Neue Batterie AGM oder EFB ?

Schon im letzten Winter hat die Autobatterie in meienmAvensis (2.0 Diesel 143 PS) geschwächelt.
In den letzen Tagen habe ich sie durch Einbaue des neuen Autoradios wahrscheinlich weiter zu sehr beansprucht.
Heute morgen hatte ich Startschwierigkeiten obwohl wir gestern noch eine 20km Strecken gefahren sind.

Wahrscheinlich muss muss bald eine neue Batterie her.
Bisher war eine EFB eingebaut.
Nun werden mir von autobatterienbilliger.de Ergebnisse Ihrer Autobatterie-Suche auch AGM Batterien empfohlen.
Und der Preisunterschied ist gar nicht so groß.
Ich weiß, dass AGM Technologie besser sei als EFB.
Ich weiß ebenfalls, dass AGMs mit 14,8V anstatt mit 14,4V geladen werden sollen und dass sie "angelernt" (was bedeutet das ?) werden müssen was in meinem Avensis wahrscheinlich nicht möglich ist.

Ist es sinnvoll die bestehende EFB durch eine AGM zu ersetzen ?

 

nach meiner bisherigen Recherche bringt es so gut wie nichts, eine AGM einzubauen.
@focki hat es erklärt.
Mein Avensis hat schon StartStop auch wenn ich diesen Stecker benutze was es kurz nach Motorstart ausschaltet.

Wenn man auf den Herstellerseiten (z.B. Exide oder Varta) eine passende für Avensis sucht, wird nur EFB empfohlen.
WIrd auf den Verkäuferseiten, wie im ersten Post, gesucht dann werden auch AGMs empfohlen

Ich werde eine EFB kaufen.
Die Auswahl für mein Avensis 2.0 Diesel ist gar nicht so groß.
Ich habe mich noch nicht zwischen Varta (ca. 125 Euro) und Exide (ca. 95 Euro) entschieden.
Varta hat mehr Kaltstrom und Amperstunden

 

Ok, ihr habt mich überredet
Ich kaufe Exide

 

Die erste Batterie ist auch ein Exide.
Hat 5 und halb Jahre gehalten.

 

Hmmmmm .... daran habe ich gar nicht gedacht. Eigentlich geht er sofort aus wenn wenn man Auto ausmacht und nach Auto anmachen braucht er schon 10-15s bis Android hochgelaufen ist.

 

Deswegen habe ich mir ein Bluetooth Dongle mit EIn/Aus Knopf gekauft. Nur vergesse ich fast immer es nachher auszuschalten
Die Arbeiten am Autoradio haben der Batterie den Rest gegeben, weil die, wie gesagt bereits im letzen Winter geschwächelt hat.
Ich glaube, spätestens im Winter müsste ich eine neue kaufen.

 

Es könnte doch der Autoradio Schuld sein.
Ich habe gerade im Internet gelesen, dass schlechte CAN Bus Adapter sich nie schlafen legen und damit die ganze Elektronik, die am Can Bus hängt, wach bleibt. Dann nutzt nicht viel wenn das Autoradio aus ist.
Schade dass ich keine Strommesszange habe um so was zu überprüfen.

 

Ich habe die alte Batterie raus und nun soll die neue rein. Und ich weiß jetzt nicht wie stand früher die Umrandung.
Kann bitte jemand nachschauen .

 

Ich mache nachher ein Foto von der Umrandung.
Sorry, Deutsch ist nicht meine Muttersprache.

Es gibt aber ein größeres Problem: Die gekaufte Exid lässt sich nicht befestigen.
Wenn man bei Ebay die Suchfunktion nutzt wird schon ein Avensis 2.0 Diesel mit 143 PS aufgelistet.
Leider nur als Stufenheck. Kombi ist nicht dabei.
Ich hätte nie im Leben gedacht, dass unterschiedliche Batteriedimensionen für Kombi und Stufenheck eingebaut werden-
Das Problem ist noch subtiler: beide Batterietypen haben die Größe 315 x 175 x 190 ( L x B x H).
Der Unterschied ist, denke ich, nur die unterschiedliche Befestigungsschiene.
Oder Schraubenloch ist auf einer anderen Stelle an der Karosserie.
Ich war heute morgen kurz davor, ein weiteres Loch in der Befestigungsschiene zu bohren.
So was Ärgerliches.

Die Batterie habe ich bei B.I.G gekauft und auf ihrer Seite gibt es keine Suche nach Autotyp.
Ich habe mich schon gewundert, warum wird diese Batterie nicht bei Ebay aufgelistet.
Als ich dann auf Ebay explizit nach dieser Batterie gesucht habe, habe ich gesehen dass auch ein Avensis 2.0 Diesel mit 143 PS aufgelistet ist.
Nicht aber als Kombi

 

Die "Umrandung"