Kurzes Klopfen beim Einlenken

Ein teures Lenkgetriebe würde ich niemals auf Verdacht tauschen.
---> Ist evtl. das Radlager defekt und/oder die Radschrauben korrekt angezogen?

 

kontrolliere mal die Felgen, hatten hier schon einen Fall der komische Geräusche hatte, da war eine Speiche der Felge gebrochen glaub @SaxnPaule wars.

 

Ich plage mich auch mit einem Klopfen beim Einlenken und gleichzeitigem Beschleunigen oder Bremsen (quasi beim Abbiegen). Nach einem Tipp hier aus dem Forum, vermute ich nun die Lenkzwischenkupplung, also das Axialgelenk zwischen Lenksäule und Lenkgetriebe. Herausfinden kkannst Du es, indem Du die Lenkradtiefenverstellung änderst. Ich bin beispielsweise eine Woche mit einem "tief" versenkten Lenkrad gefahren und hatte das Geräusch nicht mehr.

 

Wieso sollte es das da nicht geben, dort sind halt mehrere Stahl Teile zusammen geschweißt, ist eine Schweißnaht lose/gerissen, hättest du dort bei Belastung auch eine kleine Bewegung welche als Klopfen war genommen werden kann.
Wäre aber wohl das letzte was ich kontrollieren würde.

Spurtreue? Zieht er irgendwo hin, beim Bremsen?

 

Ja teste mal das mit dem Lenkrad in komplett zum Armaturenbrett eingeschobenen Zustand. Das hatte ich beim Auris extrem und zum Ende der Avensis Laufzeit begann es da dann auch. Im besten Fall ist es des Gelenk im Fußraum welches mit der Zeit leichtes Spiel bekommt.

 

Hab doch gar nichts gesagt, war nur die Erklärung, kommt aber wohl bei Stahlfelgen recht selten vor, deswegen auch der Hinweis das es wohl das letzte wäre.
Könnte man aber leicht testen, da man nur die hinteren mit den vorderen Räder tauschen muss.

Grundsätzlich wird es aber wohl auf ein Spiel im Lenk-System rauslaufen, da kann man recht wenig machen und solange alles funktioniert würde ich einen teuren tausch auch nicht machen.

 

Ein Spiel im Lenk-System habe ich auch, aber gering.
Wenns mehr wird wirds geweschselt.
Kostet ca 300€ laut FTH.

 

@Endfeld: Ich habe es damals beim Auris gelassen, da die Prognose auf Besserung laut einigen Usern im Auris-Forum äußerst gering war. Einige hatten zu dem Zeitpunkt bereits auf Garantie komplett neue Lenkgetriebe und Gelenke verbaut bekommen, es trat aber trotzdem nach einer gewissen Zeit wieder auf und meiner war bereits aus der Garantie raus. Habe es dann bis zum Verkauf gekonnt ignoriert und das Lenkrad so wenig wie möglich auf mich zu eingestellt.

 

@Endfeld

Aber ein knacken ist es nicht? Evtl. Domlager?

 

Na dann hast irgendwo ein deutliches Spiel in der Lenkung, welches sich spürbar bis ins Lenkrad überträgt. Das Kreuzgelenk wäre ein heißer Kandidat als Fehlerquelle.