T27 2.FL Executive Fahrkomfort mit 18“Reifen

1. Ich habe 17'er Sommer- und 16'er Winterreifen (vom Vorgänger übernommen, müssen aber vom TÜV abgenommen werden - hat der Händler gleich beim Kauf mit erledigt). Der Unterschied bzgl. Fahrkomfort ist eher gering, zwischen Sommer- und Winterreifen ist ohnehin immer ein kleiner Unterschied. Was spürbar ist, ist der Mehrverbrauch oder anders gesagt, der Verbrauch im Winter ist nicht höher als im Sommer, was bisher bei anderen Fahrzeugen immer der Fall war.
2. Würde ich aus optischen Gründen nicht machen, wenn Dich der Verbrauch nicht stört. Komforteinbußen sind m.E. hinnehmbar bzw. nicht merkbar.
3. Wird sicher schwierig, die zu verkaufen - zumindest mit hohem Verlust. Aber vielleicht kannst Du mit dem Händler verhandeln, wenn Du anbietest, bei Austausch der (neuen) 18er gegen 17er oder gar 16er auf den Wertausgleich zu verzichten, evtl. geht da was?
4. Wird wohl nicht gehen, so langsam wird es dann eng im Radkasten.

LED-Licht finde ich erste Sahne, auch das automatische Abblenden geht bei mir (ebenso wie beim neuen YARIS meiner Frau) sehr gut. Etwas kritisch beim LED-Licht ist die scharfe hell-dunkel-Grenze, da muss man sich dran gewöhnen. Reparaturen hatte ich wie erwartet bisher nicht, habe aber auch erst so etwa10Tkm.

Gruß
Reiner

 

Das erste was ich gemacht hatte als ich denn T27 (vor.4Jahre) auf 18er 225/45/18 umgesattelt.
und ich bin sehr zufrieden.
Im Winter sind die org Alufelgen 16er drauf

 

du willst wirklich 50tkm mit einem Reifensatz Fahren.
Also ich fahr Firmenmässig ziemlich viel und Langstrecken aber 50tkm.
Und Du noch mit Allwettereifen

 

Der 2015'er ist mein 4. AVENSIS (2xT25 Diesel, dann T27 Benziner mit Schaltgetriebe aus 2010 und jetzt der FL2 mit MD-S), ich bin hauptsächlich wegen der Zuverlässigkeit dabei geblieben. Aber auch wegen des Preis-Leistungsverhältnisses. Beim Fahrkomfort gibt es sicher besseres, aber zu welchem Preis? Ich hatte davor auch mal einen C5, die Luftfederung ist schon Klasse und der Diesel hatte auch ein anderes Niveau. Aber, wie von Citroen zu erwarten, jede Menge Werkstattbesuche bereits in der Garantiezeit. Und was für merkwürdige Fehler!
Im Vergleich der 4 Avensis muss ich sagen, dass (auch) bzgl. des Fahrkomforts eine stetige Verbesserung feststellbar ist, wenn auch nicht revolutionär. Zwischen T25 und T27 ohne FL eher geringer, wobei die T25 Diesel waren und der T27 Benziner mit Schaltgetriebe und da wird das subjektive Empfinden sicher auch dadurch beinflusst. Als ich dann vom T27 auf den FL2 umgestiegen bin, war die erste Reaktion: "Wow ist der leise" und "Mann, fährt der sich weich". Inzwischen ist wieder Alltag und das Komfortempfinden AVENSIS-typisch. Aber ich bin voll zufrieden.

Reiner

 

und noch ein Grund für die kleineren Reifen/Felgen: Im Schnitt halten meine Reifen ca 60-80.000km, bedeutet, früher habe ich erst aller 3-4 Jahre Reifen beim Sommer-/Winterreifentausch gewechselt. Der Mehrabrieb bei den großen Reifen ist nicht zu unterschätzen und wenn man dann noch die Preise für diese Reifen sieht......., dann fahre ich lieber die unscheinbaren 16er Felgen. Die Optik ist mir auch relativ Egal, ich sitze IN dem Auto

 

Warum eigentlich Executive? Ich stand damals auch vor der Frage Business-Edition (jetzt Edition-S) oder Executive. Beim Edition-S sind 17"er serienmäßig, da ist der Unterschied zu 16" nicht mehr so gravierend und man bekommt fast die gleiche Ausstattung (außer Sky-View-Dach, elektrisch einstellbare Sitze und ein paar eher entbehrliche Dinge) zu einem geringeren Preis.

 

Beim Diesel ist es so daß dieser die große Bremsanlage des 2.2ers behalten hat, weswegen keine kleineren Felgen als 17" möglich sind. Wie es sich beim Benziner verhält ist mir nicht bekannt.
Das Fahrverhalten mit den 17" ist absolut gut. Mir als eher sportlichem Fahrer schon eher zu weich, weswegen vom ersten T27 noch die 18" drauf sollen. Diese müssen aber noch auf RDKS umgerüstet werden bevor sie in den Langzeiteinsatz gehen. Beim kurzen Testbetrieb letzten Herbst waren sie zwar im vgl. mit dn 17" etwas straffer, aber immer noch nicht "hart". Dazu hätte es auch einen Eingriff am Fahrwerk bedurft.


Wenn Du UNBEDINGT auf die 18" verzichten willst kann Dir Dein Händler da sicherlich ein Angebot machen