Navi Material des TNS 510 ist mangelhaft

Hallo
Ich bin ja zur Zeit mit meinem Avensis in Schweden unterwegs. Zur Ausstattung meines Autos gehört ja nun auch ein super tolles TNS 510 Navi welches mit dem neuesten Kartenmaterial ausgestattet ist. In Deutschland mag das ja auch so einigermaßen aktuell sein. Zumindest ist die neue Rügenbrücke incl. Zubringer mit drauf. Aber was das Kartenmaterial für Schweden angeht, hat Toyota da total veraltetes Material mitgeliefert.
Grob geschätzt sind wenigstens 80% des Materials derart veraltet, daß in manchen Regionen keine gescheite Navigation damit möglich ist.
Wo es in Mittelschweden noch so einigermaßen brauchbar war und nur so mancher Kreisverkehr oder mal eine neue (2-3 Jahre alte) Straße fehlte, so ist es im südlichen Teil derart veraltet, daß da Straßen fehlen die schon 5 Jahre und noch älter sind und man andere Straßen vorgeschlagen bekommt an deren Stellen schon wieder Bäume wachsen. Wie gesagt, eine neue Straße die nicht eingezeichnet ist kann man entschuldigen. Nicht aber Straßen auf denen sich von der Nutzung schon Spurrinnen gebildet haben und die bald wieder saniert werden müssen. Und nein, es sind keine kleinen Straßen die ich meine. Es sind Autobahnen oder Fernstrecken.

Daß das Kartenmaterial nie aktuell sein kann ist mir schon klar, aber dieses ist wenigstens schon 5 Jahre alt und wurde nie aktualisiert.
Die Jungs von Toyota in Schweden müssen doch zu hauf Beschwerden wegen des Kartenmaterials bekommen. Für die ist das doch absolut unbrauchbar.

Wenn man allein die im Navi angezeigten Tankstellen in Natura betrachtet kann einem sehr oft nur das lachen kommen. Nicht daß die angezeigte Marke nicht stimmt, das wäre ja noch zu verschmerzen, nein an so manche angezeigte Tanke erinnern nur noch die Überreste an diese und da wo mal ne Zapfsäule stand steht schon ein ausgewachsener Baum. Am besten war eine im Navi angezeigte Shell Tanke die auch tatsächlich noch als solche zu erkennen war. 2 von Sträuchern umwachsene Zapfsäulen von dem Typ wie ich sie noch aus der DDR Zeit kenne, der Holzschuppen war zu 80% verfallen und daneben stand noch so eine Säule wie man sie aus alten Filmen (Die 3 von der Tankstelle) kennt.
Allein hier um Umkreis werden unter POI allein 8 Shell Tankstellen im Umkreis von 50km angezeigt. Von denen gibt es nur noch eine einzige. Mag ja sein, daß Toyota desshalb eine so großzügige stille Reserve eingeplant hat aber akzeptieren kann man das so nicht denn nach dem Material sollte die Reserve dann wenigstens für 200km reichen.

Ich sage es mal so, so was als neuestes Kartenmaterial auszuliefern ist eine totale Frechheit.
Auch die vorgeschlagene Route ist so manches mal nicht wirklich die optimalste und schon gar nicht die kürzeste und schnellste.

Ich werde mich da an Toyota wenden und denen meinen Unmut darüber mitteilen und eine Nachbesserung verlangen.

Wie sind da eure Erfahrungen mit dem Kartenmaterial?

Gruß Peter - der glücklicherweise seinen Schwager mit Karte als Zweitnavi dabei hat

 

Das das Material nie zu 100% aktuell ist, ist mir klar, nur so ein altes Material würde ich generell nicht erwarten.
Angenommen ich kaufe mir in 1-2 Jahren bei Toyota eine neue Karte, wenn ich pech habe dann ist die immer noch so alt und ich hab das Geld, und da ist Toyota ja nicht gerade bescheiden, zum Fenster raus geworfen. Das kann so nicht sein. Dann müssen die das irgendwo bekannt geben, von wann die Daten sind.

Mein Schwager ist in der Hütte in der wir derzeit wohnen 2-3 mal im Jahr. Dann hat er immer sein billig Navi (Gopal oder so) von Pearl dabei. Das Ding hat er nun schon 3 Jahre und selbst das kennt die Strecken die dem TNS fremd sind. Vor 2 Jahren sind wir zusammen schon mal hier gewesen und sein Navi kannte die damals ca. 1-2 Jahr alte Strecke. Diese Strecke ist insgesamt zwar recht neu und wurde vor ca. einem Jahr fertig gestellt aber das erste Stück ist schon ca. 4 Jahre alt. Und eben das erste Stück ist auch schon in seinem Navi mit drin.
Wenn du das mal durchspielen möchtest, Die neue Strecke geht von Markaryd nach Osby. Ich wollte von Markaryd nach Vägla. Die Anbindung der alten Straße an die neue ist dem TNS komplett unbekannt, die gibt es aber bestimmt schon seit 3-4 Jahren. Der Rest nach Osby kam erst später.
Wie gesagt, ist nur ein Beispiel und in diesem Fall lassen wir die Straße mal als recht neu durchgehen. Selbst bei Onkel Google ist das Teil nur die ersten 5km zu erkennen und da schreiben die dazu, daß die Daten von 2011 sind.
Aber wir hatten da schon so manch andere Straße oder Autobahn wo ich laut Navi mit 100 Sachen durch den Wald gefahren bin und das waren schon recht alte Straßen.

Aber ist auch egal wie, das lasse ich Toyota wissen. Schließlich kostet allein ein Kartenupdate bei denen fast das doppelte von dem, was mein Schwager vor 3 Jahren für sein aktuelleres Navi bezahlt hat.

Gruß Peter

PS: Hätte injoy deine Schreibweise nicht bemängelt wäre es mir nicht einmal unangenehm aufgefallen. Da hatten wir schon andere Kandidaten bei denen man den Text so manches mal 2-3 mal durchlesen mußte um den Sinn zu verstehen.
Groß und Keinschreibung ist zwar schön aber Hauptsache ist daß man den Text lesen kann. Das ist bei dir gegeben.

 

Nur mal um eins klar zu stellen. Ich hätte nie das Geld für ein fest eingebautes Navi ausgegeben weil mir das viel zu teuer ist.
Bei der Entscheidung zum Editionsmodell (TX) mit dem Navi ging es mir primär um die Handhabung des Gerätes bei der Wiedergabe von MP3 Files und vor allem dem Zugriff auf eine bestimmte "CD" während der Fahrt. Dieses konnte ich ja glücklicherweise an zwei Fahrzeugen ausprobieren und vergleichen.
Wie auch in einem anderen Thema zu lesen ist, ist auch der Radioempfang des TNC510 besser als der der anderen Geräte. In sofern bin ich mit der Entscheidung immer noch sehr zufrieden.
Und genau diese Funktion schätze ich am TNC510 immer noch sehr. Die Geschichte mit der Navigation wurde so nebenbei als schönes Extra mit genommen. Daß das Kartenmaterial so zu wünschen übrig lässt ist sicher enttäuschend, lässt sich aber sicher durch ein Update beheben. Genau aus diesem Grund werde ich Toyota auch kontaktieren. Je mehr Kunden das machen um so größer wird der Druck da tätig zu werden und nachzubessern.
Auf jeden Fall ist der Kauf einer neuen Karte ohne vorherige Prüfung deren wirklichen Aktualität ein großes Risiko. Ich denke da kommt man mit einem kompletten portablen Navi deutlich besser bei weg.

Gruß Peter

 

@rohoel
Danke für deine Mühe.
Die gezeigte Strecke ist die alte Straße. Die neue ist da nicht mit bei. Du würdest also auch über den Acker fahren und dein Navi wäre Orientierungslos.
Kleiner Trost für mich. Wahrscheinlich melden die Schweden die Straße erst als fertig wenn sie wirklich komplett fertig ist und nicht jedes Teilstück extra. Wie gesagt, ein Stück ist erst vor ca. einem Jahr fertig gestellt worden und hat die Teilstücke dann verbunden.
Nun fragt sich nur noch, warum dem TNS die wirklich schon lange fertiggestellten Strecken fremd sind.

In dem ersten Bild über dem a von Markaryd siehst du eine weiß eingezeichnete Straße. Auf der anderen Seite der Autobahn geht von da ab die neue Straße los. Das Ding ist prima ausgebaut und für die Nutzung schon überdimensioniert. Hat ungefähr das Format einer Bundesstraße in De nur noch etwas breiter. Die alte Strecke ist dagegen deutlich schmaler, sehr kurvenreich und hügelig gewesen und teils nur für 70-80 km/h freigegeben
Wenn du bei Google maps (Satbild) nach siehst, erkennt man aus Richtung Markaryd die ersten ca. 5km der neue Straße mit der Mittelmarkierung die dann plötzlich schmaler und "zackiger" wird.

Auch wenn ich die Zusammenhänge mit den Kartendaten kenne und weiß daß es nie immer aktuell sein kann werde ich Toyota diesbezüglich anschreiben. Das mit den schon recht alten Straßen die dennoch fehlen ist bei dem Preis für ein Kartenupdate nicht zu entschuldigen. Bei so einem Preis erwarte ich wenigstens halbwegs aktuelles Material und nicht welches das schon den 3. oder 4. Geburtstag feiert.

Der zweite Punkt ist ja die teils unklare Routenführung. Heute wollte mich das Teil von Traryd nach Vägla über Delary führen obwohl es eine deutlich kürzere Strecke gibt. Diese Strecke ist dem Navi auch bekannt gewesen, denn nachdem ich die dritte Wendeaufforderung ignoriert hatte, hat das Teil plötzlich die richtige Route angezeigt.
Wenn du Lust hast kannst du die Route ja auch mal in dein Navi eintippen.
Start auf der R1 in Bäckaryd - Ziel Vägla

Richtige (kutze) Route auf guter Straße
Bäckaryd - Traryd - Hallaryd - Vägla

Lange Route
Bäckaryd - Traryd - (bessere Straße) Delary - Hallaryd - Vägla
Das Stück bessere Straße entschädigt dennoch nicht für den Rest der Strecke. Der Rest der Strecke ist nämlich genau so lang und beschaffen wie die von mir gefahrene Strecke.

Da bin ich mal gespannt was dein Navi da vorschlägt.

In einem Punkt bin ich aber dennoch mit der Routenauswahl zufrieden. Das Navi jagt mich nicht über die Schotterpisten die oft den kürzesten Weg aber die schlechteste Strecke bedeuten. Die Strecken meidet das Navi genau so wie ich, auch wenn wir beide diese Strecken kennen.

Gruß Peter - kann Karten lesen - was auch gut ist.

 

Edit
Koordinaten entfernt - rohoel kennt nun den Ort.