Navi - Abweichungen Tolleranz

Bei meiner Fahrt nach Bayern A9 / A93 mußte ich wiederholt feststellen das Baustellen bis zu 18 Km abweichend von ihrem Standort gemeldet wurden. Jedoch am eigentlichen Ort nicht. Fehler seitens der TMC-Radiosender schließe ich aus, da es sich um dauerhafte und langanhaltende Baustellen handelt. Ein Kalibrierungsfehler ist auch auszuschließen. Handy war ebenso ausgeschalten.
Bei einem Zwischenstop in Weiden suchte ich Toyota auf und wies auf dieses Problem hin. Ich habe dies auch früher schon bemerkt und hielt es bis dahin für einen möglichen Fehler des Verkehrssenders.
Dort fragte man mich ob ich Hausnummern exakt anfahren könne. Dies mußte ich mit einen jein beantworten. So z.B. kann ich verschiedene Hausnummern Punkt genau anfahren andere wieder mit ca 70m Abweichung. Man erklärte mir das die Navi - Systeme vom AV eine Genauikeit von 5,80 m aufweisen und daß an meinem etwas nicht stimmen könne (Soft- oder Hardware).
Ein Widerspruch dessen wäre die mitgelieferte Beschreibung, wo bei Etapenzielen von einem Umkreis von 70m die Rede ist.

So nun zu meinen Fragen:
Wer kann diese Genauigkeit von seinem Navi ca. 5,80m generell bestätigen, insbesondere was Hausnummern betrifft?

Wer hat ähnliche Erfahrungen bei Baustellen mit seinem TMC gemacht?

 

Die genauigkeit hat mich auch schon sehr interessiert. DA ich lange zeit bei der Bundeswehr war, konnte ich anhand von Kartenmaterial und anderer technischer Hilfsmittel die Position mmeiner Haustür recht genau ermitteln.

Wenn ich jetzt meinen Av mit dem Alpine Navsystem vor die Haustür stelle, so weicht die Position ca 6 m ab. Davon sinds 3 m bis zum Standort Straße - Auto. Navabweichung somit knappe 3m, bei einer Empfangsstärke von 5 Sateliten.

Zum TMC muß ich sagaen, daß die Warnungen auf Autobahnen ( wo anders hatte ich noch keine Warnungen ) allerspätestens 2 Abfahrten vor der Störstelle kommen. Allerdings waren mache Störungen schon beseitigt und das System führte mich noch drum rum.
Ich überlege mir gerade ob ich nicht noch ein CB Gerät einbauen soll, da die brummikollegen einen sehr guten infofluß aufrecht erhalten.
Bei meinen Langstrecken dürfte es sich lohnen, oder ?

 

Habe ein TNS300 ohne TCM, mir ist dabei aufgefallen das bei Autobahnfahrten mit ca. 140-150 km/h, das navi um etwa 150 Meter hinterherhinkt.
Wobei man auch schon mal in Bedrängnis kommt, wenn es mehrer Ausfahrten dicht beisammen gibt.

Gibts einen Zusammenhang mit der Bereifung(Winter-Sommer).?

Fahre im April evtl. mit Auto nach Italien, ca 100 km hinter Rom(vor Rom Kreisverkehr mit etwa 33 Ausfahrten), Gesamtstrecke etwa 1430 km.
Bin mal gespannt wie Navi sich bewährt.

 

Hallo Michel,
bei einem Reifenwechsel ist das Navi neu zu Kalibrieren - siehe Anleitung.

Ich bin gespannt auf weitere Antworten.
Habe jedoch so eben erfahren, dass ich eine Woche nach Wuperthal zur Fortbildung muß (Ausfall eines Kollegen, deshalb so überraschend). Melde mich spätestens Samstag wieder.

 

Also ich kann keine Abweichungen feststellen. Parkplätze, Hausnummern, Abzweige sind auf geschätzte 5m genau.
Wobei ich den Eindruck hatte, wenn ich hier in Nürnberg fahre stimmt alles. Fahre ich Autobahn nach München stimmt es in der Stadt am Anfang nicht so genau und wird dann besser.
Wichtig ist, bei Reifenwechsel neu zu Kalibrieren.
Was auch stimmt ist, das die TMC Meldungen manchmal kommen, obwohl das Hindernis schon weg ist. Liegt aber meiner Meinung nach an den Sendern.

 

Es stimmt, man sollte auf neu kalibrieren gehen, aber trotzdem kalibriert sich das gerät immer selbst. es berechnet die Abweichungen von GPS Signal und Straßenverlauf und Wegstreckensignal und richtet sich gelegentlich selbst neu ein.
War in meinem Alpineunterlagen so grob beschrieben.

 

Zunächst Danke für eure Antworten. Die Kalibrierung hatte ich vorgenommen. Das Problem mit den Hausnummern besteht nicht überall.

Ich bin dennoch über die geringe Anzahl von Antworten verwundert zu meinem obigen Thema?
Sollte sich manch einer noch nicht schlüssig sein und noch testen?

Bitte, um weitere Antworten!