RAV 4.3 2006

Heute habe ich den RAV mit 2,0l Benziner als Leihwagen.

Mann ist der laut!!

Das Teil macht wesentlich mehr Radau als mein 2.2l Diesel.
Die Optik im Innenraum sieht sehr nach Plaste und Elaste aus.

Bei den Preisen eindeutig nicht mein Ding...

Harald

 

bei den Preisen und dem sich anschließenden horrenden Wertverlust für einen neuen RAV würde ich mir eher einen gebrauchten Mercedes ML kaufen, zB 270 CDI. Nur schade, dass ich nicht weiss, was ich mit einem Geländewagen anfangen sollte

Gruß

B.

 

Zitat:
einen gebrauchten Mercedes ML


Für alle, denen der Unimog zu langsam ist gibt es nur einen echten Geländewagen von Mercedes. Den G! (Oder sollte ich G. schreiben?)

Das ist noch ein echter Benz und nicht so ein Chrysler Schrott.

Sorry aber als Eigentümer eines 28 Jahre alten Daimler Benz der ohne Mängel gerade durch den TÜV ist mußte ich das mal loswerden.

 

Also wir haben neben dem D-cat Avensis noch den Rav4 mit 136PS und 310 NM. Ist sicher nicht zu vergleichen, aber das mit dem platz stimmt mal so nicht. Er hat wesentlich mehr Platz als der alte, allein schon weil die Rückbank ja verschiebbar ist.
Zur Ausstattung, naja ein SUV ist eigentlich auch eher für die "härter Gangart" gerechnet. Nicht wie die meisten so ein Fahrzeug nur zum einkaufen benutzen. Da unserer halt auch ziehen muss (Pferdeanhänger mit Inhalt) und auch mal vom Teer weg darf habe ich lieber was "Bodenständiges" als etwas das evtl schwer zum reinigen ist weil verschnörkelt. Im rav kann man auch mal mit arbeitshandschuhen rummachen und knöpfe drücken ohne das man was falsche erwischt beim drücken weil ja bei den heutigen Autos überall was zum drücken und drehen ist.
Bin ja auch noch einige ander Probegefahren, Zu laut, zu hoher verbrauch etc.
Da war der RAV4 die beste Lösung für uns.

 

könnte bitte jemand berichten,ob der rav4 diesel 136 leise ist auf der autobahn-windgeräusche,abrollgeräusche und natürlich motorgeräusche?

 

Zitat:
lu schrieb am 04.09.2006 22:33
könnte bitte jemand berichten,ob der rav4 diesel 136 leise ist auf der autobahn-windgeräusche,abrollgeräusche und natürlich motorgeräusche?


uuups, habe ich erst jetzt gesehen.

Also der Rav ist sicher lauter als mein D-Cat aber sicher leiser als ein VW Diesel.

Der hier wird jeden Tag von meiner Frau 80km Autobahn gejagt


Und sie hat noch keinen Hörschaden oder sonstigen Schaden.



einige wenige Bilder findet man noch hier

 

Zitat:
Hemm-Ohr schrieb am 26.01.2006 19:45
[RAV 4-Preise und Ausstattungen]

Nettes Auto, aber derartig viel Geld für 'nen SUV, der am Ende ist, wenn der matschige Teil der Wiese beginnt?

Entweder will ich Straßen fahren - dafür gibt's den Avensis.
Oder ich will ins Gelände - dafür gibt's dann entweder den Landcruiser oder, bei kleinerem Geldbeutel, 'nen gebrauchten Landy.

Mein Fazit: Der RAV 4 ist ein Auto, das die Welt nicht braucht.
(Und ja, ich habe schon mal so'ne Kiste gefahren.)

 

Zitat:
Prog schrieb am 29.01.2007 07:49
[RAV 4 = Auto, das die Welt nicht braucht]
Du vielleicht nicht, viele andere aber schon!
Mir gefällt er.......
Das bleibt Dir ja auch völlig unbenommen - ich schrieb ja auch von meinem Fazit. Ich sehe allerdings nicht, warum man hier den RAV 4 in der Rubrik "Konkurrenten" zum Avensis betrachtet. M. E. kann ein (Möchtegern-)SUV ohnehin kein Konkurrent zu einer Familienkutsche sein.

 

ICH war mit dem RAV im Gelände. (Panzerpiste wärend eines Militärkurses abgefahren.Nur die Gummis wechseln und schon geht es. Das man mit den Allwettergummis nicht ins Gelände rumcrossen kann sollte jedem klar sein. Auch ein X3 und Co stehen da schnell mal an Ihrem Limit

 

Um das mal klarzustellen:

Der Toyota RAV4 ist kein Möchtegern- oder Pseudo-SUV, sondern er ist ein echtes SUV.
Die erste Generation wird sogar als Begründer dieser Fahrzeugklasse genannt.
Was ihr vielleicht meint und damit auch recht habt, ist, dass er kein richtiger *Geländewagen* ist.

Es ist ein Auto, das optisch nicht so langweilig wie ein Mittelklasse-Wagen daherkommen will und zusätzlich noch ein paar geländewagentypische Vorteile (hohe Sitzposition/Allradantrieb) besitzt.

Besonders ältere Kunden möchten gerne etwas höher sitzen (Rückenprobleme beim Einsteigen) und ein Familien-Van gefällt ihnen nicht bzw. ist die "Familie" ja schon längst aus dem Haus.

Früher haben solche Kunden immer Mittelklasse-Wagen a la C-Klasse oder Avensis gekauft.
Jetzt sieht man sie immer öfter in SUVs.

Darum... ist der RAV4 ein Konkurrent zum AV!

 

warum hat der 2 Liter hier 152 und nicht 147 PS? Dürfte doch das selbe Aggregat sein oder?

 

mmh, habe heute den Nissan Qashqai angeschaut, schönes Auto außer die Anmutung des Armaturenbretts. Etwas wenig Platz in der Höhe auf den hinteren Plätzen (Kopf stößt an die Decke). Würde mir trotzdem zusagen, zumal als EG-Wagen mit 2.0 Liter Diesel (150 PS), Vollaustattung (mit Leder, ohne Navi) nur knappe 23.000 € (ist schon ein ganz anderer Preis als der RAV, aber auch nicht direkt vergleichbar). Könnten Grit und ich uns als Avensis Nachfolger vorstellen . Aber frühestens in 2 Jahren.

Stephan

 

noch ein Punkt der hier nicht erwähnt wurde, aber bei uns den Ausschlag zum Kauf eines RAV neben meinem AV machte, war die Anhängelast. Bei dem AV muss man keinen 2 Pferdehänger mit Inhalt anhängen wollen. Beim RAV geht das und ist erlaubt.

Ich begreife eh nicht weshalb der RAV hie mit dem AV verglichen wird. Ist eine total unterschiedliche Käufergruppe.

Habe eher das Gefühl das es hier zu viele unzufrieden Leute hat. In jedem Thread wird gejammert was nicht gut. Von dem Preisgeheule mal abgesehen. Oder wie hier auf die Händler los gegangen wird, sorry zum teil unterste Schublade.
Wem alles zu teuer ist der soll der soll sich einen anderen Wagen kaufen. Denn man schaut ja schon vpr dem kauf was der Unterhalt kosten wird. ich auf jedenfall habe es so gemacht und musste feststellen das Preis/Leistung bei Toyota am besten ist.

 

Zitat:
StG (DD) schrieb am 24.02.2007 21:04
mmh, habe heute den Nissan Qashqai angeschaut, schönes Auto außer die Anmutung des Armaturenbretts. Etwas wenig Platz in der Höhe auf den hinteren Plätzen (Kopf stößt an die Decke). Würde mir trotzdem zusagen, zumal als EG-Wagen mit 2.0 Liter Diesel (150 PS), Vollaustattung (mit Leder, ohne Navi) nur knappe 23.000 € (ist schon ein ganz anderer Preis als der RAV, aber auch nicht direkt vergleichbar). Könnten Grit und ich uns als Avensis Nachfolger vorstellen . Aber frühestens in 2 Jahren.


Qashqai - das spricht man so ähnlich aus wie "Waschwei(b), oder?

In jedem Fall ist es ein Auto, das nicht nach Fisch und nicht nach Fleisch aussieht! Man möchte es fragen: Was willst du eigentlich sein - ein SUV, ein Kompaktwagen, ein Crossover oder am Ende von allem ein bißchen?

Mich hat das Qashqai optisch nicht überzeugt. In Punkto Ausstattung und Preis mag es OK sein, aber vom Design gehört es ganz sicher zu den Autos, in denen ich nicht einmal zu meiner eigenen Beerdigung gefahren werden möchte.

Zumal auch die Qualität bei Nissan nicht mehr so toll sein soll, seit die Franzosen sich dort einmischen - Renault, der Createur de Malheur, hält 44 % an Nissan.

 

[style=margin:20px; margin-top:5px]Zitat:[/style]
tiwe74 schrieb am 30.01.2007 22:32
Darum... ist der RAV4 ein Konkurrent zum AV!
Das ist er ganz sicher nicht. Denn so bescheuert kann Toyota nun doch nicht sein, daß sie sich die Konkurrenz zum Avensis im eigenen Hause züchten, ganz so, als ob mit VW Passat, Ford Mondeo, Opel Vectra u. a. nicht schon genügend Konkurrenten in der Mittelklasse bereitstünden.