Leasing oder Finanzierung? Re-Import oder Tageszulassung?

Hallo!

ein Kauf steht an, die Frage ist was ist denn z.Z. doch besser leasen oder finanzieren? Re-Import oder Tageszulassung? Was ist in diesen Fällen zu beachten?

Für Eure Zusammenfassung bedanke ich mich!

 

Guten Tag,

also mein Avensis is geleast. Mein Händler hat mir ein gutes Privat-Leasing Angebot mit Restwertbetrag gemacht. Er hat mir viel für meinen "alten" gegeben und so kamen wir gut ins Geschäft........

Wollte mir auch erst einen mit Tageszulassung holen , der dann aber zu schnell vergriffen war. Von Re-Importen hat er mir grundsätzlich abgeraten ( ob es aus seiner Interesse war weiß ich nicht ..denke aber eher nicht , da ich ihn privat kenne ) Einige Modelle sollen wohl einen niedrigeren Verarbeitungs-und Qualitätsstandart haben als die deutschen Modelle...........Besonders bei den Bremsen etc......

Ich habe mich dann für einen ganz normalen "deutschen" ( das hört sich dumm an...aber ihr wisst was ich meine) Avensis entschieden.

zu Re-Importen kann ich also keine genaueren Angaben geben....

lg

 

Was nun besser ist, oder für einen besser ist muss man halt durchrechnen. Ich für meinen Teil stand 2005 auch vor der Entscheidung. Ich hatte das Glück einen guten Verkäufer "erwischt" zu haben.

Barkauf:
eigentlich gutes Angebot ... kam mir gut entgegen ... von 23.900,- auf 21.xxx,- (incl. Gutschein für einen Satz Winterräder)

Finanzierung:
war irgendwo nicht mein Ding

Leasing:
es gab ein angebot zum Privat-Leasing, frei wählbare Monatsrate, Anzahlung um die 10.000,- € und Schlußrate zum vollständigen Erwerb des Fahrzeugs... letztlich komme ich wenn ich alles zusammen nehme, also Anzahlung + 48 Monatsraten + Schlußrate immer noch unter den damaligen Listenpreis ... in Summe = 23.450,-

Dafür, dass ich über die Jahre mit dem "noch nicht ausgegebenen Geld" arbeiten konnte, hats für mich irgendwo gepasst. Ich denke mal, du solltest alle Fakten auf den Tisch holen, durchrechnen und dann das wählen was dich günstiger kommt ... am Ende machst du ja auch Barkauf um der Zinsabschlagssteuer zu entkommen

 

Hallo ALF,

Genau so sieht es bei mir aus. Klingt natürlich gut, muss halt mit der Finanzierung vergleichen.

Heute war ich bei einem Händler. Sein Angebot für einen 2,2D-CAT:
Anzahlung 10.000 + 30 Monatsraten (sind fast 500 €) + Schlussrate 2.900, ist für mich auch i.O. Und jetzt seine Berechnung: LP für einen Travel 2,2 + Einparkhilfe + Metallic abzgl. mehr als 17% Nachlass (hab`s nicht mehr im Kopf, aber das waren genau 5.000 €); und erst dann, wenn ich ein neues Auto (also keine Tageszulassung) kaufe und einen Leasingvertrag abschliesse (!), bekomme ich den Nachlass + 3 Jahre Garantie + für 360 € 2 Jahre von „ihm“.

Fahre gleich zu einem anderen Händler, schaue mal, was er anzubieten hat.

Gruß an Alle

 

mhh ok leute...

wenn ich so ein Teil fahren würde ,wären meine Reaktionen vielleicht ähnlich

Ich hab das geschrieben was ich von meinem Händler gehört habe ... mein Gott ein Grund sich so aufzublasen?!

Soll doch jeder seinen Toyota da her holen wo er möchte .Ob in Deutschland oder in anderen EU-Ländern und wenn ihn jemand in Aserbaidschan oder sonst wo holt ist mir das auch egal! Jeder soll mit seinem Toyota Spaß haben ....egal woher

Fakt ist , ich wollte "vitas" Frage beantworten bzw. ihm meine Meinung geben.
Sicherlich habe ich mir diese Aussage nicht einfach ausgedacht um hier irgend ein Nonsinns erzählen zu können!

Aus eigener Interesse werde ich mich genauer über diese Geschichte informieren.....

PS: regt euch ab

 

Und Du kannst ja damit argumentieren, dass der Ave bald neu kommt (gibt vielleicht ja noch den einen oder anderen Euro).

Gruss Mike

 

Danke Dir 2.2 D - CAT,

es ist ja immer gut verschiedene Meinungen zu hören, vlt war das auch so ein Fall, wo man damit Erfahrungen gemacht und Pech hatte... Wer weiß?!

 

Hi Mike,

ich mach`s heute noch :C: also ich versuche es !

 

servus vita,

ich habe auch ein leasing fahrzeug genommen, weil es für mich die finanziel günstigste variante war. hört sich als privat leasingnhemer komisch an, ist aber so.

meist bekommst du ein leasing ohne anzahlung, und mit kleinen raten zu einem restwert des wagens. auch sind fast nie zinsen zubezahlen.
weiterer vorteil beim privatleasig bei toyota ist, dass das leasing plus schon mit drin ist. dies bedeutet, das du bei einem totalschaden des wagens die differens zwischen dem was noch offen ist, und dem was die versicherung zahlt, von toyota übernommen wird. du also zu null aus dem vertrag kommst. bei einer finanzierung muss man meist noch den kredit weiterzahlen.
auch kannst du dir bei einem leasing das vorkaufsrecht in den vertrag schreiben lassen. das habe ich so gemacht.

bei einem finanzierten wagen zahlst du je nach laufzeit eine menge zinsen. vorteil ist aber, du kannst mit dem auto machen was du willst. wäre es ein leasing fahrzeug, müßtest du alle änderungen die nach ansicht der leasinggesellschaft wertmindernt sind (zum beispiel tieferlegung, alus die nicht von toyota sind, usw.) wieder rückgängig machen.

ein weiterer punkt beim privat-leasing ist, dass dir 20% vom restwert bei abgabe als anzahlung für einen neuen toyota angerechnet werden. erreichst du einen höheren restwert als vereinbart, dann bekommst du diesen mehrwert ausgezahlt oder auf einen neuen mitangerechnet, so steht es in meinem leasingvertrag drin.

grüße

stefan

 

Mein "Däne" war 20% billiger als ein Deutscher und habe in sogar so bekommen, wie ich ihn haben wollte. Das war damals in Deutschland nicht möglich.
20% Rabatt sollten angesichts des baldigen euen AV schon drin sein.
Aber es ist alles ein Rechenspiel und ist nicht grundsätzlich anwendbar.

Frank (bremst genau wie mit einem "Deutschen". Dabei kommen doch alle aus England )

 

Hallo Stefan,

das hört sich echt gut an. Vlt bleibe ich doch beim Leasing...

Ansonsten sehr ausführliche Info mit Kleinigkeiten, an denen ich gar nicht gedacht habe...

Danke

 

Luft zum Leben -> da hast du Recht!

Also mit allem Drum und Dran beleibe ich immer noch unter dem Listenpreis. Die Berechnung hat er mir gezeigt, blöderweise haben wir eine Vergleichsberechnung nicht gemacht, also wie das mit der Finanzierung aussieht, aber das machen wir noch.

Gruß

 

Ach ja, welcher Motor ist denn zu empfehlen, 2,0 oder 2,2 D? Es sind 51 PS Unterschied, aber ob man die von der Leistung her spüren kann? Ich mache natürlich eine Probefahrt , der Händler hat halt nur 2,2 im Lager, darum möchte ich das wissen.

„Tageszulassung“ - was gibt es da besonderes, schlechter Wiederverkauf (nicht böse gemeint) oder sonst was, weil mit 10km ist das Fahrzeug auch „neu“?

Danke schon mal im Voraus

 

Wenigstens gibts die bei euch in Deutschland.

Gruss Mike