Luftfilter DCAT

Hallo,

habe mal meinen Luftfilter ausgebaut um zu sehen wie dieser nach 14000 KM wohl aussieht.
Ich bin doch ziemlich überrascht, nicht über die Verschmutzung, vielmehr über den Aufbau.
Kannte solche Luftfilter nur ohne dieses Blau/Weiße Flies .Mein D4D hatte dieses Flies nicht!

Meine Frage nun an die Experten:Wozu hat der Filter für den DCAT dieses Flies?
Ist das Flies zum Filtern da, oder dämmt es die Ansauggeräusche des Luftfilters?
Meine Werkstatt konnte mir da keine genaue Auskunft geben!



Gruß Derek

 

Hallo MisterDK,

ich denke ist eine reine Geräusch Dämmung beim Ansaugen.

Gruß Ram

 

Hallo MisterDK ,

vielleicht ist das Flies dafür das der angesaugte Dreck, nicht in die Filterlamellen eindringt.

Gruß Oliver

 

Wenn ich das so sehe könnte ich glauben das nurnoch das Fließ getauscht wird,quasi reiss ab und kleb neu drauf.
Was soll durch das Fliess gross durch,alles nach dem Fließ hat nur wirkung für alles was durchs fließ durchkam...und was soll das schon gross sein.

 

Es wird nicht nur das Vlies getauscht beim Filterwechsel, sondern der gesamte Filter. Das Vlies ist fest auf dem Filter aufgeklebt. Da der Filter nur alle 60.000 Km (od. 4 Jahre) gewechselt wird, könnte das Vlies dafür sorgen, dass der eigentliche Filter länger sauber bleibt.

Gruß

Funbiker-1

 

Hallo!

Wann sieht denn eigentlich der Inspektionsplan die Wechselintervalle des Luftfilters vor?
Außerdem, weils mir gerade einfällt, gibt es eigentlich mittlerweile schon von Green oder K&N Austauschfilter für den DCAT?
Bin sehr zwiespältig, da ich mittlerweile positives und negatives (Filterwirkung) über diese Baumwollfilter gehört habe. Weiß jemand genaueres - aus verlässlicher Quelle?
Würde sich auf Dauer mit Sicherheit bezahlt machen.

Gruß
Burkhard

 

Hallo.


nach dem ich das bild vom luftfilter gesehen habe,
bin ich gleich ran ans auto und filter raus.
mann sowas hab ich ja noch nie gesehen.
also ab zu meinem werkstattmeister und hab mir einen neuen zeigen lassen.
das gleiche!! also meinen raus und fliess ab.
rein theoretich, bekommt er jetzt mehr luft. aber ob es was bringt? keine ahnung!!
muss ich noch testen. bei dem wetter, war ich mit dem mr2 unterwegs.
nächste woche weiss ich mehr.

gruß gionni

 

Zitat:
lama schrieb am 05.05.2006 19:29
... gibt es eigentlich mittlerweile schon von Green oder K&N Austauschfilter für den DCAT?

Nein! Wg. der Sicherheit: Wenn Du die schön pflegst, halten die ewig und Deinem Auto passiert nix! Hatte über 100000km einen in meinem Scenic drin, alle 20000km gereinigt und neu eingeölt! Nie was passiert!

 

Hallo!
Zitat:
also meinen raus und fliess ab.
rein theoretich, bekommt er jetzt mehr luft. aber ob es was bringt? keine ahnung!!


Bin ich auch gespannt ob es was bringt. Solche Maßnahmen bringen vielleicht bei einem Sauger was, aber bei einem Turbodiesel, der eh schon mit einem überhöhten Luftangebot fährt? Also überraschen lassen!
Hab nix gegen billige Tuningmaßnahmen.

So wie der Filter aussieht , denke ich, das das Fliess Insekten/Blätter usw von den feinen Lamellen des Luftfilters fernhalten soll.
Das Fließ wird sich über längere Fahrtzeit wegen dem tiefen Ansaugpunktes und dem damit mehr mitgenommenen groben Schmutz schon bezahlt machen.....
(ich glaub das es hier im Forum war, wo jemand mit seinem DCAT eine Plastiktüte angesaugt hatte...oder?)

@Thorsten-T25
Wieviel KM hatte der Scenic denn insgesammt? Hast du irgendeine Veränderung bei Gasannahme/Verbrauch etc. gespürt?

Gruß
Burkhard

 

.....Geier!
Jeder Tippfehler wird gnadenlos ausgenutzt! Voran natürlich Prog!
Wer sonst....
Gottseidank gibt es die Edit-Funktion...
Gruss
Burkhard

 

Zitat:
lama schrieb am 06.05.2006 09:33
... Wieviel KM hatte der Scenic denn insgesammt? Hast du irgendeine Veränderung bei Gasannahme/Verbrauch etc. gespürt?

der hatte knapp 112000km runter. ausser nem lauteren ansauggeräusch keine veränderungen!