Kuriose Diode als Schalterersatz

Hi,

hast du ne Anhängekupplung?

Hatte sowas mal bei einem älteren Fahrzeug als Blinkkontrolle für die AHK-Steckdose ... ansonsten keine Ahnung ...

 

Hallo,
war auch mein erster Gedanke-kenn' das nur in Verbindung mit einer Anhängekupplung als Blinkerkontrolle...

Grüße
Mandi

 

Tippe auch auf Anhängerkupplung. In meinem alten T25 mit Toyota AHK gab's auch 'ne grüne Diode . . .

Stephan

 

Das ist die Blinkkontrollleuchte für den Anhänger.
Als Fahrer musst du über die Funktion deiner Blinker informiert werden. Wenn die Normale Blinkkontrolle zu schnell blinkt, weißt du, dass irgendeine birne nicht tut.

Die C2-Leuchte (diese Zusatzleuchte heißt so) soll mitblinken, wenn ein Anhänger blinkt. Daran siehst du, dass der Blinker am Anhänger funktioniert.
Idealerweise sollte diese C2 Leuchte nicht blinken, solange kein Anhänger dran hängt. Tatsächlich blinken die aber immer leicht mit. Sowohl beim Avensis, als auch bei meinem Daihatsu Sirion blinkt es immer leicht mit. Wenn ein Anhänger dran hängt, aber deutlich stärker wahrnehmbar.

Gruß Martin

 

Ich zieh dauernd Anhänger, sogar an meinem 56PS-Daihatsu ist der Bauernhaken mindestens 1 mal im Monat im Einsatz. Machmal auch mehrfach pro Woche.

Was willst denn mal ausprobieren? Hätte nen Baumarktanhänger (750kg), nen Wohnwagen (1000kg) oder verschieden Flugzeugtrailer (bis zu 1400kg) zur Auswahl

Gruß Martin

 

in meiner schaltungsvariante am t25 ist die kontrolle der lichtfunktion des anhängers über die eingebaute kontrollampe im instrumententräger realisiert. es gibt da also wohl mehrere versionen.


mfg rohoel.

 

meine ist eine westfalia-nachrüstung (dieses jahr eingebaut)! da blinkt die normale blinkkontrolle auch dann schneller, wenn eine lampe am hänger defekt ist. das ganze hat auch einbauvorteile, da dazu nix mehr (kabel) bis vorne gezogen werden muß. der gesamte einbau vollzog sich nur im heckbereich.
der wagen wird im november 5 jahre.


mfg rohoel.

 

Auch bei der Zusatzkontrolleuchte musst nichts von hinten nach vorne gezogen werden (außer eventuell das Dauerplus für Wohnwagenbetrieb, was normalerweise nicht vorbereitet ist). In dem Fall wird nur unterm Armaturenbrett das Blinkrelais ausgetauscht gegen eins mit Anhängerfunktion und Anschluss für die Kontrolleuchte. Das Kabel für die LED ist max 50cm lang, absolut kein Aufwand zu verlegen.

Bei der anderen Variante kommt ein zusätzliches Steuergerät in den Kofferraum, welches dem Auto vorgaukelt, es wär kein Anhänger dran. Wenn am, Anhänger ein Blinker ausfällt, erzählt es dem Auto, dass der eigene hintere Blinker defekt wäre. Das sieht nobler aus, ist aber auch teurer. Ehrlich gesagt steh ich mit den kleinen Computern immer ein bisschen auf Kriegsfuß, aber je neuer das Auto, desto weniger verträgt es die zuverlässige Variante mit Universal-Relais für den Blinker...

Gruß Martin

 

Hi,

es gibt bei Toyota keine "im Werk integrierte" Anhängekupplung!

Alle (!) werden erst durch den Händler nachgerüstet.