Leistungsabfall

Habe mal wieder ein neues Problem beim 116PS D4D Bj 2003.
Der Motor verliert von Zeit zu Zeit beim momentanen Beschleunigen aprupt an Leistung und
nimmt kein Gas mehr an. Der Spuk endet meistens nach ein paar Sekunden wieder und
der Wagen läuft als sei nie etwas gewesen. Da blöde dabei, es leuchten keine der drei
Lampen auf und im Fehlerspeicher wird auch nichts aufgezeichnet.
Meine Werksatt ist natürlich wieder einmal ahnungslos, bei einer Probefahrt läuft er natürlich rund. Größtes Problem: meine Anschlussgarantie endet in einem Monat.
Kennt wer dieses Problem?

 

Danke für den Typ, aber der Lufmengenmesser wurde bereits getauscht, ohne
Erfolg.

 

......vielleicht das elektronische Gaspedal, nur ne Vermutung

 

Ich tippe mal auf den Turbolader!
Wenn der nicht rund läuft, gibt es sofort einen Leistungsabfall.
Kann auch an den Leitungen beim Turbolader liegen.

Gruss
Dirk

 

Ach ja, das Stichwort war Verkokung! Ic kam nicht gleich drauf.

Gruss
Dirk

 

Hallo, hatte selbes Problem bei meinem Averso Bj.2004 116ps d4d.
Zuerst wurden Saughubsteuerventile getauscht um 450 Eur. Fehler noch immer da, dann wurden Steuergerät und Luftmassenmesser getauscht mit der Begründung, dass bei älteren Steuergeräten kein Softwareupdate gemacht werden kann kosten 1400 Euro.
Jetzt ist zwar der Fehler weg, aber viel Geld auch. Die Werkstatt stellt zwar einen Kulanzantrag aber wegen meiner 173000 km mach ich mir wenig Hoffnung.

 

Leider ist das Problem noch immer nicht behoben. Luftmassenmesser und Turbo wurden getauscht. Das Auto läuft wochenlang problemlos, dann kommen ganz überraschend die Symtome wieder, man beschleunigt und
plötzlich keine Gasannahme, der Motor läuft einfach mit der momentanen Drehzahl weiter, oder er beginnt zu ruckeln.
Mir viel dann ein dass die Probleme nach einem Scheinwerfertausch auftauchten, es wurde damals in den Kabelstrang ein Widerstand eingelötet (wegen des hohen Gühbirnenverschleißes).
Könnte dabei die Elektronik vielleicht beschädigt worden sein, oder vielleicht wo ein Spannungsabfall entsehen der die Motorelektronik stört.
Die Garantie ist leider lange vorbei, wenn ich den Wagen in die Werkstatt stelle probieren die wahrscheinlich nur herum (und ich zahle dann unzählige Stunden) und wieder ohne Ergebniss. Hat vielleicht wer ein ähnliches Problem?

 

Servus,

nun weis ich nicht, ob man einen diesel mit einem benziner vergleichen kann, aber mein Corolla hatte damals auch so ein Problem.
Fuhr ganz normal, und auf einmal nahm er kein Gas an, und ruckelte, dann ging es urplötzlich wieder normal weiter.
Die Werkstatt hat damals die Einspritzanlage und das Steuergerät getauscht, aber der fehler trat dann nach einer Weile wieder auf. Letzt entlich wurde die lambdasonde getauscht, und seit dem war dan der Spuck vorbei, und der Wagen lief wieder.
Dier meister erklärte mir, das es ein Wackler und ein kalter lötpunkt in der lamdasonde selber war, der zu diesem Problem führte, und auch dafür sorgte, dass es keinen Fehlercode im Steuergerät gab.

Grüße

Stefan

 

Servus,

so komisch das klingen mag, meiner hatte ähnliche Symptome und ne ganz simple Lösung.

Nach Turbotausch waren die Symptome nach ca. 2 Monaten wieder da.
Dann sollte diese Saughub-Steuerventile oder ähnlich getauscht werden.

Da mich das stutzig machte, wechselte ich mal die Werkstatt. Nach 1 Stunde rumfummeln am Auto, haben die dann bemerkt, dass der Luftschlauch zum Turbo nicht ganz richtig montiert war. (Kleiner Dichtring innen hatte sich verkeilt und dadurch löste sich der Schlauch ab und an ein wenig). Neuer Dichtring, neue Schlauchklemme und weg sind die Probleme.


Gruß
der Fischer