Partikelfilter Nachrüstung

Hallo,
als ich meinen AV gekauft habe, gabs den D-CAT in Italien leider nicht, schon gar nicht als SW. So ist es vor eineinhalb Jahren ein Euro4 SW D4D geworden.
Da bei uns (Südtirol) wieder Fahrverbote in Anmarsch sind, habe ich mich dazu entschlossen einen Partikelfilter (Remus) nachzurüsten.
Deshalb steht mein T25 D4D SW heute statt in meiner Garage bei meinem Toyotahändler. Morgen hole ich ihn mit dem Nachrüstfilter ab.
Momentan liege ich bei einem Schnitt von 6,3 l/100 KM. Bin schon gespannt, ob der Filter Leistung frisst bzw. einen höheren Spritverbrauch verursacht. Ich werde jedenfalls darüber berichten.
Grüsse
Schrolli

 

Hallo,
es handelt sich um einen Remus Nachrüstfilter (www.remus.at). Von Toyota gibt es da leider nichts.
Der Einbauaufwand dürfte bei ca. einer Stunde liegen.
Der Filter kostet ca. 680 Euro (inkl. 20 % Märchensteuer -> dürfte in Deutschland also etwas billiger sein, da ihr nur 16% habt).
Grüße
Schrolli

 

Zitat:Hallo,
es handelt sich um einen Remus Nachrüstfilter (www.remus.at). Von Toyota gibt es da leider nichts.
Der Einbauaufwand dürfte bei ca. einer Stunde liegen.
Der Filter kostet ca. 680 Euro (inkl. 20 % Märchensteuer -> dürfte in Deutschland also etwas billiger sein, da ihr nur 16% habt).
Grüße
Schrolli


Ein erfreuliches Halllöööööliii nach Südtirol TOYODLER Schrolli!

Ist ja höchst interessant. - Anscheinend tut sich langsam was für uns feinstaubgebeutelte Vensi-Diesler. - Bin auf Deine Erfahrungen sehr gespannt.

Was meinst Du Uwe?

Gruß Buerzelbaerchen, der..... Ihr wisst schon...

 

Da bin ich ja mal gespannt ob der Fahrleistungen mit Cat.

Aber solange ich den Wagen nicht stehen lassen muß kommt mir so ein Teil nicht ans Auto!

Gruß
Christian

 

Toyota hat mir bestätigt, dass es Nachrüstfilter geben wird sobald der Gesetzgeber entsprechende Richtlinien verabschiedet hat. Mir persönlich ist es vor allem wichtig, dass ich nicht nur was für die Umwelt getan habe, sondern dieses von den Behörden auch anerkannt wird. Baue ich mir jetzt einen Filter ein muß ich auch die Wirkung belegen können wenn bestimmte Grenzwerte einzuhalten sind. Ansonsten muss ich mein Auto nachher trotz Filter stehen lassen.

 

@schrolli

Bei Remus ist nur der T22 aufgelistet. Du hast aber den T25 oder?

 

Einfach mal abwarten - ich wette, daß - sobald Klarheit herrscht -
ein Angebot von Toy. kommt zwecks Nachrüstung für den T 25.

Oldi

 

Zitat:Es geht da weniger um Fahrleistungen und Kosten, als um den ökologischen Nutzen für Flora und Fauna!

Uwe

Hehe wenn das so ist lass ich den Wagen lieber gleich stehen.
Der Reifenabrieb produziert ja mehr Feinstaub als der Motor.

...
...
...

Wenn ich so drüber nachdenke lass ich dann auch gleich meine Eichen hinterm Haus abholzen ... was die während der Blütezeit an Fein(blüten)staub freisetzen geht ja auf keine Kuhhaut.

Aber mal im Ernst. Ich finde das halt sinnlos, da es keine messbaren Verbesserungen der Luft bringt.

Gruß
Christian

 

Ich warte ab - und singe solange:

Wenn Er rein muß, muß Er rein,
wenn Er rein muß, muß Er rein,
wenn es sein muß, daß er rein muß,
wenn es sein muß, muß er rein

Gruß Buerzelbaerchen, der solange singend und feinstaubend dahindieselt

 

Zitat:@schrolli

Bei Remus ist nur der T22 aufgelistet. Du hast aber den T25 oder?

Hallo Hadeck,
ja, du hast leider Recht

Die Motordaten für den Filter waren die des T25 (Motormodell CD1, 85 kw). Ich wusste nicht, dass es den T22 auch schon mit 85 kw gegeben hat. Mein Händler klärt jetzt ab, ob es sich um ein Versehen von Remus handelt (also statt T22 T25) oder ob ich wirklich noch warten muss.
Also - war wohl nix. Tut mir echt leid.
Trotzdem Grüße

 

Irgendwie hab ich die Warterei mit dem scheiß Filter satt. Ich befürchte, daß da nix mehr von Toyota kommt. Nen Diesel würd ich mir eh nie mehr holen

 

Aber klar kommt da was. Der Filter kommt ja nicht von Toyota, sondern von einem Zulieferer wie HJS oder Twin-Tec. Die sind seit ein, zwei Jahren hoffnungslos übefordert und kommen mit der Produktion nicht mehr ansatzweise hinterher, sind vollkommen überrascht vom Filter-Boom sämtlicher Hersteller. Sobald die in ausreichender Menge liefern können, bietet Toyota die auch an. 2006 dürfte es soweit sein.

Feinstaubdiskussion schafft Arbeitsplätze. Immerhin.

Gruß - Danny

 

Ich habe am 19.10.2005 folgende Mail an Toyota gesandt:

Sehr geehrte Damen und Herren,
ich fahre z. Zt. einen Avensis Combi D4D 2.0 mit 81kw/116 PS Ausstattung Executice. Ich habe nun erfahren, daß für das Modell mit dem 2.2 Dieselmotor eine Erhöhung der Anhängelast auf 1600 kg möglich ist. Nun meine Frage: Ist dies auch für mein Fahrzeug möglich. Ich beabsichtige mir nämlich einen neuen Wohnwagen zu kaufen und würde dann evtl. ein Modell mit 1500-1600kg nehmen.
Außerdem würde mich interessieren ob es für meinen Motor in absehbarer Zeit einen Rußpartikelfilter zum nachrüsen gibt und was eine Nachrüstung kosten würde.

Am 21.10.2005 erhielt ich daraufhin diese Antwort:
Guten Tag Herr Kronawitter,

vielen Dank für Ihre E-Mail.

Leider können wir Ihnen keine Erhöhung der maximalen Anhängelast Ihres Avensis Combi 2,0-l-D-4D in Aussicht stellen. Ihr Fahrzeug erfüllt dafür nicht die technischen Voraussetzungen.

Für die folgenden derzeit im Verkauf befindlichen Varianten wird in 2006 ein Nachrüstsystem verfügbar sein.

Corolla mit 1.4 l D-4D 66 kW (90 PS) und 2.0 l D-4D 85 kW (116 PS)
Corolla Verso mit 2.0 l D-4D 85 kW (116 PS)
Avensis mit 2.0 l D-4D 85 kW (116 PS)
RAV4 mit 2.0 l D-4D 85 kW (116 PS)

Nähere Informationen, insbesondere hinsichtlich der damit verbundenen Kosten, liegen uns noch nicht vor. Sobald weitere spruchreife Details feststehen, informieren wir selbstverständlich die TOYOTA Händler.

Bei weiteren Fragen sind wir gerne wieder für Sie da.

Mit den besten Grüßen aus Köln
Ihr TOYOTA Team

 

Hallo,

habe seit ca. 15.000 km jetzt einen Remus-Partikelfilter montiert:

Leistung: man kann sich einbilden, dass im oberen Grenzbereich die Drehzahl etwas zäher ansteigt (für mich kein Problem, da ich mich meist im unteren bis mittleren Drehzalbereich bewege)
Mehrverbrauch: ich schätze mal, dass vielleicht 0,15 bis 0,2 Liter auf 100 km Mehrverbrauch anfallen.

Bis jetzt bin ich positiv überrascht. Beim normalen Fahrbetrieb merkt man gar nix.

Da ich mit der Steuererleichterung bzw. -befreiung den Filter bezahle, und bei einem Wiederverkauf in unserer Gegend nur mehr Diesel mit Filter absetzbar sind, würde es sofort wieder machen.

Grüße nach Deutschland
Schrolli

PS: bin schon auf die hübschen Antworten gespannt (minimaler Mehrverbrauch, kaum merkbare Leistungseinbuße )

 

Was hat Dich denn jetzt die ganze Umrüstaktion gekostet ? - Wenn man fragen darf.

Bei welchem km-Stand hast Du nachrüsten lassen?

newcomer

 

Hallo,

den Filter hab ich bei km 48.000 einbauen lassen, mittlerweilen habe ich ca. 65.000 auf dem Tacho.
Der Filter kostet eingebaut in Italien ca. 700 Euro, hab ihn aber aufgrund einer "Fehlbestellung" um die Hälfte bekommen. So hab ich alles eingebaut keine 400 Euro bezahlt. Durch die Steuerersparnis von ca. 450 Euro bin ich sogar im Plus (theoretisch jedenfalls )

Grüße an alle
Schrolli