Motoröl für D-4D

Thomas23H, gib uns doch die Fahrgestellnummer von Deinem Wagen, nicht das einer hier den versehentlich nachher mal gebraucht kauft.
Wenn Du das wirklich so durchziehst, wie hier beschrieben, dann schreib uns doch mal, wie die Sache ausgeht und was für ein Motorschaden zuerst eintritt. Ich wette auf Schwarzschlamm.
Öl gehört gewechselt, weil es verschmutzt und die Additive, welche den Schmutz auffangen irgendwann an ihre Grenzen kommen. Selbst unter besten Bedingungen, dunkel, trocken, frostfrei bei konstanter Temperatur hält sich Öl im orginalverschlossenen, ungeöffnenten Kansiter nur 3 bis 4 Jahre!!! Nach dem Öffnen ist nach einem Jahr Schluß, im besten Fall. Wenn Du also einen 5 Liter Kanister kaufst, dann kannst Du den gleich ganz reinkippen, weil das Öl nach einem Jahr im Motor wie im Kanister alt geworden und wechselbedürftig ist. Aber bekahren tut man Leute in der Kirche, schreib uns also bitte nur, was wann kaputt geht und vielleicht, wieviele km Du schon runter hast (mit diesem Öl)?

 

Da bei mir die 30.000 km Inspektion fällig ist,habe ich mich auf die suche nach einem günstigen Motoröl gemacht und bin auf ein Real Angebot gestossen,was gar nicht so schlecht ist

REAL MOTORÖL

kann mir jemand sagen ob dieses Mobil Special X 5W-40 Öl auch für den 2.0 D-4D geeignet ist ????

Gruß

apator

 

ACHTUNG

bei Motoröle mit ACEA A1/B1 oder A5/B5. Das sind Motoröle mit abgesenkten HTHS (Hochtemperatur/Scherstabilitätswert) die eigentlich nur für bestimmte Motoren (Ford, VW und Opel) zugelassen sind. Durch abgesenkten HTHS sollte eine Sprittsparfunktion haben das aber nicht immer funktioniert, dabei wird die Abnutzng dess Motors im Kauf genommen, daher die speziell gebauten Motoren. Die Regel mit je höher der A-Wert (Benziner) oder B-Wert (Diesel) ist gilt nicht.

Ich habe in der BA gesehen dass A1/B1 empfohlen wird. Ich würde immer A4/B4 nehmen (wird auch bei nicht Vollsyntheseöle erreicht).

Gruss
Adi

 

Hallo Leute,

ich blicke langsam bei Euren Antworten nicht mehr durch

Es liest sich ja so, als ob die in der Werkstatt nicht das richtige Öl einfüllen. Welches soll man denn nun nehmen (1/2 Liter Spritverbrauch mehr oder weniger ist mir Schnuppe).

Sorry - bin auf diesem Gebiet voller Laie und verlasse mich da auf die TOYO Werkstatt.

Bedankt schon vorab für eine aussagefähige Antwort ohne Geschnörkel

Tigererbse - der noch nicht deswegen ins Handbuch geschaut hat - denn das soll die Werkstatt machen

 

Hallo

Bin heute neu eingestiegen bei Euch!

Bin der Ralle



Bei mir steht demnächst ein Ölwechsel an!

Möchte ihn aber dieses mal nicht mehr in der Werkstatt machen lassen!

Bei den ersten Kundendiensten haben mir die Werkstätten von Toyota immer den Ölwechsel mit dem Öl 10 W- 40 gemacht!

Außer beim letzten Ölwechsel. Da nahmen sie ein Visco 5 W- 40!


Jetzt meine Frage: " Was ist das richtige ÖL für meinen Toyota Avensis Kombi T 25 Diesel 2.0 Lieter 85 Kw 115 PS (Bj. 3. 2005)


Der Schwiegervater von meinem Bruder ist Mechaniker bei Honda! Er sagte zu mir, dass es am besten wäre das 5 W 30 für einen Diesel herzunehmen!
So eines in etwa!
OMV BIXXOL special C2 - 5W-30
Synthetisches, aschearmes Motoröl für Motoren mit Dieselpartikelfilter und langen Ölwechselintervallen. Für Citroen, Peugeot, Toyota

Ein Vollsynthetisches?? Hier steht nur Synthetisch! Was ist es dann????
Gibt es da einen gravierenden Unterschied zwischen Voll und Teil?



Ps: was heißt Visco?

PPS: ist es egal was für eine Marke? Hauptsache es steht 5 W- 30 drauf?

Es wäre nämlich bei Real die Hauseigene Marke im Angebot! 5 Liter zu ca. 35 Euro anstatt 60 Euro!!!!!!!!!


Was nimmt man jetzt am besten?


0W oder 5 W wenn man in kalten Gegenden wohnt?

30 für den Sommer! oder ist da ein 40 iger besser! Wegen Turbo oder so?



Danke für eure Antworten!!



mfg



Ralle

 

Hallo

Habe schon gesehen mir will hier keiner helfen

5W 40 / 10W-40 / 20W-40????????
Dachte um so wengier um so besser! 5W-30 ist doch besser oder?

Oder ist es so, dass die Zahl vor dem W niedrig sein soll, am besten 0 und die Zahl nach dem W am besten sehr hoch sein soll z.B. 60!

Wenn ich mir jetzt ein 0W-60 kaufe muss ich da noch auf die ACEA Nummer schauen oder ist bei einen solchen guten Öl die ACEA Nummer auch schon bei B 4 z.B.?

Muss ich auf die Marke auch achten oder kann man beim Kauf einen 0W-60 Öles von Haus aus nichts verkehrt machen!

Zum Beispiel die Hauseigene Marke von Discounter Real (0W-60)?

PS: ist 0W-60 übertrieben? Ich glaube es reicht ein 5 W 30 oder besser noch ein 5 W 40 auch!

Gebt euch noch einen Ruck und beantwortet mir diese Fragen auch nocheinmal!

Danke!


mfg

Ralle

 

Hallo
warum schaust du nicht selber mal im Netz wenn dich thema so fertig macht.

2 Sek in Google schauen und man kommt hier hin. Klick

les dir das mal durch dann müsstest du etwas schlauer sein. oder frag doch einfach deine WR deines Vertrauens.

 

Hallo,

5W-30 oder 5W-40 sind für den D4D Motor optimal, aus Erfahrung läuft der Motor ruhiger, vor allem in der Kaltstartphase. Ich ziehe es dem 10W-XX immer vor. Ein 0W-60 kannst Du auch nehmen. Nur einschütten solltest Du es dann in einen BMW M5-V10 Motor...

Grüße,

D4D

 

Ich habe mal ne Frage zum FILTER...

A.T.U hat mir einen Filtereinsatz mitgegeben... ist das soweit richtig? Ich habe bisher immer so ne Blechdose mit Filtereinsatz bei meinen Autos gehabt...

Es handelt sich um den D-CAT 2.2
Motornummer 2AD-FHV

Da ich morgen wechseln möchte würde ich mich über eine sehr kurzfristige Hilfe sehr freuen.

 

Ja, Filtereinsatz ist richtig.

Gruß, D-Katze

 

Na Klasse, dann wird der Wechsel ja ne ölige und dreckige ANgelegenheit.. habe sonst immer so ne Blechdose als Filter gehabt..

Muss ich da irgendwas wichtiges beachten? hat evtl. jemand ein Bild von der Angelegenheit?

 

Beachten, das du ein spezielles Werkzeug brauchst, um den Ölfilterdeckel zu lösen.

Da haben sich schon manche Werkstattketten die Zähne ausgebissen und der Toyotahändler durfte die Arbeit doch ausführen.

 

Was meinst Du mit Spezialwerkzeug?

wie bekommt man den denn los?

 

Mit so einer Ölfilterglocke, mit der man die normalen Ölfilter bei Aygo, Yaris, Corolla usw. lösen kann.

Mit einer Rohrzange kannste es z.B. vergessen. Denn wenn die das Unterteil vom Gehäuse beschädigst, muss du dir dieses dann noch besorgen.
Und die gibt es nach meinem Wissensstand nur bei Toyota.

Und glaube mir, die Dinger sitzen echt Bombenfest.


Mal nur so ne Frage: Warum willst du dir einen Ölwechsel selbst antun?

Lass es doch machen. Ist vielleicht einwenig teurer, aber es wird anständig gemacht und ausser Öl und Filter kommt dann auch nix dazu.

 

.

 

Hallo Leute...

Ich wollte mal wissen was ihr für Motoröl in eurem Avensis? (T25, 1.8l 129PS.)
Ich wollte das Castrol Edge 5W-30 oder das Edge Formula RS 0W-40 kaufen.

 

Jup,

ich meine auch, dass ein 5W-30 die beste Wahl ist. Egal ob für einen Benziner oder Diesel.
Und dabei muss es nicht unbedingt eins teures von Castrol sein.

Gruß
Eddy