RZ Tip Blinkerrelais

Ich möchte mir das RZ Tip Blinkerrelais einbauen, bzw. einbauen lassen (Autobahnblinken). Es ist wohl das einzige Relais, welches beim T 25 funzt.
Dazu muß das vorhandene Blinkerrelais (Denso Flasher) ausgebaut werden. Dieser Denso Flasher ist beim T 25 leider an einer sehr schwer zugänglichen Stelle - linke Seite ziemlich weit oben unterm Armaturenbrett auf einem Halter links neben dem Belüftungskanal - verbaut. Ein User aus diesem Forum hat mir schon einen guten Tip gegeben, wie ich rann komme, aber es geht bei mir einfach nicht. Deshalb habe ich auch schon mal darann gedacht das Kombiinstrument auszubauen. Dann müßte ich über den linken Belüftungskanal an das Relais rankommen. Aber ehe das versuche, stelle ich meine Frage erstmal hier ins Forum.
Vielleicht bekomme ich ja hier den einen, oder anderen Tipp. wie ich an das Relais rankomme.

 

In der vergangenen Woche habe ich nun endlich meinen Traum erfüllt und das schon lange herumliegendes RZ Tip Blinkerrelais (mal bei Ebay geschossen) eingebaut. Es funktionierte auf Anhieb. Die Blinkhäufigkeit ist bei diesem Teil individuell einstellbar. Ich habe es dann auf 4 X Blinken angelernt.
Mein Problem war einfach, dass ich keine Werkstatt fand, welche zu den Einbaukosten eindeutige Preisangaben machen konnte - oder wollte.
Es gab eindeutige Absagen (noch nie gemacht, machen wir nicht), bis evtl. Armaturenbrett teilweise abbauen, damit wir an das schwer zugängige original Blinker Relais kommen, deshalb keine Preisangabe. Wenn mal ein Preis genannt wurde, so lag der zwischen 150 - 250 € aber mit Fragezeichen und ohne Märchensteuer.
Letztendlich bekam ich von einer kleinen Werkstatt in Olpe einen Preis von etwa 80 - 90 € incl. Auf meine Frage wie sie an das original Blinker Relais rankommen, bekam ich endlich den für mich entscheidenden Tip, so dass ich mich dann selbst an den erforderlichen Ausbau des original Teils gewagt habe.
Es ist so, wie es häufig ist: Wenn man weiß, wies geht, ist recht einfach.
Der eigentliche Umstand ist der, dass das Relais durch Platzmangel - das Blinker Relais sitzt ziemlich verborgen oberhalb der Sicherungen auf einem Halter - nur umständlich zugängig ist und es dadurch etwas fummelig - und zeitaufwendig ist.
Aber letztendlich hat alles geklappt und es funzt zu meiner Zufriedenheit
Das Tip Blinker Relais ist übrigens nur über Händler zu beziehen und beliefert werden die durch RZ-Tip Blinker Plug & Play | Altendorf GmbH

 

Da diese Olper Werkstatt sehr deutlich unter den Preisvorstellungen der anderen Angebote lag, war dann logischerweise eine meiner Fragen wie sie das den machen.
Antwort: Wir bauen den Sockel vom Blinker Relais ab.
Von einem User hier aus dem Forum wusste ich, dass das Blinker Relais auf einem Sockel (ca. 12 cm lang, 2,5 cm breit, auf dem noch 4 weitere Relais sitzen) oben im Sicherungskasten sitzt und dieser Sockel zum Fahrersitz hin mit einer 8er Mutter befestigt ist. Außer dass ich ihn nach dem Losschrauben etwas rauf und runter bewegen konnte, ging nichts. Ich bekam diesen verdammten Sockel einfach nicht zu mir hingezogen.
Durch die Aussage des Mitarbeiters kam ich auf die Idee, dass der Sockel noch eine zweite Befestigung haben muss.
Nach längerer Sucherei und genauem Hinsehen kam dann die Auflösung: Der Sockel ist kurz vor seinem anderen Ende (zum Motorraum hin) mit einer Stopfbuchse (oder wie man das benennt) auf der rechten Seite in einem Loch im Trägerteil befestigt. Nach dem Abziehen zur linken Seite konnte ich den Sockel ganz einfach soweit zu mir hinziehen, dass ich an den Sockel vom Blinker Relais kam, der auch noch dummerweise ganz vorne ist. Der Relais Sockel ist an diesem 12 cm langen Sockel gesteckt, sodass man ihn mit etwas Gewalt abziehen muss. Erst dann kann man die Arretierung des Blinker Relais aufheben und das graue Blinker Relais vom Sockel abziehen.
Der Rest ist dann nur noch Kinderkram, Tip Blinker Relais anlernen, alles sauber und geschützt verlegen und befestigen. Deckel vom Sicherungskasten zu: Fettig.

 

@avensisman,
mach doch zuerst mal den Deckel vom Sicherungskasten ab, dann greif mit der Hand nach oben.
Dann solltest Du eine Mutter fühlen (glaube 8er SW). Diese Mutter abschrauben. Dann lässt sich der von mir schon beschriebene Sockel nach unten und nach oben bewegen.
Auf diesem Sockel (ca 12 cm lang) sitzen mehrere Relais. Das andere Ende des Sockels - zum Motorraum hin - sitzt auf einem waagrechten Dorn - Achse - Stift.
Der Sockel kann von diesem waagrechten Teil - durch hoch und runter bewegen - und nach links ziehen von diesem Dorn abgezogen werden. Dann kannst Du den Sockel zu Dir hinziehen, die Kabel sind lang genug.
Leider sitzt das Blinker Relais -graues Denso - ganz vorn und man kommt nur mit viel Geduld an die Entriegelungsnase rann. Aber es ist machbar.

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