Neuer sucht Avensis

Siehste alles wird gut! und wenn Du zum ersten mal nach 300km an die Tanke willst und dann nur 25L reingehen und du dafür nur 31€ zahlst....

OK, 31 geht nur bei uns über der Grenze, aber du wirst dann richtig entspannt!

 

also gut...153 vs. 159 gr.
Und schon passen die 296€ wieder...also hat der FL 6gr. weniger...

Sandro

 

Wenn ich's grob überschlage ~2000. Bei selber Laufleistung kommst Du mit dem Av bei ~260,-EUR raus Also rd. 300,- gespart

Weiter gesponnen:

Bei 7000,-EUR für Deinen alten bleiben rund 20 zu finanzieren (alles ganz grob). Das bedeutet Du legst nen Hunni auf die gesparten 300,- und fährst entspannt nen Av und hast noch gute 4 Jahre Garantie vor Dir...

Ich hatte zuvor auch rd. 1000,-EUR pro Monat ins Auto stecken müssen. Das ist nicht fein!!! und ich fühle mich jetzt irgendwie...erlöst! ​

 

Musst Du ja nicht! Nur wenn noch ne Küche ansteht, kann man sich halt optional überlegen nen kleinen Part so zu begleichen.

 

2.000 EURO

 

das hängt stark von den Verhandlungsfähigkeiten ab. Die meisten fragen immer beim Händler: "kann man am Preis noch was machen?" - Antwort: nein - Verhandlung beendet

Wenn der Händler beim Preis nichts mehr geben will, versuche es ggf. Mit Zubehör, also "Naturalrabatt" Der Satz Winterreifen z.B. der Dich vll. 1000,- kosten würde kostet den Händler nur seinen Einkaufspreis. Er muss Dir also keine 1000,- Rabatt geben.

VG
papaop

 

Der Angegebene Preis liegt 2000,- EUR über dem DAT-Preis bei Privatkauf. Das ist also die theoretische Spanne. Aber der Händler gewährt Garantie ( noch 4 jahre?) und übergibt ein einwandfreies frisch poliertes getanktes Auto. Daher finde ich den Preis grundsätzlich OK.

Wie papaop schon sagte: Jetzt kommts auf Dich an. Für wieviel nimmt er Deinen in Zahlung, wird komplett bar bezahlt oder etwas finanziert, ist der Lasthaken vielleicht für Dich ein "problem" (Verschleiß Stoßdämpfer). Wie lange ist Garantie

Zu mir sagte mal ein Verkäufer 6,9% iss normal bei Finanzierung. Dann geben wir auch ordentlich Rabatte (UVP, Altwagen,...). wir können auch 4,9 oder 0,9 nur sind da sie Spielräume kleiner...

Also was drin sein sollte: Warndreieck, Verbandkasten - sowas sehe ich als Selbstverständlich an, wenn ich nen "neuen" (Jahres-)Wagen kauf.
Kleines Paket: Fußmatten, Sonnenrollos hinten (~100EUR), Ladekantenschutz Chrom (100)
Großes Paket: Winterräder, Spoiler, Chrompaket (je ~1000)

Unterm Strich solltest Du einfach das Gefühl haben das alles passt.

 

Weder das eine noch das andere habe ich bis jetzt beim Neuwagenkauf erlebt.

 

Bei Ford gab es den Schlüssel und Papier und ein "gute Fahrt", Warndreieck usw. lagen schon im Auto - Dauer 15min

Bei Toyota nur Schlüssel und Papiere, Warndreieck usw. erst auf Nachfrage - Dauer 20min

bei Skoda gab es neben Schlüssel und Papierkram noch eine Pulle Blubberwasser und ein ca. 1h Einweisung incl. Einrichten der FSE

An die Tanke musste ich mit allen direkt nach der Übergabe

VG
papaop

 

Also bei mir schon!

Bei meinem ersten Auto vor 21 Jahren legte der Händler in den Jahreswagen noch Warndreieck und Verbandkasten rein. Unentgeltlich!

Im Sommer beim Av ein nahezu identisches "Spiel". Nach dem Papierkram durften wir uns noch ein "Geschenk" aussuchen (Gieskanne, Badetuch, Regenschirm, und noch irgendetwas). Etwas was das Logo des Autohauses zierte. Wir entschieden uns für den Familienschirm, der nach Schlüsselübergabe direkt ím Kofferraum neben dem Verbandkasten und Warndreieck seinen Platz fand. Der Tank war gut halb voll. Das übergabeprozedere dauerte rund eine Stunde. Wobei davon die Fahrzeugübergabe/Einweisung praktisch 10min waren. Da ich aber erst 3 Tage vorher eine ausgiebige Probefahrt (40km) mit einem vergleichbaren Fahrzeug gemacht hatte (dto. ohne Nav in schwarz) war dies absolut ausreichend.

Ich muß jetzt dazu sagen, das der Toyota-Händler der wohl größte an der Saar ist und an seinem Hauptsitz nicht nur Toyota und Lexus, sondern auch VW und Peugeot vertreibt, also schon ne ganze Stange Autos am Tag an den Mann bringt. Somit gehen solche Leistungen in der Masse unter, was bei einem Kleinen Händler schon schwerer ins Gewicht fällt.

Weiterer Punkt: Ich habe eine Kundenkarte (gekauft) die die ersten 3 Services (4 mit Durchsichtkontrolle) beinhaltet. Also könnte man sich auch hier überlegen ob da kalkulatorisch ein mit Firmenlogo besticktes Handtuch oder ein Regenschirm auffällt - wohl eher nicht.

Aber mit dem Service bin ich "überaus zufrieden" [ <- eingefleischte Toyos wissen was gemeint ist]

 

..das habe ich im Frühjahr bei Abholung meines T27 genauso erlebt. Sehr ausführlich das Auto/NAvi erklärt und glaube Blumen für waren auch dabei, obwohl ich das Auto gekauft habe . Verbandskasten und Fußmatten waren bisher auch immer drin (Warndreieck ist meins).

Aber an die Tanke musste ich schon 1993 mit meinem 1. Neuwagen (Corolla E10) nach der Übergabe, heute ebenso.

Gruß Jörg

 

Von einem schwarzen AV würde ich abraten, könnte ich mir nochmal einen AV kaufen, Iolithblau wäre die Farbe meiner Wahl...
Erstens ist das Toyotaschwarz kein tiefschwarz wie bei VW AUDI BMW sondern eher ein hellschwarz das scheinbar durch den sehr hohen metallicanteil hervorgerufen wird. Zweitens sieht man Autos mit grauen Farbtönen, die dreckigkeit nicht so an ...

 

ich hab schon alle Möglichen Farben gehabt. Weiß, Schwarz, Rot, dann 2x schwarz und nun wieder weiß. Mein Fazit: Dreck sieht man überall und Rot zieht andere Autos magisch an

Iss wirklich so! In den einen roten haben sich 3 andere Wagen ohne mein zutun (stehender Wagen!) reingedrückt. In die anderen nie. Also scheint Rot eine überseh-Farbe zu sein... Silber hat ja zwischenzeitlich jedes Feuerwehr-Polizei-THW-Sozialstations-Auto, deswegen bin ich mit weiß sehr zufrieden (Ich muß ja keine weißen Felgen fahren)

 

hatte mal einen in Titaniumsilber (ging etwas in Richtung Bronze), das war bisher in Puncto Dreck die Beste Farbe. Erst wenn man durch die Scheiben nichts mehr sehen konnte hat man auch am Lack gesehen, daß eine Wösche notwendig ist.