Neuer Ford C Max

Ja ganz nett, auch die elektrischen Schiebetüren.

Aber beim C-max ist das gleiche "Problem" (mein persönliches Problem) wie beim Mazda 5 oder Toyota Verso, dass der Kofferraum zwar hoch ist, aber einfach zu kurz, also zu klein.

Und die Anordnung in der Mitte mit Schaltung, Klima, Radio usw. geht GAR NICHT - ich persönlich finde es bei all diesen Modellen hässlich, sieht aus wie in einem Renault Modus oder Twingo

 

Also ich komme ja jetzt vom Vorgänger und kann nur eines sagen: Lasst die Finger davon!

Ford hat eines gelernt: Man kann auch geld mit ersatzteilen verdienen. Also was macht man: man fertigt ein Auto was noch nicht mal von Inspektionstermin zu Inspektionstermin kommt ohne Zwischenstopp beim freundlichen. Bremsen die sich binnen 30.000km komplett (Scheiben und Beläge) aufreiben,...

Wer denkt das ist ein Einzelfall... weit gefehlt! ffcd.net nachschauen!

Defekte Motorhaubenschlösser, LiMa's die Reihenweise kaputt gehen. Turbolader die nur 80.000 halten, Navis die nur 100.000 halten...

Wer da dem Werbesprospekt glaubt man hätte tatsächlich 12.8 Mio Testkilometer abgespult, der glaubt auch daß der Klapperstorch den Weihnachtsmann bringt.

 

solche Beispiele gibt es leider von allen Marken. Siehe meine Odyssee mit dem T27.
Mein Mondeo hat gagegen auf über 200.000km in 3Jahren die Werkstatt nur zu den Pflichtterminen gesehen.

Pech kann man inzwischen leider überall haben.

VG
papaop

 

hier geht es doch um den C-Max und nicht um den Mondeo

hab mal kurz ins focus-forum reingeschaut, scheint mehr Technische Probs zu geben, als hier....

 

diese Aussage ist aber so schön pauschal und allgemein, da kann man ruhig auch mit Erfahrungen zum Mondeo antworten...

 

Zum Thema Bremsenverschleiss:

Mein T27 2.0 MD-S ist Bj.2009.
Bei Km Stand 39'000 waren die hinteren Bremsen fällig.