis wohl dann überhaupt nicht mehr passt...

Das könnte der AVENSIS TS sein, denn schließlich bekommt man ja jetzt mit Ralf Schumacher viel mehr Promotion hier in Deutschland.Und da gibts genug die dann auch einen Haufen Kohle für ein solch geiles Teil ausgeben würden.Wäre ja dann ein Imageträger und ein gutes Gegenstück zum D4D Clean Power Concept.Bis auf die helle Innenausstattung gefällts.