Motoröl für D-4D

Herzl. Dank für Eure rege Teilnahme. Ich sehe schon, dass unterschiedlich argumentiert und verfahren wird. Ich werde mir einen Weg suchen. Wahrscheinlich geht es aber zu teurem Öl und Einhaltung der vorgegebenen Intervalle. Ich bin eben vorsichtig und will für den AVI nur das beste.

Herzl Grüße
lupo896

 

Hallo

Ich habe meinen Toyotahaendler auch mal gefragt wegen den Ölwexelintervallen. Da ich ca 45.000 km im jahr und davon 90% Autobahn fahre wird das auf dauer bei Toyota recht teuer. Der Haendler meinte: klar könnte ich die Ölwexel selber machen, aber im falle eines Schadens müsste ich nachweisen das es nicht an dem "Fremdwexel" lag.
Im Moment hab ich die ersten 3 Wexel brav bei Toyota erledigt. Jetzt iss der 45.000 drann und ich bin am fremdgehen.

Hat einer von euch Erfahrung mit Ölwexeln außerhalb der Toyotahallen und eventuellen Garantienasprüchen ?

Wie verhält sich nach einem Chiptuning der Ölverbrauch ? Ich es notwendig was anderes als 10w40 zu fahren ?

Danke

Marcus

 

Manchmal stelle ich mir die Frage: Warum kaufe ich mir ein Auto für 30 k€ (das sind immerhin ca. 60.000 DM !!!) und spare dann am Ölwechsel?

Ich kann´s nicht begreifen...

Bei mir kommt rein, was Toyota empfiehlt und die Werkstatt einfüllt. Derzeit Vollsynthetik 5-W40.

MfG Michael

P.S. Ich will auf keinen Fall Streit oder hitzige Diskussionen anfangen, aber sich ein gutes, teures(?) Auto kaufen und dann am Öl sparen, paßt einfach nicht in meine Denkweise.

 

Ich tendiere auch zum besten Öl für ein teures Auto, würde allerdings auch auf den Preis achten.
Nochmal Dank an alle für ihre Meinungen.

PS: Hallo Uwe! Ist das Abbild links Dir ählich?. Zumindest ein Äußeres, welches Kompetenz und überlegte Ruhe ausstrahlt.

lupo896

 

Zitat:Na ja, es gibt auch andere gute Öle, die zumindest gleichwertig,wenn nicht sogar besser und evtl. kostengünstiger sein können! Selbst das "gleiche" Öl kostet beim Händler sicherlich mehr als wenn man es sich selber besorgt.
Wenn man so ein "teures" Auto fährt, heißt es ja nicht zwangsläufig, das man dann das schwer verdiente Geld so rauswerfen soll! Andere Werkstätten wechseln das Öl genau so gut und können auch günstiger sein...
Sparen hat ja nichts mit Qualität oder Geiz zu tun....

Uwe

Ich hab ja auch nix gegen sparen oder so, aber wenn ich hier lese, das das Öl "fast gar" nicht gewechselt wird...
In den Vorgaben von Toyota steht doch ausdrücklich drin, was zu tun ist, um Garantie-Ansprüche nicht zu gefährden...

Das man auch 60tkm ohne Wechsel fahren kann, hat mir der Bruder meiner Freundin in seinem Astra vorgemacht. Wie der Motor bei der "Komplett-Neu-Abdiuchtung" wegen verbrannter Kopfdichtung aussah brauche ich wohl nicht zu beschreiben.

Ein Wechsel (auch wenn´s bei ATU o.ä. ist) kostet nun wirklich nicht die Summe an Zeit und Geld...

MfG Michael

 

Zitat: Wie gesagt ich mache nie einen Ölwechsel komplett

Ich beziehe mich hierauf und kann mich nach wie vor nur wundern...

MfG Michael

 

@lupo896
@mi-ms496

Unsere Entscheidung bleibt, weil sie sich bisher bewährt hat:
Vollsynthetik-Öl, evtl. vom Faß, bei Einhaltung der Wechselintervalle.

Eine kleine Einschränkung:
"Das Beste gerade gut genug" wäre uns allerdings zu teuer - Autorennen fahren wir nicht: Vollsysnthetik-Longlife- oder Racing-Öl für >=20.- EUR/ltr. kommt nicht in Frage!

 

@Thomas23H

Ich hatte auch schon überlegt nach der Garantiezeit (vorher kommt nicht in Frage !) zwar alle 15.000km den Ölfilter, nicht aber das ganze Öl wechseln zu lassen.
Bei Vollsynthetiköl könnte der Ölwechsel alle 45.000km locker ausreichen.

Mir fehlt dazu einfach der Mut oder - anders gesagt - ist mir das Risiko zu hoch. Ich kenne bisher keinen vertrauenswürdigen Langzeittest.
Was habe ich davon, wenn ich später bspw. feststellen muß, daß der Motor nur halb so lange hält wie sonst; da macht die Ölkostenersparnis die Kosten des Tauschmotors bei weitem nicht wett.

Trotzdem verfolge ich dein "Experiment" (->bitte nicht falsch verstehen) mit Interesse. Wieviel km hat der Motor bis jetzt runter? Wird mal die Kompression gemessen? Steigt evtl. der Ölverbrauch im Zeitablauf?

 

@mi-ms496

Dann fährst Du ja das falsche Öl in deinem Diesel!
Toyota schreibt dafür doch ein 5W30 in der Spezifikation
ACEA 1 vor und das erfüllt dein Öl (5W40) leider nicht.

Alle die ein anderes Öl als 5W30 fahren folgen nicht der Anweisung in der Betriebsanleitung. Wie sieht es dann mit der Garantie aus?

 

Zitat:@mi-ms496

Dann fährst Du ja das falsche Öl in deinem Diesel!
Toyota schreibt dafür doch ein 5W30 in der Spezifikation
ACEA 1 vor und das erfüllt dein Öl (5W40) leider nicht.

Alle die ein anderes Öl als 5W30 fahren folgen nicht der Anweisung in der Betriebsanleitung. Wie sieht es dann mit der Garantie aus?


Leider auch falsch...
http://www.motul.de/i/prd/ccmc.htm

5W40 übertrifft die Qualität von ACEA A1/B1, während 5W30 genau A1/B1 erreicht.
Und höherwertiges Öl zu nehmen, ist wohl immer innerhalb der Spezifikation...

 

ich nehme auch bei meinem alten GTX7 von Castrol. Das ist ein leichtlauf 5W40 halbsynthetik mit Kraftstoffspareigenschaften. Im Angebot kostet er zwischen 25 und 30€ für 5l.

 

Zitat:@mi-ms496

Dann fährst Du ja das falsche Öl in deinem Diesel!
Toyota schreibt dafür doch ein 5W30 in der Spezifikation
ACEA 1 vor und das erfüllt dein Öl (5W40) leider nicht.

Alle die ein anderes Öl als 5W30 fahren folgen nicht der Anweisung in der Betriebsanleitung. Wie sieht es dann mit der Garantie aus?

Wie schon erwähnt, 5-W40 ist m.E. etwas "besser" als 5-W30 und wenn es die Toy-Werkstatt während der Inspektion gemäß der Toy-Vorgaben wechselt, weiß ich ja schon, wer für eventuelle Schäden haftbar gemacht werden kann...

Bisher habe ich null Probleme mit dem Öl und auch keine Problem mit der Werkstatt.

MfG Michael

 

Hallo.

ich habe einen Ölwechsel nach 7000 km gemacht, und ein Öl von Avia 5W-40 Vollsyntetisch verwendet, und seit dem eine Dieseleinsparung von 0,3 ltr. erfahren unter gleichen Bedingungen! Verstehe ich zwar nicht, da Toyota ein B1 ÖL wünscht und es dann natürlich ja wohl einfüllt und jetzt ich eine Dieselersparnis mit einem B3 Öl erreiche.
Der Dieselverbrauch ist mir aber mit 6,2 ltr. immer noch zu hoch.

Gruß
Michael

 

Zitat:ich nehme auch bei meinem alten GTX7 von Castrol. Das ist ein leichtlauf 5W40 halbsynthetik mit Kraftstoffspareigenschaften. Im Angebot kostet er zwischen 25 und 30€ für 5l.


nehem ich auch und habe ca.0,5l/100km Diesel Ersparnis festgestellt.

 

Hat jemand schonmal in diesem Shop bestellt?
http://www.motoroel-direkt.de/High-Performer-Motoroel.html

Das 0W-40 reizt mich extrem,was die da haben.

Hab Samstag im Supermarkt 8,99 für ne Nachfüllflasche catrol GTX7 gezahlt.

Da im Web mal so 4x5 Liter ordern wär ja ok.
Und dann statt dem 5W30 das 0W40 nehmen.
Tut dem Motor sicher nicht schlecht.