Seltsame Bremsgeräusche

Hallo!

Seit ich am Wochenende einige Kilometer runter habe ( nun 60140 Kilometerstand) gibt es bei starker Bremsung so seltsame Bremsgeräusche. Das hört sich an als ob Eisen auf Eisen kommt, irgendwie nicht ganz zu erklären. Habe heute die Räder runtergeschraubt und mal nachgesehen ob nicht wirklich Eisen auf Eisen kommt.

Die Bremsbeläge haben aber noch ganz wenig Polster. Also getauscht werden müssen sie auf jedenfall, dass der Grund für das Geräusch aber Eisen auf Eisen Kontakt ist, ist somit ausgeschlossen.

Hat jemand vielleicht eine Erklärung für dieses Geräusch?

Ist natürlich schwer das so zu beurteilen, aber evtl. hatte jemand ja dasselbe.

 

Beim Avensis qietscht es wenn die Beläge unten sind und wenn das bei über 60tkm noch die ersten sind,ist man damit sowieso beim T25 schon sehr gut.

Bei Audi ist es ohne Quietschen gelöst,da ist im Belag ein kleiner Kupferdraht, der kommt bei gewissem Belagrest durch,bekommt logischerweise Kontakt mit der Scheibe,schließt die Masseverbindung(Belag hat einen Kabelabgang mit Stecker wo das Auto angeschlossen wird) für den Stromkreis der Bremsbelaganzeige vom Fahrerinformationssystem(kurz FIS bzw BC) geht an.

Letzteres ist natürlich wegen Kabel und Elektronik aufwendiger und möchte Wagen zu behaupten auch evtl weniger Schlimm für die Bremsscheibe.
Allerdingens weiß ich nicht in welchem Bereich bei Toyota an der Bremsscheibe das Geräusch erzeugt wird.Das wird schon irgendwo am Rand oder Innenbereich sein.

 

Das kann es natürlich sein, hab ich garnicht daran gedacht.

Ich hab auch gerade die Betriebsanleitung durchgeschaut und habe auch was zu dem Thema gefunden.

Morgen fahr ich mal zum Toy-Händler und frag ihn. Mal sehen ob ich für Freitag einen Termin zum Bremsbeläge wechseln bekomme.

 

Zitat:
Beim Avensis qietscht es wenn die Beläge unten sind und wenn das bei über 60tkm noch die ersten sind,ist man damit sowieso beim T25 schon sehr gut.


Ist die Orginalgarnitur ja.

Die hinteren gehen noch, momentan also nicht nötig zu wechseln.

Ich bremse wahrscheinlich zu wenig

 

Ich würde nicht allzulange damit fahren, mein Werkstattmeister sagte, dass der Verschleißanzeiger mittig der Bremsklötze eingearbeitet ist. Es kommt aber vor, dass sich der Bremsklotz an den Außenkanten stärker abnutzt und somit die Belagstärke so gut wie weg ist. Die Folge sind dann Riefen in den Bremsscheiben . . .

Stephan

 

Zitat:
Hemm-Ohr schrieb am 21.02.2006 20:12
..... Verscheissanzeiger gab es bis jetzt ......
...

uwe


Wer wird denn hier verscheißert?

Oldi