Störungsanzeigeleuchte bei kaltem Motor

Guten Tag, ich fahre ein Avensis T22 Diesel...
seit es hier so kalt ist bekomme ich hin und wieder kurz nachdem starten eine Störungsanzeige auf dem Tacho.

Und heute bin ich in die Arbeit gefahren, plötzlich beim Fahren angefangen zu leuchten und die Leistung war weg. Dann stehen geblieben und wieder angemacht. WEG war sie... passiert nur bei kaltem Motor, ansonsten bis jetzt garnicht.

Kann mir jemand sagen ob ich mir nun wirklich sorgen machen muss oder nicht? Werde die nächsten Tage in die Werkstatt gehen und den Fehler auslesen lassen.

Würde mich jedoch über Anregungen & Hilfestellungen freuen.
Hab schon total bedenken das die kosten in die 1000e € gehen.

MFG David

 

Wenn der Tank fast leer war, dann hat er vielleicht in der Kurve kurz keinen Sprit mehr bekommen und ist darum in den Notlauf gegangen.

Ansonsten würde ich damit anfangen, den Spritfilter zu tauschen; gut möglich dass der schon ziemlich dicht ist.


Wenn das nicht helfen sollte, wären die Saughubsteuerventile die nächsten Verdächtigen. Das käme dann schon teurer - in die tausende geht der Austausch aber nicht.

 

Hy. Da sind die beiden Saughubventile defekt!

 

Bei mir das gleiche Porblem, saughubventile (laut Diagnosegerät) Schätzung 500 euro Gruess Raoul

 

hallo! hatte vor einiger zeit das gleiche problem. der typ vom autoclub schüttete einen dieselzusatz in den tank, dann kurz auf die autobahn gas geben und siehe da, die primadonna lief wieder einwandfrei!! sollte man regelmässig machen sagte er noch,ca. alle 5000 km, denn wenn man glück hat, reinigt der zusatz diese komischen saughubventile. wie gesagt kann, muss aber nicht immer funktionieren. das austauschen dieser saughubventile kommt ca auf 500 euro(bei uns in österreich zumindest). also ich wünsche dir gutes gelingen und weiterhin viel spass mit deinen avensis!!

 

Servus
hab das selbe proplem seit einiger zeit.
Toyota sagt, schuld ist der blöde unnötige biodiesel zusatz. Der verklebt alles.
Motorreinger rein und auf die autobahn, hat geholfen, aber jetzt, nach einigen monaten, kommt der fehler immer häufiger. Motorreiniger hilft nicht mehr. Heute war die leistung weg UND KEIN LICHT LEUCHTET.
Was ist jetzt los. Nach motor abstehlen war wieder alles baleti.
Hab schon den 4ten Toyota dabei ein Carina TD mit 260000km, meine tochter fährt in noch immer, und keine Propleme. aber als nächstes kauf ich mir lieber einen Lada. den kann man mit Rabsöl fahren.
So genug geärgert.
Meine frage was tun, muss man diese ventile wirklich tauschen. Und hilft das dann auch?

 

Das erneuern der Ventile hilft auf jeden Fall. Wechsel auf eigene Faust würde ich nicht empfehlen, denn man muss sehr vorsichtig mit den Ventile umgehen.
Die können schon beim Einbau zerstört werden.
Und ich würde den Wechselintervall des Kraftstofffilters auch senken.
Lässt du die Ventile nicht wechseln, kommt es später dazu, das der Wagen auch nicht mehr anspringen möchte.
Alles schon erlebt.

 

Hi
Allso ein Bekannter kennt einen Old Boy Mechaniker der alten Schule und der sagt was vor dreissig und mehr Jahren gegen Paraffin im Diesel geholfen hat muss auch gegen den sch...Biosprit helfen. Also einen Liter Benzin auf eine Tankfüllung zugeben und schon läuft er wieder.
Ich natürlich Stirnrunzel ich skeptisch; dass hilft????
Was soll ich sagen, einen Liter Benzin zugegeben und gefahren.
orangelicht nach den nächsten 200km noch dreimal gekommen und seit dem Läuft alles wie geschmiert. bin den ganzen Tank leer gefahren NICHTS MEHR MIT O -LICHT auch kein Leistungsverlusst mehr. Gegenteil mir kommt vor er zieht wieder besser.
Jetzt bin ich gespannt wie lange. :