Neukauf Avensis 1,8 Travel

Hallo bin neu hier und wollt mal Fragen ob ich diesen tausch machen soll,ich fahre einen CV2,2 D-CAT und bin nun am überlegen ob ich auf einen Vensis1,8er Combi mit LPG Umrüstung umsteige.Nun such ich einfach ein paar Antworten ob das alles so richtig ist und ob der Vensis dann auch das Autogas verträgt.Laut Händler ja kein Problem aber ob das alles stimmt?Ich wollte Die Autos tauschen da mir die Spritkosten einfach zu hoch sind auch beim Diesel.Autogas gibts für 0,62cent das ist mal was gutes beim Tanken wenn mann nicht gleich immer soviel zahlen muß.
Gruß Michael

 

Willkommen kommen im Forum.

Zu deiner Frage hier gibt es schon viel zu lesen.
Fang mal hier an:

http://www.avensis-forum.de/ topic=100378945954&search=Umrüstung,auf,Gas&startid=1]1,8 Gas

Auch mal einfach die "Suche" benutzen.
Gruß

Münchner

 

Zitat:
corolla gti schrieb am 26.07.2007 14:54
Hallo bin neu hier und wollt mal Fragen ob ich diesen tausch machen soll,ich fahre einen CV2,2 D-CAT und bin nun am überlegen ob ich auf einen Vensis1,8er Combi mit LPG Umrüstung umsteige.Nun such ich einfach ein paar Antworten ob das alles so richtig ist und ob der Vensis dann auch das Autogas verträgt.Laut Händler ja kein Problem aber ob das alles stimmt?Ich wollte Die Autos tauschen da mir die Spritkosten einfach zu hoch sind auch beim Diesel.Autogas gibts für 0,62cent das ist mal was gutes beim Tanken wenn mann nicht gleich immer soviel zahlen muß.

Herzlich willkommen im Avensis-Forum!

Wie schon vom Kollegen Münchener gesagt: Die "Suche" ist Dein Freund.

Eines aber schon mal vorab: Die Umrüstung auf Gas ist ein "heißes Eisen", denn die Garantie auf den Motor ist mit dem Tag der Umrüstung auf jeden Fall futsch. Es scheint auch einige Leute zu geben, die auf Gas umgerüstet haben und dann Motorschäden zu beklagen hatten. Inwieweit hier der Einsatz von Autogas die Ursache war oder evtl. eine "sportliche" Fahrweise ihren Teil beitragen hat, entzieht sich meiner Kenntnis. Und inwieweit man den Umrüster dann in die Pflicht nehmen kann, weiß ich auch nicht.

Mir persönlich sind das zuviele Unsicherheitsfaktoren, daher habe ich mich gegen die Umrüstung entschieden und "investiere" das so gesparte Geld lieber, um Shell, Esso, Aral und Co. noch reicher zu machen.

 

Zitat:
goescha schrieb am 26.07.2007 19:41
ich würde mich erst mal bei z.B. ecoengines informieren ob der 1,8er überhaupt LPG fähig ist. Und dann bei Toyota ob die Garantie flöten geht. Die braucht man nämlich unbedingt

1. Der 1.8 VVT-i ist als einziger Avensis-Benziner auf Autogas umrüstbar, da er kein Direkteinspritzer ist. Im Gegensatz dazu lassen sich 2.0 VVT-i und 2.4 VVT-i nicht umrüsten.

2. Toyotas Garantie auf den Motor erlischt mit der Umrüstung auf Autogas auf jeden Fall (siehe auch meinen Beitrag oben). Daher ist es wichtig, daß der Umrüster diese Garantie übernimmt, und zwar möglichst nicht nur für 12 oder 24 Monate.

3. Bei Fahrten im Vollastbereich und auf längeren Autobahnstrecken sollte man von Hand vom Gas- auf Benzinbetrieb zurückschalten, um Motorschäden wg. Überhitzung der Ventile zu vermeiden. Der Gasbetrieb ist eher etwas für den Stadtverkehr und fürs gemütliche "Cruisen" über Landstraßen.

4. Durch den Einbau des zusätzlichen Gastanks entfällt die Möglichkeit, ein Reserverad mitzunehmen. Die Reserveradmulde dient zur Aufnahme des Gastanks. Andererseits steigt die Reichweite bei Gas + Benzin bei vollen Tanks natürlich ins Gigantische: ca. 600 km Reichweite mit Gas + ca. 700 km Reichweite mit Benzin - welcher Diesel hat schon ca. 1.300 km Reichweite "eingebaut"?

 

Tja da weiß ich nicht mehr warum die diesen Werbeslogan haben"Nichts ist unmöglich....Toyota"oder eigentlich stimmts ja doch ....woist es nur hingekommen mit Toyota

 

Zitat:
mk5808775 schrieb am 27.07.2007 18:20
Also ich würd mir, wenn ich LPG fahren wollte, einfach *keinen* Toyota kaufen, egal ob Avensis, Auris oder Yaris!





so wird es dann wohl auch sein werde dann mal bei Kia vorbei schauen die bringen ja jetzt auch nen Cee'd Sporty Wagon raus der hat LPG schon ab Werk drin und dann noch 7Jahre Garantie....AB-Test hatt er auch sehr gut abgeschnitten

 

Wenn ich einen Autokauf wegen LPG vorhätte, dann würde ich mir einen PKW-Hersteller auswählen, der dies bereits werksseitig anbietet. Die Gefahr bei einer nachträglichen, eventuell vom Hersteller nicht freigegebene, Nach-/Umrüstung wäre mir zu hoch. Nachher will wieder keiner bei auftretenden Problemen zuständig sein und als Kunde sitzt man dann ganz schnell zwischen den Stühlen.

newcomer

 

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mk5808775 schrieb am 27.07.2007 18:20
Also ich würd mir, wenn ich LPG fahren wollte, einfach *keinen* Toyota kaufen, egal ob Avensis, Auris oder Yaris!


So ist es! Toyota bietet einfach keine LPG-fähigen Motoren an. Punkt. Wenn Toyota sich weigert, bei LPG-Umrüstungen die Garantie aufrechtzuerhalten, hat das seinen Grund. Das Hauptproblem sind m. W. die Ventile und Ventilsitzringe, die die erheblich höheren Verbrennungstemperaturen von LPG ggü. Benzin auf Dauer einfach nicht aushalten. Das heißt also nichts anderes, als daß die Ventile und ihre Sitzringe mit der Zeit durch die hohen Temperaturen regelrecht zerstört werden, und es bedarf wohl keiner allzu großen Phantasie, sich vorzustellen, welche technischen und finanziellen Konsequenzen dies hat...

Ich stand vor einem Jahr, als ich mir meinen Avensis kaufte, ebenfalls vor der Entscheidung "Riskiere ich den LPG-Umbau?" Ich entschied mich dagegen, da die Umrüster allesamt maximal 24 Monate Garantie übernahmen - statt der drei Jahren bzw. 100.000 km von Toyota und der Möglichkeit, anschließend diese Garantie auch noch in die Verlängerung gehen zu lassen. Das Risiko eines Motorschadens war mir damals - und ist mir auch heute noch - zu hoch.

Wenn's um ein Fahrzeug mit Gasbetrieb geht, und ich unbedingt eine zu Toyota vergleichbare Fahrzeugqualität haben will, dann lautet meine Empfehlung: Subaru. Daß diese Firma zuverlässige Autos bauen kann, hat sie - im Gegensatz zu Kia - schon jahrzehntelang unter Beweis gestellt. Von daher kauft man dort nicht die Katze im Sack. Denn ganz ehrlich: Was nützt mir ein jahrelanges Garantieversprechen, wenn mein Wagen am Ende mehr Zeit in der Werkstatt verbringt, als auf der Straße?