Leistungssteigerung für T27

Ich hab diesen hier für meinen Avensis t27 2.0 D4D 91 kw, 124 PS.
Bin sehr zufrieden, alle paar tausend km mit Poti nachstellen, und gut ist.
Es nur natürlich eine günstige Variante, Plug and Play, wurde mir von der Werkstatt meines Vertrauens verkauft der schon sehr viele verkauft hat ich kenne persönlich einige die Chips von dieser Firma verbaut haben.
Es gibt sicher bessere die mehr Signale abgreifen die aber auch um einiges mehr kosten.
Ich bin voll zufrieden.
Such dir deinen raus.
Chiptuning von Küberl Tuning für PKW LKW Nutzfahrzeuge
Werkstatt baut dir den ein, nach einer Zeit von 5 in Einser Schritten alle paar tausend km nachstellen und Leistung genießen.

 

Ich finde den wirklich gut, ist keine Hexerei den einzubauen, in dem Kasterl findest du einen Poti der von 5 bis 9 geht. Irgendwie lernt der mit deiner Fahrweise, fang bei 5 an da wirst du noch nicht viel merken, alle paar tausend km dann eine Zahl höher, ich könnte es auch nicht erwarten und bin zu schnell auf die nächste Zahl, dann ging er bei Volllast in den Notlauf, das heißt Auto Geschwindigkeit ging auf 80 km h runter.
Neu gestartet dann lief er wieder normal, Fehlermeldung noch gelöscht, und gut ist.
Mein freundlicher hatte mich noch gewarnt, das ich nicht zu schnell den Poti drehe, aber aus Fehlern lernt man, jetzt hab ich ruhiger angehen lassen und bin bei 9 also volle Leistung, der Notlauf schaltete sich nur einmal ein und das war meine Schuld.
Das System kann problemlos wieder rückstandslos ausgebaut werden. Das ist mein zweiter Chip von dieser Firma, erster war in Verso R1 verbaut, da hätte ich das mit dem Notlauf, bei diesem keine Probleme. Mein Onkel hat ebenfalls schon den 2ten verbaut, keine Probleme, mein anderer Onkel ebenfalls den 2ten, keine Probleme, meine 1 Cousin ebenfalls den 2ten keine Probleme, mein Arbeitskollege ebenfalls einen, keine Probleme.
Nette Firma, nette Beratung. Einbauen kanndir den sicher deine Werkstatt oder jeder Mechaniker.
Wenn du das Auto verkaufen solltest, kannst den Chip extra verkaufen. Ich würde es jederzeit wieder machen.Suche in Google nach Küberl, gibt auch Rezessionen, nur ist der offiziell nicht zugelassen in der StVO, aber das ist keiner, dessen musst du dir bewusst werden.
Es ist schon ein riesiger Unterschied mit und ohne Chip, bei der Leistung und beim Drehmoment.
Ich wollte kein Klumpert und ich wollte auch keine 1000 Euro hinlegen, wer was besseres weiss bitte melden, ich und meine Verwandtschaft sind jedenfalls sehr zufrieden, und ich weiss das es eine offizielle Firma gibt wo ich NACHFRAGEN kann.

 

Oder du holst dir nenn gebrauchten Hopa, der geht nicht nur auf den Raildruck sondern auf die Öffnungszeiten. Dadurch machst du dir nicht die Hochdruckpumpe kaputt und ein Gutachten zur Eintragung gibt es auch...
Du merkst sofort das er schöner dreht, geht nicht nur Material Mordend auf Drehmoment im Keller sondern zieht über das gesamte Drehzahlband gut durch.
Zudem hat es noch einen Kaltlauf Schutz und schaltet sich erst dazu wenn der Motor auf Temperatur ist.
Ist relativ unspektakulär in der Leisungsempfaltung aber die Kiste läuft so wie es sich gehört, sind dann 204PS und einige Nm mehr.

ODER, du lässt ihn richtig chippen, sprich mit Software, das geht inzwischen wohl auch.

Edit, Steinbauer arbeitet wohl auch so. Und gibt glaub ich auch nen Gutachten.

 

In meinem 2.0 D-4D werkelt seit ~65.000km einer von Swisschiptech
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Ich glaube auch eher daß die alle Direktvertrieb machen - also direkt beim Hersteller anfragen du bestellen - der Einbau würde ich sagen ist für Laien in 20min zu machen (sind eigentlich nur 2 Stecker)
Und ob man jetzt 180, 185 oder 190PS hat... hey... DAS merkt man nur auf dem Prüfstand, daher meine spontane Empfehlung hier: goldene Mitte