2,0 D-4D: Ruckeln...

Guten Tag!

Hab von einem Bekannten über dieses Forum gehört und festgestellt, dass hier eine Menge Wissen versammelt ist.

Jetzt hab ich gleich eine Frage:
Mein Diesel von 2005 ruckelt - bei Kaltstart mehr - in Drehzahlbereichen von 1200 - 1700 u/min1 in allen Gängen - wobei ich den 5. nicht unter 1500 u/min1 fahre.

Wer hat sowas schon gehabt?

Danke und Grüße

Heinz

 

Hallo,

die Strecken sind durchschnittlich.
Den Zusammenhang zum Ölfilter oder zum Ölstand kann ich beim besten Willen nicht erkennen. Der Fehler hat sich beim letzten Ölwechsel auch nicht verändert.
LMM ist getauscht und das Ventil der AGR gereinigt.
Ich werde meiner Werkstatt - eine gute - eine Zusammenstellung machen, so dass die den Fehler leichter nachvollziehen können.

Was die Garantie angeht - ich hab seit März die Anschlußgarantie...

Wer die nicht macht, ist selber schuld....

Grüße

Heinz

 

Dein Ruckeln kommt evtl aus Richtung Lufi oder LMM.

Schau dir mal an wie zu dein Lufi ist.

Habe jetzt 3 unterschiedliche Lufis verbaut gehabt,einmal einen Orginal T-Filter, der brachte hohes Drehmoment über ein kleines Drehzahlband was sich verschlechtert und zu höherem Verbrauch und uach ruckeln führte wenn er kurz vomr Wechsel war,der JR Baumwollfilter ein Breites Drehmomentspektrum was aber niediriger ist wie der T-Filer und zuletzt ein MANN Filter, der bei 1900u/min im 5ten den Motor zum ruckeln bringt und in den anderen weniger aber spürbar.

 

War vor Wochen deswegen in der WS. Hab den Wagen dort gelassen und bin mit einem Ersatzfahrzeug nach Hause.
Hab meinen nach 2 Tagen wieder abgeholt. Laut WS-Meister nix gefunden - aber: Der läuft jetzt wie am Schnürchen, zieht sauber von ganz unten durch und ruckelt nicht mehr. egal ob im 5-ten oder sonstwo. Drehzahlen von 1200 rpm, die bisher tabu waren, sind problemlos machbar.
Er zieht auch besser durch...

Offiziell hat die WS nichts gemacht - ich glaubs nicht...

Grüße

Heinz

 

Hallo Heinz du brauchst ein update!!!! das ist alles!! beim neuen update steht sogar das der av nidrigere drehzahl hat und das ruckeln geht auch weg!!! geh einfach in die werkstatt und frag nach dem update von 2008

 

Streitet euch nicht, Hauptsache er schnurrt wieder gut.
Mit dem Lesen ist das so eine Sache ...


Grüße

Heinz

 

Klar,gibt bestimmt für den 2005er D4D ein Update:

Steuergerätesoftware,Ladeluftkühler,Turbo,Spritleitung.......

Und dann laßt mal den D-Cat kommen