[Proof of Concept] Passat Heckansatz an Avensis

ist arbeiten und Paule hat lange Weile, also Bastelstunde am Auto.

Ausgangsbasis ein Heckansatz vom Passat 3BG:



Von der Gesamtlänge ist der Ansatz ca. 4cm zu lang. Also kann man ihn auch gtrost in der Mitte durchschneiden.

Gesagt, getan. Alle Haltenasen abgeschnitten und noch ein Auschnitt für den Auspuff rein, dann erste Anprobe:


Die Rundung passt ziemlich perfekt, nur der Abschluss passt nicht wirklich.




Da mir das Ganze zu tief und prollig erscheint, hab ich den Ansatz noch gekürzt (90mm Höhe) und auch den Übergang am Radlauf per Heißluftfön passend gemacht:






Immernoch zu tief. Mehr ab (65mm Höhe):






Leider sind durch das Kürzen die orginalen VW Teilenummern weggeschnitten worden, womit sich eine Einzelabnahme wieder als schwierig darstellen sollte.

Montage sollte mit Karosseriekleber kein Problem sein, da jede Menge Auflagefläche vorhanden ist. Auf jeden Fall muss der Ansatz lackiert werden, da es so nicht wirklich schön aussieht.

Bzgl. Eintragung werde ich die Woche mal mit der Dekra sprechen.

 

War ja nur ein Test. Ich denke am Besten sieht es mit einer Höhe von 75mm aus. Die Form passt eigentlich sehr gut zum Avensis. Wird schwer da was besser geeignetes zu finden.

Wenn die Dekra grünes Licht gibt, besorge ich mir noch einen Ansatz und der wird dann richtig sauber verarbeitet, lackiert und verklebt.

 

Soeben bei der Dekra gewesen. Eintragung kein Problem. Wenn keine Kennzeichnung vorhanden, wird ein Typenschild angefertigt.

Neuer Ansatz wird Sonntag abgeholt.

 

Keine Angst, wird nicht passieren. Heckansatz ja auch nur mangels Alternative.

 

Mehr oder dickere Rohre sind bei 130 PS nen bissel lächerlich, daher wird das so bleiben.
Der Ansatz, den ich am Sonntag hole ist bereits lackiert. Dadurch erhoffe ich mir weniger Aufwand für den Lackierer und ein besseres Ergebnis. Dadurch das die Lippe auf der gesamten Lange verklebt wird und nur rund 6cm Material in der Luft "hängen" mache ich mir bezüglich verziehen auch wenig Gedanken.

In der Höhe gekürzt werden muss der Ansatz auf jeden Fall, sonst würde ich hinter den Radläufen beim Durchfedern mit Sicherheit aufsetzen. Da sind ca. 8cm Bodenfreiheit wenn ich nix abschneide.