Selbsthilfethread für Tempomatnachrüstung

Hallo,

jeder Tempomatloser kennt das: original Nachrüstung ist nicht möglich, Zubehör kaufen zu teuer.

Also, warum nicht selbst Hand anlegen ?

Habe folgendes vor:
mit dem Wissen, daß beim AV alles elektronisch funktioniert (Gaspedal, Tachoimpulse usw) und unter der Annahme, daß der Tempomat in der Beziehung eigentlich reine Software Sache ist,
gehe ich davon aus, daß der Tempomat in Wirklichkeit im AV schlummert und nur zum Leben erweckt werden muss: mit einem 4-Fach Schalter !
Ich versuche gerade einen original Tempomat Schalter für den AV zu bestellen, leider ist die TOYOTA Werkstatt mit dem Auftrag bereits überfordert: "kann keinen Finden", "muss ich in Köln anfragen" usw.
Die wussten nicht mal wo der am Lenkrad sitzt.
Ich meine der sitzt rechts unten, hinter dem Lenkrad (an alle Werk-Tempomatbesitzer: hat vielleicht jemand fotos, evtl. von der Seite der Lenksäule ?)

Kennt jemand von Euch eine kompetente TOYOTA Werkstatt welche sagen kann wieviel so ein Schalter kostet und welche Bestellnummer der hat ?

gruß
skuter

 

Heute habe ich mal den Lötkolben in die Hand genommen und folgende Schalterplatine gebastelt:



fertig sah dann von vorne so aus:



und von hinten:



dann das Hanschuhfach ausgebaut:



...und voller Hoffnung, daß mir der Airbag nicht um die Ohren fliegt habe ich das
Gebilde an das Steuermodul (ECM) angeschlossen (dh. Kabelenden verzinnt einfach an die vorhandenen Leitungen erstmal provisorisch reingesteckt):


Schlüssel umgedreht, auf den Taster gedrückt *KLICK* und....GEHT !
Die grüne "CRUISE" Anzeige ging an !

Konnte soeben erfolgreich (vor Aufregung noch in Latschen) meine erste Tempomat-Fahrt absolvieren !
Alle Tasten funktionierten wie sie sollen, Kupplung, Bremse auch (führt zum Abbrechen).
Auch das "Erinnern" an den eingestellten Wert klappte.

So kann man sich den teuren Einbau sparen und keiner muss am Wagen stundenlang rumbasteln und irgendwelch Seilzüge anzapfen.
Kosten: unter 1 Euro !, ok, Design eben Scheisse (siehe Bild), soll das bei meiner Frau durchkommen
muss es schon ausehen. Aber es funktioniert !
Denkbar wäre jetzt ein Kabeltasterfeld ähnlich der Tempomate von Drittanbietern, oder evtl. eine Lösung für den leeren Platz unterhalb des "Freisprechen/Display" Taster am Lenkrad (die Kontakte liegen auch am Lenkrad an).
Die zweiter Variante gefällt mir persönlich am besten, aber dafür muss ich erst ein Schmückes Tastenfeld mit 4 Tastern finden (wer Ideen hat immer her damit !).

Den original Tempomat-Schalter gibt es scheinbar nicht einzeln (ein anderer TOYOTA Händler hat es bestätigt), nur ein ganzes Lenkrad für über 300 EUR.
Die Jungs bauen so die Tempomate bei dem RAV ein, Schalter rein, Loch für den Taster und fertig !
Leider passte der Tempomat-Schalter vom RAV nicht in den Avensis (haben wir vor Ort ausprobiert).

Schauen wir mal, was der erste Händler sagt, was TOYOTA Köln ihm gesagt hat.

gruß
skuter

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ICH EMPFEHLE NIEMANDEN ES NACHZUMACHEN !
DAS FAHRZEUG KANN EINEN DAUERHAFTEN SCHADEN NEHMEN !
MAN KANN AUCH GARANTIEANSPRÜCHE VERLIEREN BEI UNSACHGEMÄßER BEHANDLUNG !
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woher wustest Du

welchen Wiederstände welchen Wert

aufeweisen muss.....??

einfach Neugierig ist

Gruss Jakob

 

steht im Werkstatthandbuch !
siehe Thread: Technische Dokumenation online

dann war da ein PDF im Diagnose Bereich, wo beschrieben war welche Tasten welchen Widerstandswert haben sollen, der Rest war einfache Mathematik )

 

ok..super..

wie ich von füher mal wusste..

es gab so kleine Kästchen mit Touchscreen..von VDO

für Tempomaten..schau mal nach so einem..

Gruss Jakob

 

Das war z.B. im IVer Golf genauso. Dort musste man sich nur einen anderen Blinkerhebel (den mit eingebauten Tempomat-Tasten) zulegen und über den Diagnosemodus des Bordcomputers (war in der Klimaautomatik) eine 0 in eine 1 umwandeln - schon hatte man den Tempomaten nachgerüstet.

Das Innenleben der Autos ist wohl meist bei allen Ausstattungsvarianten identisch. Nur werden halt manche Funktionen nicht aktiviert bzw. keine Tasten/Hebel dafür verbaut.

Markus

 

so, TOYOTA sagt: Tempomatschalter gibt es nicht einzeln, sondern nur in Verbindung mit den Lenkradtastenpanelen weil sie im selben Stecker münden. Ist irgendwie nachvollziehbar.
Zum Glück eben nicht das ganze Lenkrad !
Also, habe ich jetzt diese Kombination für 110,- EUR bestellt !

Soll am Dienstag da sein, dann geht es weiter (auch mit Fotos).

 

Gratulation! Genial! Wieder mal eine Sternstunde in diesem Forum.

Der Schalter ist in der Tat im Lenkrad selbst verbaut. Ist manchmal etwas blöd, weil er sich in Kurven mitdreht. Schön wär noch eine Speicherfunktion für mehere Geschwindigkeiten und nicht nur für die letzte. Also z.Bsp. für 50km/h, 70km/h, 80km/h und 120km/h. So die üblichen Beschilderungen eben. Dann könnte man fast schon auf das Gaspedal verzichten.

Ach ja und kann man evtl. dann noch die 177PS und den D-Cat freischalten? Sind doch in der 116PS Version bestimmt auch schon eingebaut und nur noch nicht freigeschaltet. Wär doch ein viel zu großer Aufwand da so viele verschiedene Motoren zu entwickeln.

 

@hadeck: werd'ich gleich mal paar Brücken legen, mal schauen was da sonst noch geht.......*PLOFFFFF*....MIFT, DAF WA DÄ ÄÄBÄCK......

 

Hallo,

den Bedienhebel zum VDO Tempostaten gibt es auch einzeln bei VDO unter der Bestellnummer:

X39-397-106-201 (für Links-Einbau)
X39-397-106-203 (für Rechts-Einbau)

Habe gerade in meinen 1.8 l Benziner einen Tempostaten einbauen lassen.

Viele Grüße
Jürgen

 

Finde es ja auch absolut mutig und genial, möchte hier aber ein kleines "aber" anbringen:
Damit gibt man Toyota ´nen Elfer mit ohne Torwart bzgl. der Zurückweisung von Garantieansprüchen, wenn das Problem auch nur irgendwas mit der Elektrik/Elektronik zu tun hat - Tschüß Garantie.
Gleiches gilt für die Kaskoversicherung: wenn´s dumm läuft und der Gutachter die Bastelei findet und der Unfall (oder das Feuer) evtl. auch nur irgendwas mit damit zu tun haben könnte - nix mit Zahlemann & Söhne...
Ob mir diese Risiken die Ersparnis gegenüber einer fachgerechten Nachrüstung wert wären? Für mich kann ich sagen: Nein.

 

na ja gleiches gilt auch für Autoradioeinbau, Autoantenne und auch Ladung auf dem Hänger usw...
Fachgerecht sollte das schon sein

Ausserdem, kommt ein original Schalter rein von TOYOTA, versteht sich (ist ja schon bestellt).
Das kleine Loch im Plastik der Lenkradabdeckung dafür werde ich schon relativ gefahrlos für den öffentlichen Verkehr "reinmeisseln" können.
Ausserdem kann TOYOTA sich nicht einfach so rausreden, wenn der Motor kaputtgeht:
"neee, neee der Motor ist deshalb kaputt gegangen weil Sie dort ein Loch in der Lenkradabdeckung gebohrt haben" So einfach ist es für die auch wieder nicht.

 

Funzt das Ganze eigentlich auch gut bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe?

Das Tastenpanel am Lenkrad ist einzeln austauschbar ... ?

 

das was ich beschrieben habe betrifft einen T25 2.0 D-4D Bj 2004 mit dem Motor 1CD-FTV.
Der 2te TOYOTA Händler hat mir das bestätigt daß es bei Dieseln geht, bei Benzinern soll es nicht gehen. Hierbei verweise ich auf die technische Doku zum Fahrzeug.

Der Eingang für den Schalter heisst CCS und liegt bei meine Fahrzeug am Stecker E11 Pin 24 am ECM an. Das ist Abhängig welches ECM verbaut wurde, welches unter anderem vom Motor abhängt. Ob es Abhängigkeiten vom Getriebe gibt kann ich nicht sagen, ist aber denkbar.

Lt. TOYOTA Werkstatt sollen alle Lenkradtasten + Tempomat Schalter alle eine Einheit bilden weil sie an einem Stecker münden. Deshalb sind sie nur zusammen austauschbar.

 

@ stucker,

wenn ich dich jetzt richtig verstehe, brauchste also nur das original bedinteil einbauen, und schon geht der tempomat beim diesel?

naja, leider habe ich nen kleinen benziner.

grüße

stefan

 

shit ! Gerade hat mich TOYOTA wieder angerufen, die Schalter gibt es wohl doch nicht einzeln ohne Lenkrad, wird so nicht mehr hergestellt/angeboten.
Das Lenkrad soll dann doch über 700,- kosten...
DAS ist mir eindeutig zu viel !

So, dann muss ich doch noch kreativ werden...

 

Hallo skuter,

hast du meinen Tread von heute 10:34 mal gecheckt ?

Habe gerade keine Digi-Cam griffbereit und daher mal bei ebay gesucht und auch ein Foto gefunden. Hier der Bedienhebel in der linken Version, wie bei mir verbaut:



Grüße
Jürgen

PS.: das wäre die komplette optische Täuschung ... Original-Bedienhebel und fast nix dahinter ... aber identische Funktion !!!

 

@efetext: sehr gute Idee ! Wo kann ich es bekommn ?

Sieht fast perfekt aus. Aber wie ich sehe hat er nur 3 Tasten oder ?