Knacken in der Lenkung aber nur in einer bestimmten Stellung und nur im Stand T25 Kombi

Wenn du bis jetzt nüscht bemerkt hast,wirst du dieses Phenomen auch nicht haben. Ich hatte ja auch schon mal über dieses Rasseln beim Start geschrieben. Hatte ich auch schon ein paar mal wieder. Kann mir nicht vorstellen das dies die Ventile vor Ölversorgung sein sollen. Meiner Meinung nach die Steuerkette. Werkstatt kann nix machen wenn das Geräusch nicht reproduzierbar ist. Auf Verdacht wird kein Motor geöffnet-nachvollziehbar. Jetzt habe ich eh keine Garantie mehr. Ich habe denen gesagt,beschwert euch nicht wenn ich mit der Karre und Motor in Einzelteilen komme-von wegen keine Garantie mehr bei den wenigen Kilometern. Dann macht euch einen Kopf sonst flipp ich aus. Was kann ich denn dafür wenn ich auf dem Hof das Geräusch nicht zeigen kann. Ansonsten läuft der wie ein Uhrwerk-manchmal kommt beim Starten halt das Rasseln-die Tage wieder einmal seit einem Monat. Mir Wurscht-wird schon noch 10 Monate so gehn. Aber das wäre hier

Sandro

 

So Sandro, hab auf dem Parkplatz bevor ich nach Hause los bin mal am Lenkrad im Stand gedreht. Erst ohne Zündung (ohne Servo schwergängig) nüscht, dann Motorstart gleich gedreht, nüscht.
Was mir gerade einfällt, du hast doch Keyless?? und demzufolge kein Zündschloß?? Da kommt mir das elektr. Lenkradschloß so in den Sinn . Das merkt man dann auch am Lenkrad.... Also alles rischtisch...

Gruß Jörg

 

Soweit ich mich noch an die vorangegangenen Beiträge erinnere scheint das Knacken nur bei den T25 zu sein...
Da kannst an deinem T27 drehen wie du willst da wird nix zu hören sein

 

Ich hab doch nun geschrieben das ich es auch am T27 habe,beim Yaris xp9 ist es auch bekannt. Es ist,so glaube ich,ein Baureihen übergreifendes Problem. Es liegt kein defekt vor sondern ist Bauart bedingt.

Sandro

 

Ups, da hab ich was überlesen...

 

Danke (sniff)

Hab grad noch mit Frauchen auch drüber gesprochen. Meint sie ganz trocken: Unser Lexi (Lexus IS200) macht das auch .
Scheint dann möglicherweise eine "Krankheit" der Toyota/Lexus Komponenten zu sein.

 

....ich habe aber definitiv kein Knacken. Und mein Vater mit seinem neuen Auris auch nicht.
Woher nehmt ihr dann die "Weisheit" mit baureihenübergreifendes Problem ?? Es gab ein Rückruf mit Lenksäule am T25, Prius und eben den Yaris. Aber der T27 war da nicht betroffen. Könnt ihr hier nochmal nachstöbern: Rückrufe Toyota

Was ist mit meiner Frage/Vermutung mit dem Keyless ?? Hat der Lexus bestimmt auch, oder?

Entweder bin ich zu blöd es zu merken oder ich merke nichts mehr .

Jörg (mit definitiv ruhigem Lenkrad am T27 vFL)

 

Nein der Lexus (Modell XE1) hat kein Keyless. Ist das gleiche Baujahr wie der Avensis -> 2006.
Also von der Ortung des Knackens her hat das nix mit der Lenksäule zu tun. Das kam ganz Eindeutig aus den Radhäusern.

 

mit XP13 auch nicht mehr

und das ist baureihenübergreifend
Ich vermute das da noch mehr Modelle mit diesem Phenomen unterwegs sind-viele werden das einfach nicht wahrnehmen. Wie gesagt,ist kein Defekt.
Ich hab das definitiv und du halt nicht. Keyless schließe ich aus. Aber ich bin sowieso schlimm und höre die Flöhe husten-deswegen werde ich damit niemanden in meiner Werkstatt nerven.

Mein Lenkrad ist auch ruhig,nur im Stand ab und zu morgentlich ein dumpfes "Knack".

Sandro

 

Ich habe das Knacken auch. Werde Nachberichten was es ist. Hole das Auto morgen aus der Werkstatt. Ich glaube der Mechaniker sagte am Telefon es sei das Radantriebsgelenk vorne links.

 

Es war das Antriebswellengelenk vorne links!

 

Hallo,
habe auch einen T27. Und es knackt auch bei meinem Wagen. Schon von Anfang an.
das ist bekannt und ist nicht nur bei Avensis T27 so.
RAV4, Auris, etc.
es liegt an der Lenkwelle. Besser gesagt an (Fehl-)konstruktion.
und da es kein Sichereitsrelevantes Teil ist, gibt es auch hier keine Rückrufaktion.
eine Welle zu tauschen bringt vllt. nur kurze Zeit Besserung. Danach kommt das "Knacken" wieder. > irgendwo hatte ich gelesen.

 

Nach meinem Wissen ist dieser Stecker im USB nicht definiert

 

Mal das Gelenk an der Lenksäule im Motorraum ordentlich schmieren. Beim T22 war das ein Leiden.