Neuer Yaris 2011

Wir waren am Freitag bei der offiziellen Vorstellung in unserem AH und konnten ihn auch die Woche davor schon ausgiebig begutachten. Er gefällt uns außen wie innen sehr gut und hat fast genau so viel Platz wie der Corolla (E12) von meinem Weibchen. Anfang kommender Woche wird noch die Probefahrt gemacht (leider nicht im gewünschten D-4D) und dann wird wohl ein Club (1.4 D-4D) Anfang 2012 den Corolla ablösen.

Aus unserer Sicht positiv:
- gutes Raum-/Platzgefühl - auch hinten
- sehr gute Sitzposition
- sehr gute Sitze
- gutes Radio/Navi (incl. BT-FSE)
- das tabascorot (metallic) sieht richtig geil aus, draußen in der Sonne wie im dunkleren Schauraum
- variabler Laderaumboden (eben oder versenkt) mit einfachster Konstruktion
- scheinbar gute Verarbeitung

Negativ:
- die in der Neigung nicht verstellbaren Kopfstützen liegen bei relativ steiler Sitzposition am Nacken an und stören
- leider keine umlegbaren hinteren Sitzflächen für eine ebene Ladefläche
- im Club nun schon 16"-LM-Räder mit teurer Sommerreifengröße (195/50 R16)
- die Radkappen beim Life lassen zu viel Sicht auf die hässlichen Stahlfelgen offen
- ab Life (abwärts) keine hinteren Scheibenbremsen und keine Spiegelheizung
- BC nur über Taster direkt in den Armaturen bedienbar
- die gleichen kratzempfindlichen Cockpit-Materialien wie beim Avensis (auch gleiche Struktur)

Beim Zubehör werden zwei verschiedene TFL und diverse andere "Kleinigkeiten" (z.B. Mittelkonsole für 160 Euro) für den Yaris angeboten, aber die Preise sind mal wieder gesalzen ...

Zum Fahrverhalten/-komfort (u.a. bezüglich der 16"-LM-Felgen) berichte ich nächste Woche etwas mehr ...

 

Nö, ich hab den neuen Avensis auch fast blind bestellt und bin sehr zufrieden damit.
Muss also nicht immer falsch sein.

 

Irgend welche Vergleichstests lese ich schon lange nicht mehr, da meine eigenen Erfahrungen mit denen in den Vergleichen nur selten im Einklang waren. Außerdem kommt es mir auf das Gesamtpaket an, und da gehört für mich eben auch dazu, wieviel ich für meinen Gebrauchten vom Händler bekomme. Was nützt mir ein toller Testsieger Polo, wenn mir der VW-Händler für den Corolla nur einen Bruchteil und deutlich unter aktuellem Marktwert bietet, bei meinem Freundlichen der Corolla aber eben deutlich darüber liegt und auch der Rest des Paketes stimmt? Und welches Auto ist heute schon perfekt, auch der Polo hat so seine gewissen Nachteile, mein Schwiegervater fährt einen relativ neuen und von dem sind wir alles andere als überschwenglich begeistert. Wenn es der Yaris wird, ist es mittlerweile der dritte für mein Weibchen und bisher waren wir damit immer sehr zufrieden (außer beim 1.0 mit 68 PS, der Motor war damals einfach die falsche Wahl).

 

Bei den ersten Avensis` war dies so und da hätte ich Dir uneingeschränkt zugestimmt. Allerdings scheint dies beim T27 schon nicht mehr so gewesen zu sein (oder auch nicht mehr oder weniger als bei anderen Marken), und bei früheren Modellen vom Yaris war dies meines Wissens ebenfalls nicht der Fall, also fällt Deine Aussage für mich eher unter "Pauschalisierung".

Ein Problem wird der Zubehörhandel sein, denn z.B. für die Winterräder bekommt man außer teuren original Toyota-LM-Felgen bisher von keinem Anbieter einen Satz günstige LM-Felgen und so werden wir im Falle einer Bestellung wohl oder übel auf die Stahlfelgen mit 175er WR ausweichen müssen.

 

Hallo Alex,

LM-Felgen aus dem Zubehör gibt es bereits. Nur die ABEs müssen noch angepasst werden.
Schau mal hier nach: Nippon Autosport GmbH - Alufelgen, Kompletträder, Sportauspuff, Fahrwerke für Honda, Nissan, Mazda, Toyota und Lexus
Über diesen Katalog hat unser Händler die Winterreifen für unseren neuen Yaris auch bestellt.

Gruß
Eddy

 

@ Eddy,
danke für den Link, werde das mal an meinen Freundlichen weiter geben.
Allerdings ist ja genau das (keine ABE) das Problem der ganzen Felgenhersteller, denn Felgen, die für den neuen Yaris (XP13) in Frage kommen würden, gibt es genug, nur fehlen halt überall die ABE´s und damit sind sie schlicht weg noch nicht zur Nutzung geeignet. Und so einfach, wie einige Hersteller am Telefon die Kunden beruhigen, ist es dann doch nicht, da der XP13 ein komplett neues Fahrzeug ist und damit erst für alle Felgen neue Gutachten angefertigt werden müssen, die wiederum die Grundlage für eine ABE sind. Und das dauert schon ein wenig ...
Aber mein Freundlicher hat nun auch einen Anbieter , der ihm bis zur Auslieferung im Dezember garantiert hat, dass diverse wintertaugliche LM-Felgen für den XP13 mit ABE verfügbar sein werden.


@ Sandro,
wir hatten am Montag eine Probefahrt mit dem neuen Yaris Club (allerdings leider nicht als Diesel) und ich muss sagen, dass es schon in Verarbeitung und Sitz-/Fahrkomfort eine deutliche Steigerung gibt und wir positiv überrascht waren. Sein Vorgänger (XP9) war der Grund, warum meine Frau vom Yaris (P1) zum Corolla (E12) gewechselt war, denn die damalige Qualität und Verarbeitung sowie das Design (außen wie innen) des XP9 waren für uns eine Katastrophe im Vergleich zu seinem Vorgänger P1. Man steigt in den XP13 ein und weiß sofort, dass man in einem Toyota sitzt, für uns passt es einfach irgend wie. Durch die relativ breiten Reifen auf dem Club liegt er auch sehr gut auf der Straße, ohne den Fahrkomfort ganz zu verlieren. Und schnucklich sieht er auch aus, vor allem in der neuen Farbe tabascorot (mica metallic), die sieht einfach nur geil aus auf dem Kleinen!
Heute oder Anfang nächster Woche wird er bestellt und sollte dann noch Ende Dezember geliefert werden ...

 

Wintertaugliche LM-Felgen für den neuen Yaris, nächste Runde: Gerade hat mich mein Freundlicher informiert, dass der Anbieter seine Aussage von gestern revidiert hat und keine ABE bis zu einem bestimmten Datum garantieren kann. Aussage des Herstellers: Bestellen Sie die Felgen einfach und montieren Sie diese auf dem Yaris einfach drauf, die notwendige ABE kann man dann später nachreichen ...

 

Hallo zusammen,

wir haben den neuen Yaris Ende September probegefahren. Mir gefällt er sehr gut. Vor Allem, dass er jetzt ein wenig kantiger ist und nicht mehr so rund wie der Vorgänger. Meiner Frau hat er nicht so gut gefallen. Sie meinte er habe keinen Durchzug. "Da geht ja garnichts wenn ich aufs Gas trete". Ich muss aber dazu sagen, dass wir gerade einen Avensis mit 147 PS fahren und die Umstellung auf einen Yaris mit 99 PS schon ein Unterschied sein wird.
Bestellt haben wir den Yaris in Pianosaweiss in der Executiveausstattung mit zusätzlichem Lounge Packet. Unverbindlicher Liefertermin soll der 10. Dezember sein. Den Avensis werden wir schweren Herzens abgeben. Jedoch mussten wir uns eingestehen, dass wir ein so großes Auto garnicht benötigen. Ich fahre mit dem Avensis vieleicht alle zwei Wochen mal. Die restliche Zeit braucht ihn meine Frau um zwei Kilometer in die Arbeit zu fahren oder mal kurz fünfzehn Kilometer zum Einkaufen. Da wird der Motor im Winter garnicht warm. Und ein Auto unnötig durch dauernden Kurzstreckenbetrieb zu belaste muss auch nicht sein. Dann soll sich lieber jemand daran erfreuen, der auch mal längere Strecken fährt.

Gruß
Eddy

 

Na was meinst Du, welche Umstellung die Probefahrt für meine Frau und mich war (Club mit 99 PS), wo wir doch beide Panzerfahrer sind?
Aber lt. meinem Freundlichen soll der 1.4er Diesel besser als in unserem Corolla sein, sowol vom Spritverbrauch, von der Spritzigkeit/Durchzug als auch vom Geräusch (6 Gänge) her, leider war keiner für eine Fahrt vefügbar, und nun ist der Yaris nach meinem T27 der zweite, der quasi blind gekauft wird ...

 

Hallo Sandro,

das TFL kann man für ungefähr 270 € haben. Eine Sitzheizung bekommst du im Lounge-Packet. Jedoch gibt es dieses Packet nur für den Club und den Exe.
Meine Liebste und ich wollte auch so gut wie alle Packete um ja keine Abstriche im Vergleich zum Avensis machen zu müssen.
Ich muss jedoch eingestehen, dass nach der Probefahrt das Komfortpacket nicht mehr so interessant war. Außerdem hätte der Yaris nach unseren Vorstellungen incl. Überführung rund 20.440 € gekostet hätte. Das war uns dann doch etwas zu viel für einen Kleinwagen.
Zusätzliche Extras kanns du im Zubehörkatalog für den Yaris finden.
Wenn es möglich gewesen wäre, dann hätten wir z.B. auf die Armlehne verzichtet und lieber eine Konsole zwischen den Vordersitzen genommen. Mann kann diese jedoch für stolze 160 € nachkaufen.
Hier die Links zu dem Zubehörkatalog und den Preisen fallse es euch interessiert
http://www.toyota.de/Images/Zub_Yaris_Prospekt_web_tcm281-394325.pdf
http://www.toyota.de/Images/Zub_Yaris_Preisliste_web_tcm281-394324.pdf

Gruß
Eddy

 

Das Lounge-Paket kannst Du im Konfigurator dazu buchen, aber es ist nicht bei allen Versionen verfügbar.

Wir haben am Freitag für meine den Club als Diesel in tabascorot bestellt, incl. Navi, PDC hinten (heißt jetzt PPO???), Webasto Standheizung, Komfort-Blinkmodul und einem Satz Winterrädern. Allerdings haben wir nun die Stahlfelgen genommen (zum gleichen Preis wie LM-Felgen), da es absolut ungewiss ist, wann irgend ein Hersteller eine ABE für wintertaugliche LM-Felgen anbietet. Zusätzlich kommt noch die Mittelkonsole, ein elektr. Marderschutz (mit Hochspannung) rein und als TFL lassen wir wieder die devil eyes an Stelle der NSW einbauen. Und durch die Standheizung können wir uns gleich die Sitzheizung sparen ...

 

Hallo Sandro,

das Lounge-Paket beinhaltet, lt. Prospekt,

- 8 Lautsprecher und Doppelverstärker
- Fußraumbeleuchtung
- Privacy Glas
- Teilleder-Sitze inkl. Sitzheizung vorne

und kostet 950€. Das Lounge-Paket kannst du für den 1.33 Liter mit Schaltgetriebe oder den Diesel ab der Club-Ausstattung haben. Ich habe bei dem Komfort-Paket nicht richtig nachgesehen, du hast natürlich recht, das Komfort-Paket ist nur dem 5-türigen Executive mit 1.33 Litern vorbehalten.
Diesses Paket ist jedoch ziemlich überflüssig für einen Kleinwagen wie den Yaris.

Gruß
Eddy