T22 Lenkungsprobleme?

Kurze frage, sind beim T22 lenkungsprobleme bekannt?

Mein T22 hat jetzt ~235.000km drauf. Es wurde vor dem Verkauf noch irgendwas bei der lenkung gemacht - weiss aber ned genau was.

Jetzt hab ich aber das problem das mit ab und zu auffällt das die lenkungen im Mittelbereich ruckelig wirkt...

hat wer nen plan was das sein könnt?..

ist nur wenn ich im mittelbereich (sprich, wenn die räder fast gerade sind) von Links nach rechts lenke - da spüre ich ein leichtes "rucken"... kommt auch auf die geschwindigkeit an.. bei höheren geschwindigkeiten merk ich nix mehr.

 

Kann es sein, dass die Spurstangen gewechselt wurden?

bei unserem T22 1,6 wurden die Spurstangen bei 311tkm gewechselt, weil sowohl Spurstangenköpfe, als auch Axialgelenke kaputt waren.

Ruckelig um die Mittelstellung ist aber noch nichts aufgefallen. Sowas kenn ich eher von elektrischen Servolenkungen.

Gruß Martin

 

also ich hab sowas ähnliches mit dem ruckeln, ist aber auch vom gefühl her die servo lenkung.
muß die woche atf2 nachschüten... nach links lenken ist echt ne qual wenn man rechts höher steht -.-

 

habt ihr ein knacken um die Mittelstellung ??

wenn ja, Lenksäule ausbauen , Fett rein (da wo sie zusammengesteckt ist) und gut ist.
Hatte das auch schon...

 

Hallo,

Hatte ein ähnliches Problem, das Kreuzgelenk der Lenkstang war hart geworden.
Brauchte eine neue, komplette Lenkstange, da nur das untere Teil nicht einzeln bei Toyota zu bekommen ist. LG

 

Hallo

Es gab um 2003/2004 mal ne Rückrufaktion von Toyoa wg. der Lenkung.

Gruss
Mike

 

Hallo,

ich greif das Thema mal wieder auf. Ich habe das gleiche Problem.
Bei langsamer Fahrt (so bis 50km/h) spürt man in der Mittelstellung bei langsamen Lenkbewegug ein leichtes stottern.
Hat jemand eine Idee dazu. Die oben angegebenen Tipps werde ich mir mal anschauen.

Gruß Baddy_FX

 

Moin auch,

weiter oben steht die wahrscheinlichste und leider auch teuerste Ursache schon: das untere Kreuzgelenk ist vergammelt.
Einfacher Test dazu: bei niedriger Geschwindigkeit von Lenkanschlag zu Lenkanschlag bewegen, typisch ist dann leicht - schwer - leicht - schwer (Mittellage) leicht - schwer - leicht - schwer.
Sind soweit ich mich erinnere, sind es zwei Umdrehungen des Lenkrades jeweils zu den Seiten in den Anschlag.
Werkstatt hat das Teil ausgebaut, sauber gemacht, eine Nacht in Ölbad gelegt und wieder eingebaut.
Die Lenkübertragung ist mehrteilig, es gibt sie aber für den unteren Bereich wohl nicht als einzelnes Ersatzteil.
In diesem Fall 120 Teuronen mit Märchensteuer gegen etwa 800 - 900.

Ich habe die kompletten Spurstangen/-köpfe etc gewechselt, aber um die Mittellage ist der Wagen jetzt schwammig.
"Spiel" im Lenkrad um die Mittelstellung ist bei 3mm.

 

Mein T22, zwar Benziner hatte bei ca. 350.00 km Probleme mit der Lenkung. Das Ritzel im Lenkgetriebe war verwchlissen, weil das Kreuzgelenk in der Lenksäule so hart ging, dass es eigentlich kein Gelenk mehr war. Mit viel Kriechöl
und Bewegen haben wir das Kreuzgelenk wieder hinbekommen. Also bitte nicht nur an den Spurstangengelenken und dem Lenkgetrieb/ der Servopumpe schauen, auch das Kreuzgelenk an der Lenksäule mal begutachten...