Motor geht nach Starten aus

Hallo,
kleines Updata.
Nach der Initialisierung der Hochdruckpumpe läuft das Auto wieder normal.
Sicheres Zeichen: Hochdruckpumpe zieht Luft. Nun darf die Werkstatt demnächst wieder ran und was tauschen (vielleicht wieder die Rücklaufleitung/Hochdruckpumpe) ?
Gruß Alfred

 

[style=font-size:7pt;](Der sich gaanz langsam einen Wolf grummelt !)
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[style=margin:20px; margin-top:5px]Zitat:[/style][style=font-size:7pt;](Der sich gaanz langsam einen Wolf grummelt !)
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... weil Toyota immer wieder den alten Dreck verbaut, den sie noch in den Regalen liegen haben.
Gruß Alfred

 

... Pech nur, wenn die Kunden den Dreck dann irgendwann nicht mehr kaufen !

Gruß Ronny

 

Zitat:
Fischie schrieb am 23.06.2007 20:01
... Pech nur, wenn die Kunden den Dreck dann irgendwann nicht mehr kaufen !

Gruß Ronny

... genau, Toyota verspielt z. Zt. sein Kapital, nämlich Zuverlässigkeit.
Gruß Alfred

 

Ich fahre jetzt einen Volvo V50 D5(180 PS, Diesel, 5-Gang Geartronic). Wartungsintervalle nur alle 30000 Km und nicht alle 15000 wie bei Toyota.

 

Sooo ... heute mit WS telefoniert - Mittwoch hin, neues Software-Update aufspielen. Angeblich hat Toyota genau wegen dem o.g. Problem im April ein neues Update rausgebracht ! ... Mal sehen was es (wie lange !!!) bringt !

 

Hallo Götz,

klar ist da eine andere Preisklasse; aber da gibt es wenigstens ein Automatikgetriebe. Hinzu kommt noch, dass es auch eine andere Qualitätsklasse ist.

Gruß
Rudi

 

hätte auch dieses Problem kriegte letzte woche einen neuen Einspritz Computer sowie ein ein neues Motorsteuergerät in meinen 2.0 d4d dpf und nun klappts und er zieht besser. Alles auf Garantie

 

Sooo... gestern Auto hingebracht (14 Uhr), sollte es dann bald (16 Uhr) wieder abholen, da das aufspielen der Software ja nicht problematisch ist, und außerdem nicht allzu lange dauert !

...

16 Uhr ich wieder da: "... Sehr geehrter Herr Wiese ... das ist uns noch nie passiert ... Sie sind der erste ... ECU GECRASHED ...!" [Wir haben schon eine neue bestellt, sollte morgen um 7 Uhr da sein, Ihr Auto ist im Moment leider nicht fahrbereit.]

...

Eurocare übernahm die Leihkosten (ich nur Sprit) !
...

Vorhin abgeholt, läuft (erstmal) wieder wie eine Eins !

Gruß Ronny

 

Bei meinem Avensis 2,2 D-Cat Bj. 4.2007 ist das Problem schon zweimal aufgetreten ,er springt an dreht absolut unrund zwischen 750 und 1200 Umdrehungen und geht dann aus,nur bei kaltem Motor War bei Toyota haben jedesmal unter dem Lenkrad ein Diagnosegerät angeschlossen und neue Software eingespielt,wenn es nocheinmal auftritt wollen sie sich Rat in Köln holen.

 

Da hilft nur ein Pumpenaustausch.

Gruß Scheune

 

Zitat:
Fischie schrieb am 25.06.2007 15:26
Sooo ... heute mit WS telefoniert - Mittwoch hin, neues Software-Update aufspielen. Angeblich hat Toyota genau wegen dem o.g. Problem im April ein neues Update rausgebracht ! ... Mal sehen was es (wie lange !!!) bringt !


yepp... diese SW-UPdate im April war SW-Version 500 und gleichzeitig mit dem SW-Update wurde scheinbar der Austausch derf Pumpen gestopped...

seit letzter Woche gibt es übrigens ein neues SW-Update für den D-CAT, die Version 600... anscheinend hat die 500 das Problem noch nicht völlig gelöst... habe ich jtzt auf meinem D-CAT drauf... mal sehen, was das für das Problem und generell den Dieselverbrauch bringt... vorher wurde bereits Railrohr getauscht und Pumpe initialisiert, bis das Problem nach ca. drei Monaten wieder auftrat; jetzt soll es der SW-UPdate richten... abwarten... :-))

- Clemens
und letzte

 

[style=margin:20px; margin-top:5px]Zitat:[/style]
Fischie schrieb am 25.06.2007 15:26
Sooo ... heute mit WS telefoniert - Mittwoch hin, neues Software-Update aufspielen. Angeblich hat Toyota genau wegen dem o.g. Problem im April ein neues Update rausgebracht ! ... Mal sehen was es (wie lange !!!) bringt !


yepp... diese SW-UPdate im April war SW-Version 500 und gleichzeitig mit dem SW-Update wurde scheinbar der Austausch derf Pumpen gestopped...

seit letzter Woche gibt es übrigens ein neues SW-Update für den D-CAT, die Version 600... anscheinend hat die 500 das Problem noch nicht völlig gelöst... habe ich jtzt auf meinem D-CAT drauf... mal sehen, was das für das Problem und generell den Dieselverbrauch bringt... vorher wurde bereits Railrohr getauscht und Pumpe initialisiert, bis das Problem nach ca. drei Monaten wieder auftrat; jetzt soll es der SW-UPdate richten... abwarten... :-))

- Clemens
und letzte


War gestern bei meinem Toyo-Händler und sprach ihn auf das Update (Version 600) an. Dieser bestädigte es mir, aber er meinte wenn keine Probleme auftauchen sollte man nicht unbedingt ein neues Update aufspielen. Na bei mir sind nach dem Austausch der Rücklaufleitung und einer Hohlschraube bei ca. 20000km und jetzt 35000km keine Probleme mehr augetaucht. Aber wie ist es nach Ablauf der Garantie . Mein Händler meinte das nach der Garantie ein aufspielen zwar kein Problem sei, aber wenn das Steuergerät flöten ginge (ist schon öfter passiert) ich die Kosten selber tragen müsse . Zudem ich seit etwa 2000km etwa einen 3/4Liter weniger Verbrauche ) , nicht das nach dem Update der Verbrauch wieder ansteigt .

Clemens kannst du einmal posten ob das Update was am Verbrauch bewirkt hat.

Ciao Bodo

 

hallo,

wie sieht es jetzt aus?
sind die startprobleme plötzlich alle beseitigt? durch die neue software 600?
wie sieht es mit dem verbrauch aus, jetzt mehr?

habe auch das startproblem und softwareupdat wurde vor drei wochen gemacht und hat nichts gebracht, obwohl ich auch nicht weiß ob es schon das 600 war.
jetzt soll erstmal die leitung und eine hohlschraube gewechselt werden... bin gespannt

avensis d-cat / bj. 05.2005 / 30000km

 

Gestern war Schnecke2 ( Sibille) mit dem AV 2,2 auch bei Toyota. Der Motor ging auch beim Starten aus. Mein Händler wußte sofort Bescheid was das war. Die Pumpe ( Software) mußte neu aufgespielt werden. Danach war alles wieder OK.Das Problem ist bei Toyota bekannt.

 

ja, das toyota das problem kennt zeigt ja der lange thread hier....

habe meinen av gestern wiederbekommen, war wegen stinkender klima da und noch ein paar kleinigkeiten...
hatte auch nochmal den absterbenden motor erwähnt. was soll ich sagen, angeblich ist das problem bei ihnen nicht aufgetreten. bei mir seit einem monat jeden morgen!
und als ich bei ihnen vom hof fuhr sprang er sofort an.....? (vielleicht heimliches update)
allerdings war heute morgen wieder das selbe problem vorhanden.

na ja, rücklaufschlauch und hohlschraube sind bestellt. ich harre der guten dinge die da kommen sollen.

cu
morpheus55