Langzeiterfahrungen Avensis T25 ab ca 50tkm Laufleistung

So,machen wir mal einen anderen Langzeiterfahrungsthreat,der diesmal nicht nach Monat/Jahr,sondern nach Laufleistung geht.

Wir sollten hierbei mal von Autos reden die 50tkm und mehr auf dem Buckel haben.
Ob nun Diesel oder Benziner ist prinzipiel egal finde ich.

Es soll heir auch nicht um Werkstattkosten/Werkstattverhalten,etc gehen,sondern wie sich das Auto entwickelt.Also aufs Produkt reduzieren.
Soll heissen,baut es ab oder baut es nicht ab.Bzw wie stark baut es den ab.
Auch Probleme mit Chiptuning lassen wir mal aussen vor.
Vorzeitiger Verschleiss von Teilen gehört hier allerdings rein,z.B. hintere Bremsbeläge/Scheiben,die vorderen lassen wir mal als "normal" gelten wenn sie um die 50tkm gewechselt werden...zumindest die Beläge.


Ich fang mal an:
"Meiner" hat jetzt 50tkm zurückgelegt.
Anfangs war eigentlich alles ok,nur mittlerweile macht sich etwas Unmut breit an Punkten,welche definitiv irgendwo bei Toyota liegen und sonst nirgends.

-Der Wagen war anfangs ruhig,nun klappert die Abdeckung um den BC,ein Flacher Handschlag lösst das Problem bis zum nächsten Fahrtantritt.

-Das ESP regelt polötzlich vorzeitig an einer Stelle,die ich nur mit 30km/h druchfahren kann, da die reifen noch so 4-5mm haben,scheiden die mal aus.
evtl Elektronikfehler.

-Vom Fahrverhalten her,bin ich der Meinung der Wagen hat deutlich an Lenkpräzision und gelassenheit verloren,was auf Verschleiss der Dämpfer zurückzuführen sein könnte.

-Trotz neuer Beläge quietscht mein Auto die letzten 5tkm als wenn es schon 10 Jahre alt wäre.Bremsen tut er zwar,aber es nervt irgendwo da der Wagen erst nächsten Monat ein Jahr alt wird.

Soweit von mir....

 

Meiner hat 51454 km gelaufen, alles ruhig, nachste woche neue vordereifen. Motor is leiser und sparsamer gewurden. Kein problemen! Weil es ein firmenwagen ist weiss ich nicht was an reparaturen gemacht ist, glaube nicht das es ausergewonliche sachen gegeben hast.
Rik

 

Hallo Leute

Habe mittlerweile etwas mehr als 112'000 km gefahren. Bis auf den Glühbirnenverschleiss (bis jetzt 6 Stück) in den vorderen Scheinwerfern kann ich den Leuten von Toyota keine Vorwürfe machen. Alles in Ordnung.

Was nicht heissen soll ich hätte keine Probleme gehabt. Zweimaliger Frontscheibenwechsel (Steinschlag), Hagelschaden auf Haube und Dach, Lackschäden in Frontspoiler (Parkschaden) und Austausch des Fahrersitzes wegen übermässiger Abnutzungserscheinungen (ging übrigens auf Garantie !), Wechsel der beiden Frontscheinwerfer (ebenfalls Garantie) standen bei mir bisher an.

Das war's aber dann auch schon. Übrigens: von den 112'000 km bin ich 80'000 km mit einem Chip von Alpin gefahren und zufrieden damit.

Gruss aus der CH

 

Mich würden mal die Laufleistungen mit dem D-Cat interessieren? Gibts hier Erfahrungen? Nähere mich den 100.000km und würde gerne wissen, für wieviel KM der Motor gut ist? Fahre 90% Autobahn. Auto ist nun 4 Jahre alt. Also 25.000km/Jahr.

MfG
laurooon

 

Guckst Du hier:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/m...10&minPowerAsArray=KW&negativeFeatures=EXPORT

D-Cat mit Laufleitungen ab 100.000 km, Allein 247 Stück!

Kannste also theoretisch noch 8 Jahre fahren. :-) Ansonsten wird dir diese Frage niemand für deinen Wagen beantworten können. Habe schon D-Cat bei Mobile.de mit 400.000 km gesehen. Manche sind bereits nach 50.000 schon defekt.

Noch Fragen?

VG

 

Naja, dass es natürlich immer vom jeweiligen Auto abhängt, das ist mir schon klar.

Aber manche Motoren erwerben sich im Laufe der Zeit eben einen "allgemeinen Ruf".

Und ich wollte wissen, wie hier im Forum so der Leumund des C-Cat Motors ist. Ich lese von Problemen und auch von Lobgesängen. Darum fällt es mir schwer ein Urteil zu fällen, ob man als Vielfahrer den C-Cat Motor nun empfehlen kann, oder nicht. Darin liegt mein Problem.

Ein Bekannter ist an einem Auris interssiert mit diesem Motor und der hat mich gefragt: "Is dat nun ne jute Maschine, oder nät"? :C:

MfG
laurooon

 

Hallo,

meiner hat inzwischen 152000 km auf der Uhr. Nach zahlreichen teuren Garantiereparaturen (Um welche es sich handelt, habe ich an anderer Stelle hier im Forum schon geschrieben.) habe ich mich bei ca. 80000 km entschlossen, nur noch biodieselfreien Kraftstoff zu tanken, was den Spuk beendete. Seit dem läuft das Auto ohne jegliche Probleme wie am ersten Tag. Mit zwei Ausnahmen: ein defekter Stoßdämpfer bei ca. 135000 km (kann ja mal vorkommen) und eine weitere neue Batterie bei 150000 km auf Garantie(!). Die erste Batterie wurde vor 2.5 Jahren am magischen Auge undicht und wurde damals bereits auf Garantie getauscht.
Auch ich fahre 90 - 95% Autobahn. Bei 200000 km entscheide ich, ob ich das Auto weiterfahre oder austausche.

Gruß Scheune

 

Danke @ Scheune,

guter Beitrag. Stoßdämpfer und Batterie würde ich als Verschleißteil sehen, sowas ist natürlich vollkommen OK. Nicht OK wäre Motorschaden, Turboladerschaden oder andere Dinge, die so richtig fies ins Geld gehen.

Ich tanke übrigens nur "normalen" Diesel, also weder Ultimate noch irgendwelchen Bio-Driss.

 

Das gleiche Problem hatte ich vor über einem Jahr auch, als ich vor der Kaufentscheidung stand.

Letztendlich sollte es bei Langstrecke weniger Probleme geben, als bei Kurzstrecke.

Fakt ist, dass man in einem Forum (egal welches) natürgemäß immer über die "Problemkinder" fällt, wie eben auch über den D-Cat. Suche mal nach "AGR", da findest du hier Lesestoff für ein ganzes WE.

Fakt ist aber auch, dass man von den schätzungsweisen 95% zufriedenen D-Cat Nutzern (von denen die meisten hier auch sicher nicht registriert sind) hier nichts lesen wird!

Ich wollte den D-Cat, weil er einfach richtig gut fährt - auch wenn ich nur 15.000 km im Jahr fahre. Diese Power und Elastizität sind in dieser Preisklasse kaum zu finden.

Bis jetzt habe ich den Kauf nicht bereut. Ich hoffe es bleibt so!

VG

 

Hi fahre meinen dcat seit 4/2009. Dieser ist Bj 6/2006 und hat mittlerweile 150tkm.Keine Probleme gehabt bislang.Das einzige ist der blaue Qualm im Winter bei hohen minusgraden und der etwas höhere Vebrauch in der City.

 

Hallo, hier ist ein fast zufriedener T25 D-Cat Fahrer,es sind inzwischen ca.135000 km die ich mit meinem Avensis gefahren bin,erneuert sind nur die Verschleisteile. Das einzige ist das schlechte Xenonlicht ,die Reflektoren lasse ich neu beschichten.
Man muss sich im klaren sein das der D-Cat ein Langstreckenfahrzeug ist ,nix für die Kurzstrecke ,ich bin zufrieden mit dem Fahrzeug,andere Hersteller koche auch nur mit Wasser !

 

Ich biete 280000km an. Bis jetzt gab es in 7 Jahren 2 außer planmäßige Werkstattaufenthalte, mit meinen Opel habe ich das früher in einem Jahr geschafft.

-Glühkerzen ca.150€
-Hitzeschutzblech am Endschalldämpfer ca.130€

Dazu kommt noch das ledige Thema Xenon, aber dazu gibt es schon genügend Beiträge.

Alle anderen Reparaturen sind normaler Verschleiss und Inspektionen.

Im großen und ganzen bin ich mit meinen Avensis nach 7 Jahren sehr zufrieden.

 

Hallo,
mein Av hat jetzt bald 5 Jahre auf dem Buckel und ich bin eben Kurzstreckenfahrer. Bis jetzt 62 000 Km. Tagespensum um die 8-10 Km(der Motor wird kaum warm) . Die übrige Leistung sind Urlaubsfahrten. Ausser Inspektionen hab ich die Werkstatt auch noch nicht besucht.Sogar die Bremsbelege sind noch nicht ausgetauscht.

 

Mein AV ist 4 Jahre alt und hat jetzt genau 147000 km auf dem Buckel.
Ausser einer neuen Dieselleitung die im Querschnitt etwas grösser ist wurde noch nichts gemacht bis auf das übliche Bremsen,Öl usw.Hoffe das bleibt auch so. :C:

 

Hallo,
unser Avensis hat gerade mal 64000 km(2007 Bj.) runter und ausser hinteren Bremsbelägen war noch nichts weiter. Ich habe aber auch eher einen skandinavischen Fahrstil.
Jetzt läuft ein Kulanzantrag wegen Bläschenbildung im linken Scheinwerfer,welcher auch subjektiv dunkler leuchtet.
Hier und da gibts mal ein Knisterchen, besonders mit den unkomfortablen 17" Goodyear und den mittlerweile ganz besonderen Strassen....
Also recht unscheinbar und zuverlässig...Toyota halt.
Viele Grüsse

 

hallo! ich bin auch bei fast( 69000km) .mit BJ ist12/06
Ich habe den avensis vor gut einen Jahr gekauft! Habe bis jetzt keine probleme bekommen.Er läuft ruhig und hat laut angabe des Vorbesitzers alles noch Original an Bord(Bremmsen,Auspuff usw.)Es gibt nur eins und das ist das leidige Xenonproblem (keine leuchtweite und dann verdammt Dunkel) eins noch Ich bin Leider auch auf Kurzstrecke unterwegs(zir.22km täglich stadt) daherr monentan 9,6l Verbrauch
mfg.