Т22 Felgen auf T25?

Was heißt "Wenn überhaupt"?

Ideal wäre 215/45R17. Da hast du eine Abweichung von 1% ausgehend von den 205/55R16 die Serie sind.
205/45R17 geht auch, hat ne Abweichung von 3%.

Reifenrechner - Reifenumfang rechner

Wenn ich von deiner geplanten 7x17ET38 mit 205er Reifen ausgehe, war meine Felge nochmal 12mm Breiter, hatte 3mm mehr ET und der Reifen war nen 225er.



Bedeutet das Rad war nochmal 19mm weiter außen als in deinem Fall. Da sich die Abnahmebedingungen mittlerweile deutlich verschärft haben ziehen wir mal nen Zentimeter "Toleranz" ab. Bleiben immernoch 9mm mehr. Verteilt nach innen und außen sind das dann 18mm.
Das heißt auf gut deutsch, selbst wenn du da jetzt 225er raufziehst, sollte noch jede Menge Platz bis zur Kotflügelkante sein.


Wie kannst du das jetzt selbst nachprüfen? Ganz einfach:
Schau an welcher Stelle 30° vor Radmitte und 50° nach Radmitte sind. Dort machst du dir ne Markierung am Radkasten. Jetzt klebst du da jeweils eine Strippe fest und schaust, wie viel Spiel zum aktuellen Rad ist. Davon ziehst du noch 5mm ab. Jetzt weißt du, wie weit du mit den neuen Rädern raus darfst. RICHTWERT!!!

 

Die ABE gilt doch aber für den T22. Dieser hatte kleinere Räder. Auf dem T22 ist 215/40R17 eine fahrbare Größe (hatte ich selbst), auf dem T25 muss es schon 215/45R17 sein.

Es ist eine Einzelabnahme, in welcher zugelassene Räder an einem nicht in Kombination begutachteten Fahrzeug verwendet werden sollen.

Es gilt zu prüfen:

• Sind die Räder an sich zulässig --> Ja, sie haben eine KBA Nummer und eine ABE
• Passen die Räder von Traglast, Lochkreis und Mittenloch --> Ja
• Passt der Abrollumfang der neuen Rad/Reifenkombination --> Nachrechnen ausgehend von der Seriengröße --> Tacho darf maximal 10% vor-, aber nie nachgehen
• Passt die Freigängigkeit bei maximaler Einfederung --> Fahrzeug verschränken und maximalen Lenkeinschlag prüfen
• Passt die Radabdeckung --> 30°/50° siehe oben

Sollte das ein Prüfer nicht wissen, hat er seinen Titel zu unrecht und sollte mal zur Nachschulung. Was ich aber viel eher vermute: Er hatte einfach keinen Bock. Passiert heutzutage leider viel zu häufig.

 

Die Räder von VFL und FL sind doch die gleichen oder nicht?

Da es eine Einzelabnahme ist zählt sowieso nur der Abrollumfang ausgehend von der Serienbereifung.

 

Okay, dann ist es so, dass die Felgen keine Freigabe für 215/45er Bereifung haben.

Schau dir mal die Gutachten für exakt die gleiche Felge für andere Marken an, ob da irgendwo der 215/45R17 drinsteht. z.B fürn VW Passat.

Ist der gleiche Lochkreis nur die Erweiterung/Anlage zur eigentlichen ABE ist eine andere.

 

Dann steht da bestimmt auch 215/45 drin. Nimm das Gutachten mit und lass den Prüfer den Abrollumfang nachrechnen. Der soll sich nicht so anstellen.

 

dann nimm halt nen XL Reifen. Am Lastindex solls ja wohl nicht scheitern.

 

Das ist nicht normal. Evtl nen falschen Distanzring erwischt.

 

Trat das Problem bei den anderen Felgen auch auf? Hast du mal nen anderen Ring probiert? Ich kenne es eher anders rum, dass die Felgen mit Adapterring ziemlich straff draufgehen.

 

Wenn aber 3 von 4 passen, muss ja irgendwo nen Fehler sein.